バス路線・談話室

東京圏のバス路線に関する、情報交換・交流のための掲示板です。
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【733】【東急】日２３　日吉駅～さくらが丘線開業 ぽんぽこ 03/8/31(日) 10:00

【737】Re:【東急】日２３　日吉駅～さくらが丘線開業 ぽんぽこ 03/8/31(日) 22:52

【743】Re:【東急】日２３　日吉駅～さくらが丘線開業 PLせつな 03/9/3(水) 6:43

【748】Re:【東急】日２３　日吉駅～さくらが丘線開業 ＮＯＢＯ 03/9/7(日) 20:23

【1178】【東急】さくらが丘線・車両変更？ ぽんぽこ 05/2/1(火) 14:21

【1181】Re:【東急】さくらが丘線・車両変更？ 長１９ 05/2/2(水) 22:05

【1182】Re:【東急】さくらが丘線・車両変更？ ぽんぽこ 05/2/3(木) 0:24

【1183】Re:【東急】さくらが丘線・車両変更？ ぽんぽこ 05/2/4(金) 13:45

【733】【東急】日２３　日吉駅～さくらが丘線開業

ぽんぽこ - 03/8/31(日) 10:00 -


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東急バスでは、９月３日（水）より「日２３　日吉駅～さくらが丘」を新設。
横浜市・川崎市に跨るコミュニティー路線で、各市の敬老パスは各市内部分のみ利用可能。車両はハチ公バスに続いて「ポンチョ」を使用。所管は川崎営業所となる模様です。

http://www.tokyubus.co.jp/top/news/2003/0828.html

【737】Re:【東急】日２３　日吉駅～さくらが丘線...

ぽんぽこ - 03/8/31(日) 22:52 -

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～添付ファイル～

・名前	： DSC06725-tkKAP5Rs.jpg
・サイズ	： 20.5KB

～添付ファイル～

・名前	： DSC06720-tkKAP1Ls.jpg
・サイズ	： 26.4KB

本日、川崎営業所で新路線用ポンチョを目撃。
社番はハチ公同様「営業所記号Ｐ＊」となる模様で、「ＫＡ　Ｐ１」ともう一台（社番不明。Ｐ１とのナンバーの差からすると『ＫＡ　Ｐ５』と思われます。よって、最低でも５台はいる模様です。）がいました。

なお、終点となる「さくらが丘」は「さくらが丘　Ｉｓａａｃ　日吉」なる戸建分譲ニュータウンが主体となり、そこへの足としての路線開設となる模様です。
車体にも「さくらが丘　Ｉｓａａｃ　日吉」～「日吉駅とさくらが丘を結ぶ新路線開通！」の文字と共にそこのデベロッパーである新日鉄都市開発のロゴや連絡先のフリーダイヤルが記された広告のようなバスの案内のような不思議な雰囲気となっており、一般路線というよりも有料の専用シャトルバスのような趣にもなっています。カラーやデザイン的には「ハチ公」に比べて非常に地味で、まるで同型車両には見えません。

参考：　http://www.nomu.com/new/hiyoshi-sakura/top.html

【DSC06725-tkKAP5Rs.jpg : 20.5KB】

【DSC06720-tkKAP1Ls.jpg : 26.4KB】

【743】Re:【東急】日２３　日吉駅～さくらが丘線...

PLせつな

- 03/9/3(水) 6:43 -


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KA P1ですが、ハチ公バスの続き番号になるように改番されているようです。

さて、このさくらが丘線なのですが、池上営業所のバスに掲示されているのは
いつも通りとして、何と池上線の車内でも掲示されているのを確認しました。
目黒線の車内にもあるようで、東急電車全線で掲示されているのでしょうかね。
なかなか積極的な宣伝のように感じます。

ハチ公バスと比べると、ずいぶんと落ち着いた送迎バス?のような雰囲気ですね。

【748】Re:【東急】日２３　日吉駅～さくらが丘線...

ＮＯＢＯ - 03/9/7(日) 20:23 -


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本日(9/7)乗車してきました。
日吉駅14:20発のさくらが丘行き(KA-P10)は、8人程の乗客でした。
ハチ公バスと同じタイプの車両のようですが、塗装によって印象が随分と違うもの
だと感じました。
運賃箱に張ってある運賃表と、頻繁に流れるＬＥＤの運賃案内が目につきました。

浜銀通りを走り抜けると、「Isaac左折」の大きな看板が見えました。
暫く走ると今度は、「Isaac右折」の看板が見え、井田坂の登りに入りました。
車内から「狭いわね。」と声が上がりましたが、本当に狭い坂道でした。
途中で、日吉駅行きとのすれ違いがありました。

井田病院正門前では1人の降車があり、さくらが丘入口からフリー降車区間に
入りましたが降車はなく、日吉駅から10分程で終点さくらが丘に到着しました。
辺りには、完成間近の一戸建と住宅販売会社の人の姿が目立ちました。

帰りは、15:00発の日吉駅行きに乗車しましたが、すれ違ったバス(KA-P9)で、
乗客は4人程でした。
途中、さくらが丘入口から2人、井田病院正門前から1人とそこそこの乗客があり
ました。
井田坂ですれ違いがありましたが、日吉駅までは8分でした。

今後のさくらが丘の街の発展と、[日23]に注目したいものです。

【1178】【東急】さくらが丘線・車両変更？

ぽんぽこ - 05/2/1(火) 14:21 -


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開業から１年半ほど経った「日２３　日吉駅～さくらが丘」線ですが、日吉方からの入出庫には綱島街道～（元住吉駅）～（市ノ坪交差点）～府中街道経由で行っているようで、時折労災病院付近を回送する姿を目撃していましたが、最近、三菱の中型車（７ｍ？）が同ルートを走っているのを時々目撃していましたが、今日は同様のリエッセを目撃。特にこのリエッセは前面こそ通常の東急カラーながら、側面はさくらが丘線専用のポンチョ同様？の塗色。最近同線には乗っていないので正確な状況は分かりませんが、そのようにどうも最近の同線はポンチョ専任ではないようです。ニュータウンの開発進展に伴う需要増でポンチョでは捌ききれなくなって来たということでしょうか。今日の午後、日吉駅前の綱島街道を車で通過しましたが、やはり同駅のバスターミナルの同線乗り場には三菱の中型車が停車していました。

【1181】Re:【東急】さくらが丘線・車両変更？

長１９

- 05/2/2(水) 22:05 -


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▼ぽんぽこさん：
　日２３系統から捻出するポンチョを転用しそうな綱７４系統が、２月１６日から運行開始するというお知らせが、東急バスのサイトにでました。

【1182】Re:【東急】さくらが丘線・車両変更？

ぽんぽこ - 05/2/3(木) 0:24 -


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長１９さん、こんにちは。

確かに出ていますね綱７４。掲載されているイラストといい、定員１９名のノンステップバスという表現といい、どう見ても「ポンチョ」採用のようですね。
イラストの感じでは「さくらが丘」カラーではなく、通常の「東急カラー」のようですね。車両は新調ではなく「さくらが丘線」からの転出でしょうかね？運行区域からして所管は新羽になるのかな？そうなると既に川崎から転出済みということでしょうか。確か経由地の「グリーンサラウンドシティ」は青山学院グランド跡に建つ大規模マンションだったような・・・。今回もとりあえず「ポンチョ」で開設し、街の進展による需要増に伴って中型車に系統を譲って行くのでしょうね。

http://www.tokyubus.co.jp/top/news/2005/0202.html

【1183】Re:【東急】さくらが丘線・車両変更？

ぽんぽこ - 05/2/4(金) 13:45 -


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本日、横浜へ行った帰路にちょっと寄り道をして新羽営業所を覗いて来ました。

奥まった所にいたので詳細は分かりませんが、「東急カラー」のポンチョ１台を確認しました。（社番等は確認できなかったので川崎からの移籍車かは不明）
同車の脇に「グリーンサラウンドシティ」とマジック書きされた縦長の段ボール箱が置かれていました。きっと同停留所のポールではないかと思われます。その帰路、日吉駅前を通過したら、「さくらが丘」線乗り場には「ポンチョ」が停まっていましたので、全面的に中型車に移行した訳ではないようです。

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