路線バス・談話室
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【1202】【京王】宿42について まんごろう 05/3/26(土) 9:46 [未読]
┣ 【1203】Re:【京王】宿42について 長１９ 05/3/26(土) 17:08 [未読]
┗ 【1204】Re:【京王】宿42について PLせつな 05/3/27(日) 7:16 [未読]
【1202】【京王】宿42について
 まんごろう  - 05/3/26(土) 9:46 -
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   初めまして

　小田急ハルク前で、方向幕を巻き取りながら走っている京王バスがあり、幕の中に宿４２がありました。

　古い市販の地図の新宿駅西口バス乗り場案内図にも、京王百貨店前に『宿42・花見橋経由中野車庫行』とありました。
　本系統として現在も残っている「宿41」のように瀕回運行だったのでしょうか？　それとも出入庫系統だったのでしょうか？
　現役車の幕に残っているということは、廃止後そんなに経ってないんですかね？
<DoCoMo/2.0 P900i(c100;TB;W24H11)＠proxy117.docomo.ne.jp>
【1203】Re:【京王】宿42について
 長１９  - 05/3/26(土) 17:08 -
引用なし
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   ▼まんごろうさん：
>　小田急ハルク前で、方向幕を巻き取りながら走っている京王バスがあり、幕の中に宿４２がありました。
　中野車ではないかと思いますが、永福町車なら発見と思います。

>　古い市販の地図の新宿駅西口バス乗り場案内図にも、京王百貨店前に『宿42・花見橋経由中野車庫行』とありました。
　ということは宿４１と同じ場所ですよね。「本系統」としては、佼成会聖堂前までの運行でした。新宿での乗場の位置は忘れてしまいました。新宿駅から甲州街道を走り、当時の関東女子高を経由しました。現在ならオペラシティ経由ということになります。京王の方南通り集中策のためか、宿３１・３２に代ってしまいました。

>　現役車の幕に残っているということは、廃止後そんなに経ってないんですかね？
　現在なら「宿４２」は、出入庫系統というよりは路線維持系統（渋６４出入庫だけでは不十分！？）になるのかなと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠t102190.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp>
【1204】Re:【京王】宿42について
 PLせつな E-MAIL  - 05/3/27(日) 7:16 -
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   ▼まんごろうさん：
初めまして。

[宿42]は、新宿駅西口〜西参道〜弥生町１〜中野車庫〜佼成会聖堂という
路線でした。[宿31]などと比べるとかなりジグザグと進む路線だったのですが
昭和53年に新宿循環線の[宿30]・[宿40]ができたことで新宿駅西口から
弥生町１をわざわざ遠回りする必然性が薄れて減回され、この時点で１時間に
２〜３本となっていました。
その後、昭和55年頃に中野車庫〜佼成会聖堂が短縮される頃には
１時間に１〜２本くらいになってしまい、利用客も少なかったのか
昭和60年代初頭に廃止されています。
新宿駅西口の乗り場は京王前の21番でした。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠aa47.opt2.point.ne.jp>
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