路線バス・談話室
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【766】中央線代行バス 臨海99号線 03/9/27(土) 20:04 [未読]
┣ 【767】Re:中央線代行バス トム 03/9/27(土) 20:53 [未読]
┃┗ 【768】Re:中央線代行バス loopace 03/9/27(土) 22:56 [未読]
┗ 【769】Re:中央線代行バス エコツムリ 03/9/28(日) 17:57 [未読]
┣ 【770】Re:中央線代行バス 東京特許許可局 03/9/29(月) 13:39 [未読]
┗ 【771】Re:中央線代行バス 京王太郎 03/9/29(月) 21:30 [未読]

【766】中央線代行バス
 臨海99号線  - 03/9/27(土) 20:04 -

引用なし
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   「中央線切替工事」の代行バスに乗ってきました。時刻は16:20頃、武蔵小金井発国分寺行京王バスです。車両Noは見落としましたが、廃車予定車であることは見た瞬間にわかりました。運賃箱、広告、ステッカーなど何もない車内でした。車体は富士重工ボディーの引戸の中ドアでした。渋滞で遅かったうえに、国分寺は駅から離れた全然違うバス停に止まるなど凄かったです。たまたま自分が乗ったのは古いバスでしたが京王バスが大量に代行していたのでノンステップ車も入っていました。
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【767】Re:中央線代行バス
 トム  - 03/9/27(土) 20:53 -

引用なし
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   本日中央線代行バスに乗車してきました。主に、京王バス(含む電鉄バス・南大沢京王バス)は、各駅の代行運用に、西武バス・関東バスは、急行運用についているようです。ちなみに、京王は、八王子・南大沢・多摩の各営業所から派遣されていることはわかりましたが、詳細は不明です。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)@OFSfa-03p5-82.ppp11.odn.ad.jp>

【768】Re:中央線代行バス
 loopace  - 03/9/27(土) 22:56 -

引用なし
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   主に、
急行運用は
関東バス(丸山、ケイビー除く全所)、
西武バス(詳しくは判りませんが、私が乗ったバスは
     大宮営業所でした)
各停には京王電鉄(含む南大沢及び京王バス)
八王子、多摩以外にも府中、桜ヶ丘、中野、永福町などあり。
20時過ぎには急遽急行に入った京王車もありました。

私が見た限りこれといって特徴があるものは
なかったように見えましたが。
(関東5Eでもいればなぁ)
京王は廃車予定車がかなりあり、3ツドア車も多く見受けられました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@X054169.ppp.dion.ne.jp>

【769】Re:中央線代行バス
 エコツムリ  - 03/9/28(日) 17:57 -

引用なし
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   結局いろいろニュースみていますが、
代行バスが9時で打ち切りになってしまい
七時間遅れたようで
日曜日だからよかったものの平日だったら.....

しかし記者会見で1時間程度しか見ていないのは、
余裕がなかったのでは批判されていました。

たしかに早朝からの乗務だったと思うので朝五時から勤務であれば
最低限休憩入れて7時間労働で12時までは確保できるので
少しは、考えて代行バスの時間をとればよかったと思うのですが
大抵このような切り替え工事でもなかなかキッカリ終わることなど
難しいと思いますからね

たしか西武の練馬付近の高架切り替えも鉄道は時間通りでしたが
道路は、開通に7時から遅れて通行止め解除だったと思いました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@aj118.opt.ttcn.ne.jp>

【770】Re:中央線代行バス
 東京特許許可局  - 03/9/29(月) 13:39 -

引用なし
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   ▼エコツムリさん:
>結局いろいろニュースみていますが、
>代行バスが9時で打ち切りになってしまい
>七時間遅れたようで
>日曜日だからよかったものの平日だったら.....
>
>しかし記者会見で1時間程度しか見ていないのは、
>余裕がなかったのでは批判されていました。
>
>たしかに早朝からの乗務だったと思うので朝五時から勤務であれば
>最低限休憩入れて7時間労働で12時までは確保できるので
>少しは、考えて代行バスの時間をとればよかったと思うのですが
>大抵このような切り替え工事でもなかなかキッカリ終わることなど
>難しいと思いますからね
>

まあ、難しい、問題ではありますが、手配するほうの会社も(今回はどうやら京王が一括で受けたらしいのですが・・、そして各社に応援要請を出したとのようなことを聞いています。)そこまで、契約を結んでいなかったわけです。さらに人の確保というのは難しいし、JRとしても少しでもコストを減らしたいという姿勢と、絶対に終わるという傲慢さがあったように思われます。


話が変わりますが、いったいどの社がバスを出したのでしょうか?聞いているところでは、西武、京王、関東ですが、ほかにもあるのでしょうか?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)@211.10.25.180>

【771】Re:中央線代行バス
 京王太郎  - 03/9/29(月) 21:30 -

引用なし
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   ▼エコツムリさん:

>たしかに早朝からの乗務だったと思うので朝五時から勤務であれば
>最低限休憩入れて7時間労働で12時までは確保できるので

早朝というか、深夜の3時頃から運転されていたと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.17; Mac_PowerPC)@ad-0601.tokyo.ip-link.ne.jp>

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