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何回か里48を観察して分析した結果、
里48の平日の局所的運用がほぼわかりました。
ただ、いったん巣鴨に戻った車がいつ再出場するのかなど、はっきりしません。
はっきり決まっているのもあるようですけど、日によって違ったりするのもあるようです。
ときどき変更されている、と考えるのがいいのでしょうか。
以前、時刻表にないと書いた始発の先行便（続行便？）は、ちゃんと時刻表にあるようです。
西日暮里２〜江北４の日暮里駅行の時刻表には、始発便と同じ時刻が２つずつありました。
ということで江北４始発のようです。
普段は時刻表非掲載便に使われているC162が、時刻表掲載便に使われていたことがありました。
その日は、普段C162が来る便は休みだったようです。その後にC162が入る草64の便には、
いつも通り入っていました。
他の時刻表非掲載便の２台（日により違う）を、その後は草63で見かけました。。
加賀の操車所に午前中に行った車７台（うち千住車１台）は、夕方にも再び行くようです。
このうち巣鴨車は、途中で巣鴨の車庫には行かず、千住車も、一旦は千住の車庫に戻るけど、
すぐに再出場します。一日中（６時台から２１，２２時台まで）走っている車のようです。
夕方のみ、加賀に行くのは、４台あるようです。
今の時期は、寒いし、朝は暗いし、夕方もすぐ暗くなるし、観察には向かないようです。
また暖かくなったらチャレンジしたいです。
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- 02/1/11(金) 22:59 -
