路線バス・談話室
東京圏のバス路線に関する、情報交換・交流のための掲示板です。
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【375】【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設 目黒分駐所 02/12/31(火) 1:19 [未読]
┣ 【378】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設 PLせつな 03/1/1(水) 4:21 [未読]
┃┗ 【379】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設 mcken 03/1/2(木) 0:42 [未読]
┃┗ 【385】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　時刻表 PLせつな 03/1/9(木) 3:20 [未読]
┃┗ 【390】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　時刻表 PLせつな 03/1/10(金) 12:56 [未読]
┗ 【392】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設 エトワール 03/1/16(木) 9:24 [未読]
┣ 【394】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設 すぎ○ 03/1/16(木) 18:00 [未読]
┣ 【395】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設 らくしょ 03/1/16(木) 20:42 [未読]
┃┗ 【399】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設 mcken 03/1/17(金) 19:39 [未読]
┣ 【400】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設 ＮＯＢＯ 03/1/17(金) 21:47 [未読]
┃┗ 【404】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設 PLせつな 03/1/19(日) 23:56 [未読]
┃┗ 【411】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設 らくしょ 03/1/27(月) 21:56 [未読]
┗ 【405】井の頭通の路線 PLせつな 03/1/20(月) 0:12 [未読]
【375】【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設
 目黒分駐所  - 02/12/31(火) 1:19 -
引用なし
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   京王電鉄ＨＰによると、１月中旬に渋谷駅から
代々木上原駅を経由して笹塚駅までを結ぶバス
路線を新設する予定とのことです。
井の頭通りの拡幅完成？に合わせてでしょうか？
新設されれば、富ヶ谷〜大原１間はバス路線の
新規開設区間となります。

《新設停留所とルートは以下の通りです》

渋谷駅（西口）
　　↓↑
　神南１丁目
　　↓↑
　渋谷区役所
　　↓↑
放送ｾﾝﾀｰ西口
　　↓↑
　　富ヶ谷
　　↓↑
上原１丁目（笹塚方面のみ）
　　↓↑
　代々木高校
　　↓↑
古賀音楽博物館
　　↓↑
代々木上原駅
　　↓↑
　　大山町
　　↓↑
　北沢中学校
　　↓↑
　　大原１丁目
　　↓　　　↑
　泉　南　笹塚２丁目　
　　↓　　　↑
笹塚３丁目　↑
　　↓　　　↑　
富士見が丘　↑
　高校　　 ↑
　　↓　　　↑
笹塚中学→笹　塚

なお、運行時間は６：３０〜２３：２０で、
約１５分間隔で運行するとのことですので
毎時４本ということで、そこそこ使えそうな
路線になりそうです。

代田橋〜渋谷駅間はすでに渋６６が運行しており
どの程度影響してくるかも注目です。

この経路をみると宿９１の代田橋、大原町と経路
がかぶりますが、どうなるのでしょうか？

今後の動きに注目です。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95)＠G010156.ppp.dion.ne.jp>
【378】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設
 PLせつな E-MAIL  - 03/1/1(水) 4:21 -
引用なし
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   ウワサになっていた渋谷区のコミュニティバス的路線ですが、ついに姿を
現しましたね。井の頭通りを走る系統は昭和40年代後半で絶滅しましたが、
拡幅も進み、当時に比べれば定時運行もしやすくなったと判断されたのでしょう。
かなり便利な時間帯・本数で運行されることも驚きです。このところ京王は
攻めの姿勢、という感じですね。

系統番号は……渋67、とでもするのかな？
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠h219-110-046-180.catv01.itscom.jp>
【379】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設
 mcken E-MAILWEB  - 03/1/2(木) 0:42 -
引用なし
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   今年もよろしくお願いいたします。

ついにプレスリリースとなりましたね。
大原周辺の渋滞状況で定時がどの程度確保できるのか
不安ではありますが、まずは開業を歓迎したいです。
需要を考えるとミニバスでの運行でしょうか。

京王は１月１５日から多摩市ミニバスの永山駅〜多摩センタ駅を
永山駅発着の循環に改めるルート変更も発表しています。
公式ページや KeioNews でも発表されているので詳細は略しますが
せつなさんもコメントされてるとおり京王の攻めの姿勢を感じますね。
府中市のコミュニティバス実験運行の結果も期待したいところです。

では！
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98)＠pl059.nas912.o-tokyo.nttpc.ne.jp>
【385】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　時刻表
 PLせつな E-MAIL  - 03/1/9(木) 3:20 -
引用なし
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   今年もよろしくお願いいたします。

渋谷駅の渋61のポールに新設の案内が出ていました。
どうやらここのポールから発車するようです。
いっしょに時刻表の案内も出ていまして、ほぼ完全15分ヘッド。
基本は一周運用ですが、稀に笹塚駅止まりがあります。

平日：66回（7:05〜23:20、最終は笹塚駅止まり深夜バス）
土休日：66回（7:05〜23:00）

また渋61はこれに合わせて減便改正され、
平日：95回→81回、土曜：90→64回、休日：77回→64回　となります。
基本的に15分ヘッドとなり、渋61・新設路線と合わせてぴったり7〜8分間隔を
構成しています。ちなみに土休日は共通ダイヤ、完全15分ヘッドです。

そういえば、系統番号の記載がありませんでしたが
結局何番にするのでしょうね……？
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠h219-110-044-226.catv01.itscom.jp>
【390】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　時刻表
 PLせつな E-MAIL  - 03/1/10(金) 12:56 -
引用なし
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   系統が判明、
渋67 渋谷駅〜富ヶ谷〜代々木上原駅〜笹塚〜代々木上原駅〜富ヶ谷〜渋谷駅
渋68 渋谷駅〜富ヶ谷〜代々木上原駅〜笹塚

でした。まさか、途中どまりに系統番号を割り振るとは思いませんでした。
渋68に乗って困る人というのは、笹塚２で降りる人くらいなものなので
単に分けてみた、というところでしょうかね。

渋谷駅ポールには、この系統開設を知らせるチラシがご自由にお取りください状態に
なっていました。

そういえば、62と65は結局何だったんでしょう？
現在では新国立劇場発の急行に65を使うのみですが、制定当時はどの路線
だったのか。渋谷駅〜佼成会聖堂、渋谷駅〜永福町あたりかな？
<Mozilla/4.7 [ja] (WinNT; I)＠wp002g.ecc.u-tokyo.ac.jp>
【392】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設
 エトワール  - 03/1/16(木) 9:24 -
引用なし
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   はじめまして。
さっそく、今日試乗してきました。初便の笹塚ではささやかな出発式があり、営業所所長(と運転士の方がおっしゃていた)による出発進行の合図が行われ、乗客に記念品が配布されました。そのため、通常は泉南から通し運行されるところが、笹塚で乗り換えとなりました。
まだ朝時間帯は乗客も少なめでしたが、これからどうなるのか楽しみです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows NT 5.0; T312461)＠PC031056.cat.waseda.ac.jp>
【394】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設
 すぎ○  - 03/1/16(木) 18:00 -
引用なし
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   はじめまして。
私も乗ってきました。
１３時３０分頃でしたが、客もそれなりに乗っていてなかなか順調なようでした。
ただ、環七に出る地点での渋滞がひどく、定時運行は難しいようでした。
また、渋谷駅では誤乗を防ぐために係員もいましたが、やっぱり乗り間違えている客もいました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Q312461)＠Air1Aao070.ngn.mesh.ad.jp>
【395】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設
 らくしょ  - 03/1/16(木) 20:42 -
引用なし
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   はじめまして。
わたしも泉南から初バスに乗車しました。

>さっそく、今日試乗してきました。初便の笹塚ではささやかな出発式があり、営業所所長(と運転士の方がおっしゃていた)による出発進行の合図が行われ、乗客に記念品が配布されました。そのため、通常は泉南から通し運行されるところが、笹塚で乗り換えとなりました。

ちなみに記念品ですが、「京王バスチョロQ」「1/16付・京王バス路線図(都区内版)・すぎ丸クリアケース入り」「高速バス関連チラシ&時刻表・すぎ丸クリアケース入り」の詰め合わせセットでした。

>まだ朝時間帯は乗客も少なめでしたが、これからどうなるのか楽しみです。

とりあえず初バスは泉南で4人、北沢中学校で1人乗ったほかは、笹塚でのセレモニー帰りの京王バス関係者4人および運転士1人で、「乗客と乗客でない人が 1:1」という妙な光景が展開されました。まあ、6時台ですからね。:-)
# 余談ですが、古賀音楽博物館前では写真撮影者も来てました。
# 井の頭通りにバスが通って、うれしかったんですね、きっと。

夜(19時)に乗った帰り便は、渋谷駅で乗った乗客がおよそまんべんなく各停留所で降りていましたから、通常時間帯なら相応の乗客があることでしょう。ちなみにちゃんと定時運行でした。立派なもんです。

蛇足ですが、泉南乗車時の前面方向幕は
　小窓が青地に「笹塚循環」「渋67」
　大窓が白地に「代々木上原駅経由・渋谷駅」
で、笹塚乗り換え後のそれは電光幕で
　小窓が「渋67」
　大窓が「笹塚循環・代々木上原駅経由・渋谷駅」
でした。
<Mozilla/5.0 (X11; U; SunOS sun4u; en-US; rv:1.3b) Gecko/20030115＠beast.studio-racsho.shibuya.tokyo.jp>
【399】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設
 mcken E-MAILWEB  - 03/1/17(金) 19:39 -
引用なし
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   こんにちは。

私は渋谷を１７時過ぎのバスに乗りました。

乗客は数人、代々木上原駅まででほとんど下車してしまい
その先は私を含め３人という状態でした。
その後の便はもう少し乗客があったようです。

渋滞による定時運行の難しさを心配してたのですが
残念ながら予想どおりの遅れが発生しているようでした。
１８時頃の渋谷方向は３０分ほど車両間隔があいてしまったようです。
時刻表を確認した限り、渋滞をそれなりに想定した掲示になってるようですが
なかなか難しいのでしょうね。

また、富ヶ谷以南では、渋６７の渋谷行きの時刻表は貼られてませんでした。
他系統がそれなりに走ってるので、必要ないと判断されたのでしょうか。。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠fx43.fujixerox.co.jp>
【400】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設
 ＮＯＢＯ E-MAIL  - 03/1/17(金) 21:47 -
引用なし
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   私も本日(1/17)、帰宅時に笹塚まで出向いて乗車しました。

甲州街道沿いに位置する京王カラーのバス停には、「[渋66]新国立劇場・代々木
八幡・渋谷駅方面は道路の向い側のバス停です。」と誤乗防止のお知らせがあり
ました。
この辺りでは、渋谷駅行き同志のすれ違いが見られるようになりました。

19:35発のバス(D40254)は、側面に「泉南→渋谷駅」とＬＥＤ表示されていました。
しかし、乗客は私1人でした。
車内の路線図は、相変わらず中野・永福町営業所の所管系統が一緒になったもの
ですが、[渋67]も記載された新しいものになっていました。
尚、[鷹64出入]はもちろん、「すぎ丸」も記載されていました。

環七通り・都営[宿91]大原町のバス停を通過して、井の頭通りに入ると快走し、
代々木高校で2人の乗客がありました。
富ヶ谷で少し渋滞しましたが、渋谷区役所までは順調でした。
公園通りを下って明治通りに入り、渋谷駅ターミナルまでの渋滞は、ここを通る
系統の定番です。
笹塚から26分、まずまずの運行でしたが、乗客は3人でした。

井の頭通りの新路線、乗客が定着するでしょうか？
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98)＠eAc1Abh239.tky.mesh.ad.jp>
【404】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設
 PLせつな E-MAIL  - 03/1/19(日) 23:56 -
引用なし
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   こんにちは。

開設日の昼に、渋67に乗ってきました。
渋谷駅のポールは渋61と同じところで、会社の方が２人ほどポールの前に
立って、チラシを配ったれ、利用客に案内をするなどしていました。
渋谷駅発車時点での乗客は数人でした。まだこの時間帯は渋谷方面の利用が
多いのでしょう。

神南・放送センターでそれぞれ乗車があり、富ヶ谷まで降車はありません。
ここから注目の井の頭通り新設区間に入ります。昔とは異なり、２車線に
完全に拡幅されていますが、渋谷方面の反対車線はまあまあ混雑していました。

乗降ですが、代々木上原駅でまとまった降車が、またその周辺で降車が
ちょびちょびとありました。井の頭通り上は、どの駅からも微妙に離れている
というところも多く、正にそこを狙った設定なのでしょう。

しかし大山町から先は片側１車線となり、道路も暫定のため細かいカーブだらけ。
用地確保はだいぶ終わっていましたが、２車線となるのはまだ日が必要の
ようです。

環七に右折し、泉南で環七を抜けるまでは思ったほど混雑はしませんでした。
この辺で乗客は自分１人になってしまいました。そして笹塚方面へと進みます。
笹塚中学（だったかな？）では、渋63・67ともに渋谷駅行きだけれども
方向が全く異なるため、停留所に案内が出ていました。
この辺りからは乗車がぼつぼつと出始めます。結局乗りとおして
代々木上原駅で降りました。ほぼ定刻での運行でした。

ちなみに駅の停留所から、駅まではまあまあ距離がありました。
線路とホーム自体は見えているのですが、出入り口が井の頭通りから
引っ込んだところにあり、ちょっと大回りする構造となっています。

びっくりしたのは、代々木上原駅構内のチラシコーナーにまでこの新路線の
案内があったこと。京王バスの車内や京王線をはじめとして、かなりの
意気込みが伝わってきます。

#都営も新路線のチラシはこれくらい見習ってほしい……

渋滞には悩まされそうですが、拡幅工事が進み、26号の笹塚から先の工事が
進めば、また違ってくるかもしれませんね。期待したいと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠h219-110-046-082.catv01.itscom.jp>
【405】井の頭通の路線
 PLせつな E-MAIL  - 03/1/20(月) 0:12 -
引用なし
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   初めてここに発言した方、どうもこんにちは。
これからもよろしくお願いいたします。
これから乗客が増えるといいですね。

さて、井の頭通りの路線ですが、昭和44年現在の資料で見ると、

新橋駅〜渋谷駅〜富ヶ谷〜永福町（永福町担当：都と相互乗入）
渋谷駅〜富ヶ谷〜世田谷車庫（世田谷担当）

の２路線がありました。富ヶ谷から先の停留所は、

富ヶ谷〜富ヶ谷市場前〜上原駅上〜教会前〜大山町〜北沢五丁目〜東大原〜
大原町〜代田橋駅〜水道横丁〜……

という順番になっています。これらの路線ですが、上の乗り入れ路線は
この直後に都との乗り入れ廃止（京王側はどうなったか不明、同時に廃止か？）
世田谷車庫もそんなに遅い時期まで残っていなかったはずですし、京王の
この辺の路線改編は昭和50年初頭までにあらかた終わっているので
遅くとも昭和40年代後半には、井の頭通りを走る路線はなくなっていたのではと
思います。

現路線が昔のように永福町・下高井戸に向かわず、笹塚に向かおうとしたのは
交通不便地域や、渋谷区内の利便性を高めるということもあるのでしょうね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠h219-110-046-082.catv01.itscom.jp>
【411】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚　路線新設
 らくしょ  - 03/1/27(月) 21:56 -
引用なし
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   「26号」といえば。

中野通り・笹塚1東−大山間って、計画では今年3月開通なんですね。
(きのう暇つぶしに散策に行って見てきた、道路わきの案内板で見るかぎりでは、ですけど。)
そばに緑道があったりして妙に牧歌的なムードのある東急・渋55のあのあたりも、ちょっと雰囲気が変わるかもしれませんね。

今回新設された渋67、一度環七通りに出てからぐるっと大回りして笹塚に向かう経路をとるので、笹塚駅近辺の利用客にとっては「渋谷との往復なら、やっぱり渋66のほうが便利」という評価になるかと思うんですが、この区間を利用して
　渋谷駅−富ヶ谷−大山町−(消防学校横)−笹塚
という系統があったら、これはぐっとくるかも …って、笹塚にばっかりそんなに何本もバス通してもしょうがないですね。:-)

(むしろ京王バスのことだから、「渋64・中野坂上経由」「渋63・幡ヶ谷経由」に加えて
　中野駅−「大山町経由」−渋谷駅
なんて系統をもうけて「三兄弟」化するかも。(ウソ))
<Mozilla/5.0 (X11; U; SunOS sun4u; en-US; rv:1.3b) Gecko/20030126＠beast.studio-racsho.shibuya.tokyo.jp>
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