都バス・談話室Ｒ

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【1332】上４６南千住汐入地区利用者に変化 フェオドシィ永島 02/4/28(日) 15:30

【1341】Re:上４６南千住汐入地区利用者に変化 エコツムリ 02/5/1(水) 0:16

【1345】Re:上４６南千住汐入地区利用者に変化 フェオドシィ永島 02/5/2(木) 13:56

【1365】Re:上４６南千住汐入地区利用者に変化 PLせつな 02/5/4(土) 2:25

【1341】Re:上４６南千住汐入地区利用者に変化

エコツムリ - 02/5/1(水) 0:16 -


	引用なし

たしかにアクセスラインにして１００円バスにしてもいいと思いますがとにかく1本数でしょうね

都営としては朝夕のラッシュ時に乗ってもらいたいようなものが
アクセスラインみたいな定義だと思います。
もし南千４０系統であれば日中もあるので
駄目というのでしょうか....

しかし１００円で走ってもいいような路線ですね
南千４０系統は.....

本数さえ増やせばあんなに大きい都営住宅が立っているので
１００円であればかなり増えると思います。
墨田1丁目だと東武線とか利用するよりは、ＪＲとか営団地下鉄日比谷線使ったほうが都心部に出やすいですからね
さらに南千住であれば時間がふえば南千住始発で座っての通勤も可能ですからね

【1345】Re:上４６南千住汐入地区利用者に変化

フェオドシィ永島 - 02/5/2(木) 13:56 -


	引用なし

　全く同感です。200円だとちょっと高めだし、近くを走る東武伊勢崎線のほうが本数も多いし、営団地下鉄に接続する浅草や北千住までは１４０円ですから。でも、バスの新規開業は地元住民にとっては大変喜ばしいことです。
　ここで、ちょっと気になることがあります。南千４０系統は「循環」を名乗ってはいますが、墨田1丁目をまたがって乗車することは許されていなかったのです。先日、身体障害者を連れて、大きな墨堤通りを横断せずに済ませようと、水神前から墨田1丁目をまたがって南千住駅東口ゆきに乗ろうとしたら運転手さんにとがめられました。ならば、「循環」という表示は明らかな間違いです。利用者にはまったく意味のない表示であり、事業者のための表示です。地元を走るバスだけに少なからず気になります。

【1365】Re:上４６南千住汐入地区利用者に変化

PLせつな

- 02/5/4(土) 2:25 -


	引用なし

そうですね、ちょっと足を伸ばせば東武伊勢崎線が走ってますね。
200円だとちょっと苦しい気もしますが、この路線が発展すればいいなと
思っています。この系統に限り特別運賃\150とかしても良さそうなものですが^_^;
個人的に同じことを感じるのは、反96の御殿山ヒルズ線。あれで\200というのは
ちょっと……。

で、
>水神前から墨田1丁目をまたがって南千住駅東口ゆきに乗ろうとした
>ら運転手さんにとがめられました。

あれ？僕が前聞いた話では、墨田１での通し乗車は可能という話でしたが……。
これで通しで乗れないのでは「循環」というのは全く間違っていますね。
営業所に確かめられたほうが良いかと思います。

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