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【1992】東武・西新井の新車と大転属 みーた 11/12/16(金) 19:01

【1994】スカイツリーシャトル全車中型車化 みーた 11/12/18(日) 19:29

【1995】Re:スカイツリーシャトル全車中型車化 いもけんぴ 11/12/19(月) 0:01

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【1992】東武・西新井の新車と大転属

みーた  - 11/12/16(金) 19:01 -

	引用なし パスワード
東武バスセントラルで新車導入ならびに大転属がありました。 2857（SDG-LR290J1）が足立営業事務所に入り、玉突きで2842が西新井営業所に転属し、バスロケアンテナを設置。 2858が西新井営業所に導入。こちらはバスロケアンテナは設置されず。玉突きで2824が葛飾営業所に転出。 三郷営業所から2643が転入。 以上、西新井営業所+の車両の動きでした。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.2...＠p2252-ipbf2508marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

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【1994】スカイツリーシャトル全車中型車化

みーた  - 11/12/18(日) 19:29 -

	引用なし パスワード
中型車と小型車では輸送力のばらつきが大きく、スカイツリーシャトルの車両が中型車に統一されました。 新規導入：2867、2868 転出：9778、9913 新しい体制：2841、2867、2868
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.2...＠p3078-ipbf4407marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

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【1995】Re:スカイツリーシャトル全車中型車化

いもけんぴ  - 11/12/19(月) 0:01 -

	引用なし パスワード
田原町駅付近でスカイツリーシャトルを見ているのですが、乗客がまともに乗車しているのをみたことがない。正直、大丈夫か？と思っています。開業しないと厳しいんですかね。。。 でも、都営のS-1はそれなりに乗っているので、知名度と上野のバス停の問題ですかね。。。
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0; MALC)＠KD114018020066.ppp-bb.dion.ne.jp>

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