路線バス・談話室
東京圏のバス路線に関する、情報交換・交流のための掲示板です。
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【1401】江戸川区を南北に貫くシャトルバス ぺこまる 06/5/9(火) 23:27 [未読]

【1679】新車導入 しおさい 09/4/3(金) 17:49 [未読]
┗ 【1688】Re:新車導入 京成エリア 09/4/10(金) 21:48 [未読]

【1679】新車導入
 しおさい  - 09/4/3(金) 17:49 -

引用なし
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   江戸川区ホームページの今年度の予算の環七シャトルバスの部分によると、
 本格運行
  1便あたりの利用実績は、「平日:27.8人、土・休日:29.7人」となっている  のでほとんどの座席がうまる+αの人数の乗客がいるようです。
 バス停留所の整備(情報発信型バスステーション) 3停留所・5基
 専用バス導入補助  
  4両ということなので、増便に使うのでしょうか?また、この4両は「ハイバ  ックシート・環境に配慮したCO2低排出車」ということでした。メーカー   が、他の営業所のように日野車なのかCNG車のように三菱車なのか楽しみで  す。   
 走行環境整備の検討(バスレーン・PTPS)
とありました。
一部
http://www.city.edogawa.tokyo.jp/gyosei/zaisei/h20toshoyosan/jutenshisaku/files/21y_naiyou.pdf」より引用
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322)@FLH1Ala036.tky.mesh.ad.jp>

【1688】Re:新車導入
 京成エリア  - 09/4/10(金) 21:48 -

引用なし
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   >  4両ということなので、増便に使うのでしょうか?また、この4両は「ハイバ  ックシート・環境に配慮したCO2低排出車」ということでした。メーカー   が、他の営業所のように日野車なのかCNG車のように三菱車なのか楽しみで  す。   
京成はららポートで日野のハイブリッドを使っているので、日野じゃぁないのかな。
CNGってNOxは少ないけどCO2は変わらないんじゃなかったかな。
三菱もハイブリッド車作っていますし。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja; rv:1.9.0.7) Gecko/2009021910 Fire...@i114-181-189-217.s04.a013.ap.plala.or.jp>

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