路線バス・談話室
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【678】東急・小田急共同運行「新25」新設 ちゅうそん@携帯 03/7/11(金) 23:37 [未読]
┣ 【684】Re:東急・小田急共同運行「新25」新設 反11 03/7/14(月) 21:23 [未読]
┃┣ 【685】Re:東急・小田急共同運行「新25」新設 ちゅうそん 03/7/14(月) 22:14 [未読]
┃┗ 【686】Re:東急・小田急共同運行「新25」新設 ちゅうそん 03/7/14(月) 22:29 [未読]
┃┗ 【687】Re:東急・小田急共同運行「新25」新設 ふー 03/7/17(木) 11:27 [未読]
┗ 【688】Re:東急・小田急共同運行「新25」新設 NOBO 03/7/19(土) 21:31 [未読]

【678】東急・小田急共同運行「新25」新設
 ちゅうそん@携帯 E-MAIL  - 03/7/11(金) 23:37 -

引用なし
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   7月16日から東急バスと小田急バスと共同で
「新25」たまプラーザ駅−新百合ケ丘駅が新設されます。
(途中経由地は元石川町・保木入口・稗原・田園調布学園大学・山口台中央)
小田急が生田営業所、東急が虹が丘営業所の担当とみていいでしょう。
東急バスの公式webページにはまだ載っていませんでしたが
小田急のほうは告知されていて時刻も記載されていました。
注目すべき点は小田急バス一般車の
たまプラーザ初乗り入れというところでしょうか。
(すでに新百合ケ丘−成田空港リムジンで乗り入れていますが)
小田急が既設している「新20」の田園調布学園大学側をたまプラーザ駅
まで延長した形になります。
この路線、大いに注目したいと思います。
<Mozilla/4.0 (PDA; SL-C760/1.0,Embedix/Qtopia/1.3.0) NetFront/3.0@t081180.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp>

【684】Re:東急・小田急共同運行「新25」新設
 反11  - 03/7/14(月) 21:23 -

引用なし
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   東急は新25系統新設に伴い、一部の路線に変更があるようです。

1 た71系統(たまプラ駅〜田園調布学園大学)を美しが丘西まで短縮

2 た52系統(通称覚永寺循環)の廃止

この系統の経路、最初はた71+新20かと思った(笑)
(余談だが新20系統は従来通り存続)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; T312461)@eAc1Abm099.tky.mesh.ad.jp>

【685】Re:東急・小田急共同運行「新25」新設
 ちゅうそん E-MAIL  - 03/7/14(月) 22:14 -

引用なし
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   新25とは関係ありませんが東急虹ヶ丘関連ということで
このツリーにぶら下げておきます。

1日1本片道だけある江田駅から国道246号を通って
有馬・鷺沼駅入口を経由するたまプラーザ駅行きの土曜日運行が
なくなり平日のみの運行になりました。

いつ廃止になってもおかしくないこの路線、今後の動きが気になります
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)@37.pool10.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

【686】Re:東急・小田急共同運行「新25」新設
 ちゅうそん E-MAIL  - 03/7/14(月) 22:29 -

引用なし
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   ▼反11さん:
>この系統の経路、最初はた71+新20かと思った(笑)

東急としては虹ヶ丘の溜まり場路線とも思えるのではという
たまプラーザ駅−平津三叉路−保木入口間に小田急車を入れたくない、
もしくは路線免許の関係上、このようなルートになったのではと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)@37.pool10.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

【687】Re:東急・小田急共同運行「新25」新設
 ふー  - 03/7/17(木) 11:27 -

引用なし
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   美しが丘西1丁目〜稗原間は、道路自体が新設です。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Mac_PowerPC)@YahooBB219042210014.bbtec.net>

【688】Re:東急・小田急共同運行「新25」新設
 NOBO  - 03/7/19(土) 21:31 -

引用なし
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   本日(7/19)、乗車してきました。

たまプラーザ駅13:27発、東急・新百合ヶ丘駅行き(NJ163)の乗客は4人程でした。
一度、元石川町方向に進み、覚永寺、保木入口を経由し、美しが丘西一丁目から
新設区間に入りました。
稗原交差点を左折し、尻手黒川道路を進むと、潮見台の先で左奥には美しが丘西
の停留所が見えました。
田園調布学園大学を過ぎると、徐々に乗客が増えていきました。
途中、日光という妙な停留所を過ぎると、山口台中央から新百合ヶ丘駅にかけて
渋滞し、約32分を要しました。

帰りの新百合ヶ丘駅14:48発、小田急・たまプラーザ駅行き(E702)の乗客は12人程
でした。
同じ道を引き返しましたが、美しが丘五丁目からたまプラーザ駅にかけて渋滞し、
約32分を要しました。
たまプラーザ駅に到着したLED表示の小田急バスの姿は何とも不思議な気がし
ました。

田園都市線と小田急線を結ぶ新路線、今後の動向に注目したいものです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98)@eAc1Ajf102.tky.mesh.ad.jp>

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