都バス・談話室R
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【11476】【R代】江東 木場車庫 07/7/31(火) 14:21

【11598】Re:R代バス X−X670 07/8/7(火) 22:25
┗ 【11608】Re:R代バス 青春の1ページ 07/8/9(木) 0:58

【11598】Re:R代バス
 X−X670  - 07/8/7(火) 22:25 -

引用なし
   青春の1ページさんへ・・・
おむすび型の吊手に変わったと投稿されていますが地下鉄などのように優先席付近のみなのかそれとも全面なのか気になります。新宿線10−300型と同じタイプなのかそれとかつて初代X代まで使っていたタイプのものなのかわかりません。それでもかつてその初代X代までは三角型の吊手を使っていた車輌がいました。
自分が見て気になったのは渋谷車中心ですがP代以降ガラスがスモークガラスっぽい感じがするのですがどうしてでしょうか。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...@KHP059134057015.ppp-bb.dion.ne.jp>

【11608】Re:R代バス
 青春の1ページ  - 07/8/9(木) 0:58 -

引用なし
   ▼X−X670さん:

>おむすび型の吊手に変わったと投稿されていますが地下鉄などのように優先席付近のみなのかそれとも全面なのか気になります。新宿線10−300型と同じタイプなのかそれとかつて初代X代まで使っていたタイプのものなのかわかりません。それでもかつてその初代X代までは三角型の吊手を使っていた車輌がいました。

R代に限らず、都バス(ノンステ車)車内の吊り手は優先席の向かい側(折りたたみ席)にしかないので、全面として差し支えないですね。
形ですが、完全な三角ではなく、五角形になっていたので、新宿線の車両とかと同じ形ですね。

>自分が見て気になったのは渋谷車中心ですがP代以降ガラスがスモークガラスっぽい感じがするのですがどうしてでしょうか。

N代の2期投入分から、着色ガラスになっています。確か、日産ディーゼルはブロンズ色、J-BUS車は緑色ではなかったでしょうか。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@p1113-dng22chibmi.chiba.ocn.ne.jp>

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