都バス・談話室Ｒ

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【11516】質問 早稲田＆小滝橋 07/8/1(水) 21:15

【11518】Re:質問 TETSU 07/8/1(水) 22:58

【11567】Re:質問 早稲田＆小滝橋 07/8/6(月) 10:36

【11568】Re:質問 早稲田＆小滝橋 07/8/6(月) 10:37

【11569】Re:質問 TETSU 07/8/6(月) 10:47

【11584】Re:質問 PLせつな 07/8/6(月) 22:53

【11518】Re:質問

TETSU - 07/8/1(水) 22:58 -


	引用なし

管理人ではないですがお答えを。
トップから「車両データ」をご覧になって、「年度別」から各営業所の全車両が
一目瞭然です。
または、「営業所別」でもその車庫の全データがわかります。
見てみるといいですよ。
なお、小滝橋　は廃車になるY, Z
代,A代(第1期納入分)の車がいなかったために
M代以降が入っていません。車両減らしもあって、
転属で出て行く車はあっても、転入車もないためLED幕の車もいません。
今日現在　A代はまだ元気に走ってましたが、
近いうちに R代が入るでしょう。

【11567】Re:質問

早稲田＆小滝橋 - 07/8/6(月) 10:36 -


	引用なし

▼TETSUさん：
>管理人ではないですがお答えを。
>トップから「車両データ」をご覧になって、「年度別」から各営業所の全車両が
>一目瞭然です。
>または、「営業所別」でもその車庫の全データがわかります。
>見てみるといいですよ。
>ありがとうございます。しかし私が聞きたかったのは「なぜ」違う車が同じ年に入っているのかを聞きたかったのですが・・・。

【11568】Re:質問

早稲田＆小滝橋 - 07/8/6(月) 10:37 -


	引用なし

▼TETSUさん
すいません。ご入力してしまいました。
>ありがとうございます。しかし私が聞きたかったのは「なぜ」違う車が同じ年に入っているのかを聞きたかったのですが・・・。

【11569】Re:質問

TETSU - 07/8/6(月) 10:47 -


	引用なし

ノンステは徐々に導入、また、中型は適材適所（無理やりって感じもあるけれど）、
またCNGやハイブリッド車は人や環境問題を考慮して、ということなのでしょう、たぶん。
いろんな車を試してるという面もあるのでは？

【11584】Re:質問

PLせつな

- 07/8/6(月) 22:53 -


	引用なし

▼早稲田＆小滝橋さん：

まず、平成15年度までは営業所ごとにメーカーが分かれていました。公営企業ゆえ、どこか一つのメーカーのみ集中的に買うということは原則的にありえず、また保守や運転の手間から、車庫ごとにメーカーを統一して４メーカーの車を揃えていました。現在では同一車種を入札で大量導入することによるスケールメリットのほうが勝っているためか、一般車は１年につき１車種のみになってしまいましたが、今までの伝統というか原則としては車庫毎に指定のメーカーの車を導入していました。

その上で、少し前までは同一メーカーであっても色々な種類の車を入れるのが通例でした。低公害やバリアフリー対応、中型車など、様々な種類があり、適材適所という側面があったり、また一般車に比べてバリアフリー対応／低公害のバスは値段が高いため、全部統一するわけにはいかないという事情もあったものと思います。
特に超低床が出てきたＷ代（平成２年度）以降～Ｅ代（平成10年度）まではバラエティー豊かな車が入っています。

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