路線バス・談話室
東京圏のバス路線に関する、情報交換・交流のための掲示板です。
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【707】渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のルートは？ 品90 03/8/3(日) 13:47 [未読]
┣ 【708】Re:渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のルートは？ シーサイド駅の上 03/8/4(月) 11:02 [未読]
┃┗ 【709】Re:渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のルートは？ 品90 03/8/4(月) 18:38 [未読]
┣ 【710】Re:渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のルートは？ 東京都運政局（旧反１１） 03/8/5(火) 0:25 [未読]
┃┗ 【711】Re:渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のルートは？ 東京都運政局 03/8/5(火) 0:30 [未読]
┃┗ 【712】Re:渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のルートは？ なまび〜る。 03/8/8(金) 0:32 [未読]
┗ 【714】Re:渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のルートは？ PLせつな 03/8/10(日) 2:49 [未読]
┗ 【715】Re:渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のルートは？ 品90 03/8/11(月) 0:55 [未読]
┗ 【716】Re:渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のルートは？ PLせつな 03/8/11(月) 2:32 [未読]
┗ 【717】Re:渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のルートは？ 品90 03/8/11(月) 20:59 [未読]
【707】渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のルート...
 品90  - 03/8/3(日) 13:47 -
引用なし
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   質問です。
東急バス［渋03］の、桜新町〜用賀〜二子玉川のルートはどのようなものでしたでしょうか。
また、当時は当然用賀駅ターミナルなど存在しませんでしたが、用賀折返所はどこにあったのでしょうか。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠h201174.ppp.asahi-net.or.jp>
【708】Re:渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のル...
 シーサイド駅の上  - 03/8/4(月) 11:02 -
引用なし
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   ▼品90さん：
２０年前のことなのでうろ覚えですが、新町一丁目からいわゆる「旧道回り」で桜新町（現在の駅上）〜グレラン製薬〜駒大高校裏のルートを走っていたと思います。その先が思い出せないんですが坂を下って用賀中町通り経由でＲ２４６へ戻っていたのではないかと思います。用賀折返し所は現用賀駅の近所もしくはほぼ同じ場所でなかったかと思います。丁度、高校入学の時新玉川線が開通したので渋０２・０３も入替りで廃止になってしまったので数回しか乗れませんでした。（何故か渋０４だけしばらく生き残っていたのですが）
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)＠IP1G0978.tky.mesh.ad.jp>
【709】Re:渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のル...
 品90  - 03/8/4(月) 18:38 -
引用なし
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   ▼シーサイド駅の上さん：
レス有難うございます。

駒大高校裏をとおっていたのですね。
納得です。
ありがとうございました。

向02　が用賀駅に発着していた頃、用賀駅停留所は何所にあったのでしょうか。
（ＳＢＳやバスターミナル完成前）
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98)＠cucumber.m-net.ne.jp>
【710】Re:渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のル...
 東京都運政局（旧反１１）  - 03/8/5(火) 0:25 -
引用なし
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   >東急バス［渋03］の、桜新町〜用賀〜二子玉川のルートはどのようなものでしたでしょうか。
現在の停留所名で言うと、
新町一丁目〜新町二丁目〜新町〜桜新町駅〜グレラン製薬〜駒大高校裏〜上用賀三丁目〜用賀〜用賀神社前〜用賀一丁目〜（この間は渋１２と同様）〜二子玉川
と言うルートであった。

用賀折返で気になるのは、バスターミナルが出来る前のコーチ美術館線は
どうやって折返してたのか。やはり、専用の折返し場があったんでしょうか？
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; T312461)＠eAc1Aah053.tky.mesh.ad.jp>
【711】Re:渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のル...
 東京都運政局  - 03/8/5(火) 0:30 -
引用なし
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   >現在の停留所名で言うと、
新町一丁目〜新町二丁目〜新町〜桜新町駅〜グレラン製薬〜駒大高校裏〜上用賀三丁目〜用賀〜用賀神社前〜用賀一丁目〜（この間は渋１２と同様）〜二子玉川
と言うルートであった。

訂正
新町二丁目と新町は同系統が廃止された際に廃止された。
余談だが、今でもそのバス停スペースは残っている。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; T312461)＠eAc1Aah053.tky.mesh.ad.jp>
【712】Re:渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のル...
 なまび〜る。  - 03/8/8(金) 0:32 -
引用なし
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   このホームページのリンク先でもある
T316さんが運営されている「all about Tokyu bus」に
渋03のワンマンテープの音声が掲載されているので参考に
されてはいかがですか？

http://www28.tok2.com/home/takutoqbus/tokyubus-sound-1.htm
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; (R1 1.3); .NET CLR 1.0.3705)＠61-24-90-13.home.ne.jp>
【714】Re:渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のル...
 PLせつな E-MAIL  - 03/8/10(日) 2:49 -
引用なし
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   こんにちは。

昭和47年の渋03は、桜新町〜瀬田は玉川線を忠実になぞるルートでした。
すなわち、
駒沢〜新町１〜新町２〜新町〜桜新町〜グレラン製薬〜用賀〜用賀折返所〜
用賀消防署〜瀬田〜身延山別院〜二子玉川〜二子玉川園駅
となっていました。
（ちなみにこのころは、03は80回運行、それとは別に02の用賀折返所止まりが
122回[うち急行16回]、さらに溝の口操車所行きの渋04が88回走っていました。
それとは別に渋12が242回[うち急行79回]、渋13が32回、渋14が28回あったので
渋谷〜二子玉川園は合わせて平日でおよそ460回あったことになります。
だいたい朝1分、昼3分、夕2分間隔といったイメージですね）

これが昭和50年ごろには通行不可になったためか、桜新町からは都立01と
同じように上用賀まで出て、等12と同じように用賀一丁目まで出て、以降は
246を走るＺ字ルートに変更されました。このときは、
駒沢〜新町１〜新町２〜新町〜桜新町〜グレラン製薬〜駒大高校裏〜上用賀３〜
用賀〜用賀神社〜用賀１〜玉川区民センター〜瀬田〜身延山別院〜二子玉川〜
二子玉川園駅
という順に停車しました。また、用賀折返所止まりの渋02は桜新町から
同じように都立01と併走し、用賀地区会館からは現在のコーチ……用21と
同じように走っていたようです。〜上用賀３〜敬老会館〜玉川台２〜用賀折返所
と路線図には記載されています。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠ab190.opt.ttcn.ne.jp>
【715】Re:渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のル...
 品90  - 03/8/11(月) 0:55 -
引用なし
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   ▼PLせつなさん：
>こんにちは。
>
>昭和47年の渋03は、桜新町〜瀬田は玉川線を忠実になぞるルートでした。
>すなわち、
>駒沢〜新町１〜新町２〜新町〜桜新町〜グレラン製薬〜用賀〜用賀折返所〜
>用賀消防署〜瀬田〜身延山別院〜二子玉川〜二子玉川園駅


ＰＬせつなさん、貴重な情報ありがとうございます。
桜新町から用賀まで、直進していた（いまは桜新町方向一通となった坂を通っていた）という理解でよろしいでしょうか。
桜新町駅前〜用賀駅前を通るあの道が、旧玉電の道でもあったと。

>（ちなみにこのころは、03は80回運行、それとは別に02の用賀折返所止まりが
>122回[うち急行16回]、さらに溝の口操車所行きの渋04が88回走っていました。
>それとは別に渋12が242回[うち急行79回]、渋13が32回、渋14が28回あったので
>渋谷〜二子玉川園は合わせて平日でおよそ460回あったことになります。
>だいたい朝1分、昼3分、夕2分間隔といったイメージですね）

渋02〜04は、目にした記憶がありません。
本数の多さに目を瞠ります。


>また、用賀折返所止まりの渋02は桜新町から
>同じように都立01と併走し、用賀地区会館からは現在のコーチ……用21と
>同じように走っていたようです。〜上用賀３〜敬老会館〜玉川台２〜用賀折返所
>と路線図には記載されています。

路線図、とのことですが、どんな資料でしょうか？
どこかの図書館で閲覧可能ですか？
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠h200217.ppp.asahi-net.or.jp>
【716】Re:渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のル...
 PLせつな E-MAIL  - 03/8/11(月) 2:32 -
引用なし
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   >桜新町駅前〜用賀駅前を通るあの道が、旧玉電の道でもあったと。

そうですね、昭和35年ころの区分地図を見ますと、前述の通りを
玉電が走っていたことが読み取れます。余談ですが、この時点では
駒沢〜瀬田の新道は存在せず、環七も半分ほどしか整備されていません。

>路線図、とのことですが、どんな資料でしょうか？
>どこかの図書館で閲覧可能ですか？

昭和47年の路線図は、東急が新番号（漢字＋数字２桁）化したときに
ターミナルなどで配られていたもので、裏面は乗り場案内・本数・始発終発が
記載されています。人づてにコピーさせていただいたもので、図書館の所蔵は
ないものと思います。

後者の路線図ですが、こちらは都立中央図書館に所蔵されています。
バスルートマップ・東京交通地図　運輸経済研究センター(1977)という名称で、
路線図と地図の上に停留所の位置が描かれた２枚の図が区ごとに記載
されています。年度の違い(昭和52年と53年現在？)で少なくとも２回
刊行されたようですが、所蔵されているのは最初に出たほうだけです。

ではでは。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠ab158.opt.ttcn.ne.jp>
【717】Re:渋03二子玉川園駅〜用賀〜桜新町間のル...
 品90  - 03/8/11(月) 20:59 -
引用なし
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   なまび〜るさん、早速音を聞きました。
ありがとうございました。

ＰＬせつなさん
ご教示ありがとうございます。

▼PLせつなさん：
>昭和47年の路線図は、東急が新番号（漢字＋数字２桁）化したときに
>ターミナルなどで配られていたもので、裏面は乗り場案内・本数・始発終発が
>記載されています。人づてにコピーさせていただいたもので、図書館の所蔵は
>ないものと思います。

そうですか、残念です。
４７年の系統番号制導入時の資料は、なかなかないのですよね。
インターネット上で公開されているようなものはなく、東急バス社史にも一覧表や路線図はありませんでした。以前掲示板でも質問しましたが、これといった資料はないようでした。


>後者の路線図ですが、こちらは都立中央図書館に所蔵されています。
>バスルートマップ・東京交通地図　運輸経済研究センター(1977)という名称で、
>路線図と地図の上に停留所の位置が描かれた２枚の図が区ごとに記載
>されています。年度の違い(昭和52年と53年現在？)で少なくとも２回
>刊行されたようですが、所蔵されているのは最初に出たほうだけです。

有栖川ですね。
有益な情報、ありがとうございます。
ルート案内の８１年頃のものは何度か見ましたが、次に有栖川に行く際に、蒸気の資料に当たってみます。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠e143008.ppp.asahi-net.or.jp>
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