都バス・談話室Ｒ

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【12474】副都心線開通後の池86の本数 かしゅー 08/3/22(土) 12:41

【12479】Re:副都心線開通後の池86の本数と車両の動き TETSU 08/3/22(土) 23:32

【12505】Re:副都心線開通後の池86の本数と車両の動き 妖精転生 08/3/25(火) 19:28

【12508】Re:副都心線開通後の池86の本数と車両の動き 早77系統 08/3/25(火) 23:09

【12479】Re:副都心線開通後の池86の本数と車両の...

TETSU - 08/3/22(土) 23:32 -


	引用なし

さらに・・・
分駐所はこれまですべて廃止になっているので、
将来的には「新宿」廃止　→
宿74・75　は　「小滝橋」に移管。（高71　を使って出入も出来る）
→　玉突きで、学02・早81　あたりが「早稲田」に移管。
などという事も考えられます。

【12505】Re:副都心線開通後の池86の本数と車両の...

妖精転生 - 08/3/25(火) 19:28 -


	引用なし

>さらに・・・
>分駐所はこれまですべて廃止になっているので、
>将来的には「新宿」廃止　→
>宿74・75　は　「小滝橋」に移管。（高71　を使って出入も出来る）
>→　玉突きで、学02・早81　あたりが「早稲田」に移管。
>などという事も考えられます。
確かに分駐所といえば、これまでに品川営業所目黒分駐所が廃止、同港南分駐所も同時に支所化されています。新宿分駐所が廃止された場合、「宿74」と「宿75」、それに「C-H01」は小滝橋が妥当でしょうか。「都01」も渋谷単独になるか、あるいは新宿担当分が品川か早稲田あたりに移管されるか…「池86」ともども、今後の動向に注目です。
このほか都バスの分駐所としては、江戸川営業所東小松川分駐所があります(車両配置はありません)。

【12508】Re:副都心線開通後の池86の本数と車両の...

早77系統 - 08/3/25(火) 23:09 -


	引用なし

▼TETSUさん：
>さらに・・・
>分駐所はこれまですべて廃止になっているので、
>将来的には「新宿」廃止　→
>宿74・75　は　「小滝橋」に移管。（高71　を使って出入も出来る）
>→　玉突きで、学02・早81　あたりが「早稲田」に移管。
>などという事も考えられます。

お久しぶりです。
そうですね。早81、学02あたりを早稲田へ移管すれば、車庫からすぐに「早大正門」へも行けますし、今のような無駄な運転なくなりそうですし、本数も少しは増えてくれると、あとは、出入で、「早稲田車庫」と延長した形でも出来ますしね

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