バス路線・談話室

東京圏のバス路線に関する、情報交換・交流のための掲示板です。
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【393】渋谷区のコミュニティバス mcken 03/1/16(木) 12:58

【408】Re:渋谷区のコミュニティバス PLせつな 03/1/20(月) 1:03

【409】Re:渋谷区のコミュニティバス PLせつな 03/1/20(月) 1:03

【464】Re:渋谷区のコミュニティバス mai-kawabus 03/3/14(金) 22:49

【466】Re:渋谷区のコミュニティバス ３京新聞 03/3/15(土) 3:59

【470】Re:渋谷区のコミュニティバス ぽんぽこ 03/3/17(月) 1:10

【486】Re:渋谷区のコミュニティバス 目黒分駐所 03/3/20(木) 14:26

【487】Re:渋谷区のコミュニティバス mcken 03/3/20(木) 20:25

【494】Re:渋谷区のコミュニティバス もんつき 03/3/21(金) 10:28

【505】Re:渋谷区のコミュニティバス PLせつな 03/3/24(月) 19:15

【512】Re:渋谷区のコミュニティバス mai-kawabus 03/3/25(火) 19:45

【513】Re:渋谷区のコミュニティバス ３京新聞 03/3/26(水) 6:03

【519】Re:時刻表 PLせつな 03/3/28(金) 3:33

【521】Re:時刻表 ３京新聞 03/3/29(土) 1:40

【522】Re:乗ってきました PLせつな 03/3/29(土) 3:26

【523】Re:乗ってきました PLせつな 03/3/29(土) 3:32

【525】Re:乗ってきました ＮＯＢＯ 03/3/29(土) 21:17

【393】渋谷区のコミュニティバス

mcken

- 03/1/16(木) 12:58 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。渋６７/６８本日開業ですね。

私も仕事の都合がつきそうなので、今日乗りに行く予定にしています。

さて、渋谷区のコミュニティバスは、結局この路線で話が終わったのか思っていたら
区の広報12/16に、コミュニティバスの愛称・デザイン募集の記事がありました。
この記事によれば、予定されているルートは

区役所→渋谷駅→青山学院大学→白根記念郷土文化館→氷川出張所→
→恵比寿出張所→恵比寿駅東口→新橋出張所→恵比寿社会教育館→
→恵比寿ガーデンプレイス→恵比寿出張所→代官山駅→渋谷駅→区役所

ということです。車両の写真も載っています。
運行開始時期、運行頻度、料金などは書かれていませんでしたが
トランセの例があるので１００円か１５０円、２０分ヘッドくらいでしょうか。

募集締め切りが12/31でしたので、年度末ぎりぎりか
新年度の運行開始になるのではと想像しますが
果たしてどうなることやら。

今月２１日から東村山市、２月に東大和市でコミュニティバス開業、
さらに国立市や小金井市の開業も遠くないようですし
楽しみがまだまだ続きます。

【408】Re:渋谷区のコミュニティバス

PLせつな

- 03/1/20(月) 1:03 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
情報ありがとうございます。

今回の渋67・68以外にも、こういった本当の(?)コミュニティバスも
隠されていたとは驚きです。担当できそうなとこというと都営・東急・京王が
エリア内で、地場の会社に委託するという手もありますが、どこが
担当するのでしょう。

とりあえず急ぎでルートを作ってみたら、下図のようになりました。
恵比寿出張所を２回通っているのがポイントですね。一部は学06の
経路変更区間（比丘橋など）や日赤医療センター線の回送路を利用することに
なりそうです。
代官山駅は駅前の狭い道路を通すのかと思いますが、この辺は
東急トランセとルートが競合しますね。どういうふうになるのか、今から
楽しみです。区役所～渋谷駅→青山学院の間も、どういった経路にするのかが
興味があります。

それにしても、ガーデンプレイスまでついに路線バスが引かれるのは
嬉しい限りです。数年前の町開きのこ、都営か東急あたりが渋谷・目黒から
バス路線引っ張ってくれないかなーと妄想^_^;したことがありますが、
ようやっと実現したのですから。

（下図のうち、青線は主に京王、赤線は主に東急、緑線は主に都営の路線）

【409】Re:渋谷区のコミュニティバス

PLせつな

- 03/1/20(月) 1:03 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

図を入れ忘れました……

【464】Re:渋谷区のコミュニティバス

mai-kawabus - 03/3/14(金) 22:49 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： rosen.jpg
・サイズ	： 16.2KB

こんばんは、mai-kawabusです。

本日昼頃、渋谷駅で、渋谷駅発着の東急バスの路線図を配っていたので、
それをいただいたところ、
渋谷・恵比寿地区のコミュニティーバスの路線が描かれていました。

愛称は「ハチ公バス」で、ルートは
区役所→代々木競技場→渋谷駅(東口)(渋88の後ろあたりから発車)→
青山学院大学西門→東四→白根文化館→渋谷図書館→渋谷車庫前→東二→
恵比寿区民施設→恵比寿駅入口→恵比寿一→新橋区民施設→豊沢児童遊園→
恵比寿社会教育館→恵比寿四→ガーデンプレイス→恵比寿公園→
恵比寿区民施設→代官山学童館→代官山駅入口→都立一商→鉢山交番前→
渋谷駅(南口)(渋26のあたりから発車)→神南郵便局前→代々木競技場→区役所
です。
なお休日は、迂回運転のため、新橋区民施設→豊沢児童遊園→恵比寿社会教育館が
新橋区民施設→広尾一→恵比寿社会教育館となります。
(一部省略してあります。また渋谷駅の乗り場は路線図の地図より。)

運行は３月２７日からで、東急バス(トランセでしょうか?)淡島営業所の担当です。
時刻表・運賃は書いてありません。
また、渋谷駅、東二、恵比寿四をみたところお知らせは出ていません。

それでは、失礼します。

【rosen.jpg : 16.2KB】

【466】Re:渋谷区のコミュニティバス

３京新聞 - 03/3/15(土) 3:59 -


	引用なし

	パスワード

　はじめまして。わたくし、３京新聞と申します。ここのところ、ずっとＲＯＭしてきました。専業は鉄道なのですが、バスも興味は強い方です。但し、車番・製造会社などさっぱりです。よろしくお願いします。 mai-kawabusさん＞ >本日昼頃、渋谷駅で、渋谷駅発着の東急バスの路線図を配っていたので、 >それをいただいたところ、 >渋谷・恵比寿地区のコミュニティーバスの路線が描かれていました。 >運行は３月２７日からで、東急バス(トランセでしょうか?)淡島営業所の担当です。 >時刻表・運賃は書いてありません。渋谷区役所の区報(？)に掲載してありました。運行時間：午前８時～午後７時運行間隔：２０分（４月１２日までは３５分）運行台数：６台（４月１２日までは４台）定　　員：１９人（席数１２人）ということです。下記にＰＤＦ版のリンクを張っておきます。 http://www.city.shibuya.tokyo.jp/kusei/news/kunews/20030315/p1.pdf

【470】Re:渋谷区のコミュニティバス

ぽんぽこ - 03/3/17(月) 1:10 -


	引用なし

	パスワード

渋谷区ニュースの画像から察すると、どうやら車両は日野が仏プジョー製シャーシに艤装した「ポンチョ」を使用するみたいですね。

http://www.hino.co.jp/j/release/n_release/hnn_release20020424.html

【486】Re:渋谷区のコミュニティバス

目黒分駐所 - 03/3/20(木) 14:26 -


	引用なし

	パスワード

渋谷区役所発時刻表です。
なお、４／１３より増発を予定
しておりますので、ご使用の際は
ご注意ください。

平日・土曜・休日併用

　８：００　３５
　９：１０　４０
１０：１５　５０
１１：２０　５５
１２：３０
１３：００　３５
１４：１０　４０
１５：１５　５０
１６：２０　５５
１７：３０
１８：００　３５
１９：００

通し乗車ができるのかどうかは不明。

あと、専用回数券を発売します。
２０００円分で２１００円利用可能。
車内で販売するとのこと。

あと、バスカード・シルバーパスは
適用外です。

以上、情報誌「セリーズ」より抜粋。

【487】Re:渋谷区のコミュニティバス

mcken

- 03/3/20(木) 20:25 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。

渋谷区の web にも、コミュニティバスのニュースが載ってます。
4月13日以後の時刻も掲載されています。ご参考まで。

http://www.city.shibuya.tokyo.jp/kusei/news/com_bus.html

【494】Re:渋谷区のコミュニティバス

もんつき - 03/3/21(金) 10:28 -


	引用なし

	パスワード

恵比寿の新橋区民施設の前には、しらゆり型のバス停が準備されています。
しかし、ここは非常に狭い道で、あいおい損保の本社ビルに囲まれています。

【505】Re:渋谷区のコミュニティバス

PLせつな

- 03/3/24(月) 19:15 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。

渋谷車庫前の恵比寿・新橋方面ポールにも、都営のと並んで、「ハチ公バス」を
示す、白百合型ポールが置かれていました。時刻表も既に掲示されており、
東急の標準タイプの時刻表となっていました。系統番号欄は「ハチ公」……。

どの程度乗客を確保できるか、注目ですね。

【512】Re:渋谷区のコミュニティバス

mai-kawabus - 03/3/25(火) 19:45 -


	引用なし

	パスワード

こんばんはmai-kawabusです。

東二丁目の停留所は、渋72と併設となりました。

五島育英会シャトル用のマイクロバス
(だったと思います。ワンロマ色の三菱ローザです。)
で路線教習のが始まっているようです。

【513】Re:渋谷区のコミュニティバス

３京新聞 - 03/3/26(水) 6:03 -


	引用なし

	パスワード

東急バス(http://www.tokyubus.co.jp/top/index.html)のホームページにも
掲載されるようになりました。

（以下、ニュースリリースのページ）
ttp://www.tokyubus.co.jp/top/news/2003/0318.html

【519】Re:時刻表

PLせつな

- 03/3/28(金) 3:33 -


	引用なし

	パスワード

まもなく開業の、ハチ公バスの暫定時刻表です。
一周すると、やはりと言うべきか、かなり時間がかかりますね……

http://pluto.pobox.ne.jp/8_0303.pdf

【521】Re:時刻表

３京新聞 - 03/3/29(土) 1:40 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： DSC00044.01.jpg
・サイズ	： 62.1KB

　運行初日の11時頃に恵比寿社会教育館から恵比寿公園まで乗ってきました。少し遅れ気味でしたが、そこそこ乗っていました。座席がほぼ埋まる程度で立っている人はいませんでしたので10人ぐらいです。元々立つスペースが少なく、振動が結構伝わってくるのであんなものかなと思います。

　初日、東急バスの社員さんが各停留所に駐車しないよう告知する旨の看板を立てていました。まだ、道路にバスの白線囲みをされてないところが結構ありました。あの辺は、駐車違反が酷いので、その辺で苦労しそうです(^^;)。歩行者で気付いている方は結構いましたよ。

【DSC00044.01.jpg : 62.1KB】

【522】Re:乗ってきました

PLせつな

- 03/3/29(土) 3:26 -


	引用なし

	パスワード

昨日の夕方、開業したばかりのハチ公バスに乗ってきました。

17:30ごろ渋谷駅に降り立って、人々のひしめき合うターミナルを抜けて
ハチ公バスの乗り場を目指します。東口の乗り場は新しく「60番」という
番号になっていました。渋88のポールの後ろ（銀座線寄り）、長らく
放置されてきた東急のポールのあったところです。

時刻表を見ると、ちょうど17:40発のバスがあったため、そのまま待つことに
しました。待つこと数分、定刻通りにオレンジ色の派手なバスが現れました。
さっそく100円を払って乗り込みます。運転士は初老の方で、嘱託でしょうかね？
車内は親子連れと自分と渋谷駅からもう一人で、四人でした。

渋谷駅を出ると、すぐ案内が流れます。しかし違うのは、次停留所案内に
流れるものが、いつもの東急バスの３点チャイムでなく、メロディーに
なっていたことです。ちょっと違和感が……。

車内は段差はないもののけっこう狭く、橙色の鮮やかな円柱型ザブトン(?)が
座るところと背もたれに付けられているだけで、やや殺風景な感じです。
バスは渋谷二丁目まで渋88と同じように進みますが、路駐や信号待ち、また
坂を上るまでの渋滞でちょっと時間がかかりました。

渋谷二丁目で４人ほどの親子連れ（幼稚園児くらい？）、つづいてすぐに
右折して走った先での青山学院西門でも親子連れが乗り込みます。
地元の方のようで、さっそく帰りに試乗というところなのでしょう。

また、通常のアナウンスと違うのは、「バスはこの先、ｘｘ交差点を左に
曲がりまして、ｙｙ通りに入ります」なと、いちいち順路をこまかく案内
するところです。右左折が多く、道路もわかりにくいため、少しでも
分かりやすくしようという配慮なのでしょう。

六本木通りに抜けたバスは青山トンネルをくぐり、学03が狭い道へ右折する
ところでもう一本の道路のほうに入り、ぐねぐねと走ります。そして明治通りに
抜けると渋谷車庫・渋谷２と進み（渋72の乗り換え案内がご丁寧に流れた…）、
ここから突然右折して山手線をくぐって、恵比寿区民施設に到着しました。
この辺までで、親子連れは全て降りていきました。

そうするとまた山手線のガードをくぐり、庚申橋西で右折、一路恵比寿駅を
目指します。この辺は路駐が多く、進むのも一苦労といったところです。
恵比寿から先はガーデンプレイスを目指しますが、単に田87と同じように
進むわけではなく、細かい道を通ります。特に新橋区民施設のところは
キてる道でした。

と、ここで新橋区民施設で大量に会社帰りと思しき人が乗車、
ガーデンプレイスまで行くようです。いきなり立ち席が出てしまいました。
しかしバスはガーデンプレイスまで直行するわけではなく、恵比寿社会教育館や
恵比寿四丁目（田87の渋谷行きに同じ）を経由します。車内では「遠回りだね～」
との声が……。

ガーデンプレイスでは、TSUTAYA側の道路ではなく、恵比寿駅から動く歩道を
使って出た目の前の道のほうに停まります。ここでほぼ全員が降り、数人が
乗り込みました。ここから先は旧・渋73（渋谷駅～桜新町）の通りを使って
進みます。久しぶりにちょっとだけ広い道です……。

恵比寿駅入口は松坂屋ストアーの前で、恵比寿駅までは歩いて４～５分と
いうところでしょう。そのままバスは恵比寿駅には寄らず直進し、かつての
学06と同じように恵比寿区民施設に向かいます。このへんも路駐が多く、
このサイズの車で何とか止まらずに進めるという感じでした。

ここで別のハチ公バスとすれ違ったのち、代官山を目指します。いったい
どこを通るのかと思ったら、そのまま山手線から見える道を進み、東横線と
クロスする直前で手前の細い道に入り、代官山駅を目指すというものです。
この道に、まさかバスが走ろうとは……というような道です。代官山周辺の
経路は、本日のハイライトと言えましょう。道行く人も、この目立つデザインの
バスをしげしげと眺めていました。なかなか注目度が高いです。

代官山のオシャレゾーンを駆け抜けて、旧山手通り近くの並行する道を
通ります。雰囲気はいきなり住宅街、坂あり一通ありの面白いルートです。
既存の代官山循環（トランセ）と経路がかぶらないように苦心したあとが
うかがえます。

ＪＴのビル脇を抜けて、ようやく246に出ました。ハチ公バス初の本気走りです。
そのまま普通の東急バスと同じようにターミナルに入り、ハチ公スクランブル
手前の[渋26]の乗り場の手前に着きました。

バスはそのまま丸井・電力館へと直進し、さらに原宿駅の近くまで来てから
左折して国立代々木競技場前、そして終点渋谷区役所となりました。同じ
ような路線としてNHKスタジオパーク線がありますが、こちらは代々木競技場
経由となる分だけ遠回りになっています。

終点の渋谷区役所は専用のバスベイが設けられており、向かいはＮＨＫです。
ほぼ定時で、渋谷駅→恵比寿→渋谷区役所で70分を要しました。

そのまま２～３分ほど歩いてスタジオパークに入り、渋谷駅行きのバスで
駅に戻りました。一時の空気輸送ぶりを見て「どうなることか」と思って
いましたが、乗客も定着したようです。

【523】Re:乗ってきました

PLせつな

- 03/3/29(土) 3:32 -


	引用なし

	パスワード

ということでクソ長くてすみません^_^;、まとめです。

●経路が欲張りすぎ
　色々な施設に寄りたいというのは分かりますが、ちょっと欲張りすぎでは
　ないかと……。白根記念館や恵比寿社会教育館など、遠回りかなと
　思うところがいくつかありました。
　大きい道路での右左折も多いため、タイムロスがその分あります。
●路駐に苦労
　青山学院西門や庚申橋西→恵比寿駅東口、恵比寿駅入口→恵比寿区民施設など
　路駐だらけの道もいくつかあり、進むのに難儀していました。
●小さい子供連れがなかなか多かった
　乗った時間がちょうど良かったのでしょうか。こういった利用も
　増えていくといいですね。
　ちなみに意外や意外、自分の乗りとおした便は老人の利用者が０でした。
●増便をもっとアピールしては？
　現在は暫定ダイヤで30～35分間隔と使いにくく、実際車内でも「待った」とか
　「本数が少ない」という声がいくつか聞かれました。しかし４月中旬からは
　増便されることが決定しているので、もっと案内放送や停留所の案内で
　もう少し待てば20分等間隔で分かりやすく、ということをアピールすれば
　良いのではないかと思いました。

【525】Re:乗ってきました

ＮＯＢＯ

- 03/3/29(土) 21:17 -


	引用なし

	パスワード

私も本日(3/29)、乗車してきました。
渋谷区役所15:15発の不思議な形のバス(A-P4)は、7人の乗客で発車しました。
着席は12人なので、渋谷駅東口からは立ち客が出ました。

>また、通常のアナウンスと違うのは、「バスはこの先、ｘｘ交差点を左に
>曲がりまして、ｙｙ通りに入ります」なと、いちいち順路をこまかく案内
>するところです。

最初は新鮮に聞こえましたが、何度も聞かされるとくどいようにも思いました。

>代官山周辺の経路は、本日のハイライトと言えましょう。道行く人も、
>この目立つデザインのバスをしげしげと眺めていました。

乗務員氏は「歩道に上がってください。」と車外マイクで呼びかけていました。

乗客は所々で入れ代りましたが、恵比寿ガーデンプレイス→代官山駅の利用者が
目立ちました。
渋谷駅東口から渋谷駅西口まで乗車した人は居ましたが、1時間30分も要して、
乗り通したのは私1人でした。
実に価値の有る100円でした。

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