都バス・談話室Ｒ

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【13392】SUNAMO開店後の錦２２に乗りました バンビ 08/12/6(土) 23:08

【13405】Re:SUNAMO開店後の錦２２に乗りました 旧葛西橋 08/12/13(土) 12:17

【13407】Re:SUNAMO開店後の錦２２に乗りました 妖精転生 08/12/13(土) 17:01

【13405】Re:SUNAMO開店後の錦２２に乗りました

旧葛西橋 - 08/12/13(土) 12:17 -


	引用なし

私は、ＳＵＮＡＭＯがオープンした10/9に錦糸町から錦22を使いました。前日10人程度しか乗っていませんでしたが、（普段私は錦28を利用しています。）私が利用した日は座席が全て埋まるほど乗っていました。「江東高齢者医療センター入口」で降りましたが、ほぼそこで降りたようです。反対側には最終便が到着していました。かなりの客が待っていました。帰りは亀23を利用しましたが、不規則に臨時便が出ていました。しかし直後の土日には臨時便が出ず、Ｈ代の小さな車両にぎゅうぎゅう詰めになっていました。需要はそこまで大きく無いとでも判断したのでしょうか。
陽20が延伸されるという話ですが、東大島ではなく、錦糸町から来る錦22の方が利用がかなりあるので、錦22の折返しとして錦糸町～東陽町～医療センターに変更したり、亀23を増強したりする方が未来がある？と思います。

長文失礼しました。

【13407】Re:SUNAMO開店後の錦２２に乗りました

妖精転生 - 08/12/13(土) 17:01 -


	引用なし

SUNAMOがある南砂町地区は、「陽20」「錦22」「亀23」の都バス路線が集まり、「亀23」の場合、SUNAMOの需要を考えると、JPを配車せず、大型車での運行が妥当でしょうか(江東のJPは「亀23」のほか「錦27」「門33」でよく見られます)。
臨海所管の「錦11」には中型車が、「東20」にもHRやJPが入り、これらの車両がこの2系統に関連してか「錦22」に入った場合、江東高齢者医療センター前などでの乗客の積み残しが発生しないかどうか。
「陽20」や「錦22」を補完するかのように、東陽町発着の「木11」「亀21」が南砂町地区に立ち寄る、「門21」の東陽町発着を延長…などは、いかかでしょうか。

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