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とばきちさん、品川さん、情報どうもです。
X516もついにお役御免ということになりましたか。平成3年の2回導入だから
新車として入ってきたのは平成3年の12月前後なので、13年3ヶ月となかなか
長生きした車になりましたね。
最近の各代で最も長生きした一般車を挙げると
W代…W671〜673,675,678,704,705,712,713,715…平成15年3月除籍でおよそ12年6ヶ月
V代…V508…平成14年2月除籍でおよそ12年6ヶ月くらい
T代…T860〜T866…平成12年12月除籍でおよそ12年
S代…S220,221,226〜230,250,251,261,262…平成12年12月除籍で12年9ヶ月
R代…R653,654,657,659〜661,663…平成10年3月除籍で11年6ヶ月くらい
P代…P829,832,836,837,838…平成10年3月除籍で12年6〜9ヶ月くらい
というところで(パッと見計算なので間違っている可能性もありますが)
これらと比べても確かに長生きした、と言えるでしょう。
HIMR車長生きの法則はY代にも受け継がれている(今まで1台もY代HIMRは
除籍対象になっていない)と考えられるので、Y780〜790はもう少しがんばって
くれそうです。
X516は、一般系統としては2月28日の品98に入ったのが最後でしょうね。
最近は休みがちで、24日に浜95、23日に井98、20日に品91、17日と10日に浜95と
あまり動いていませんでした。個人的には、昨年の12月20日に反96の御殿山
ヒルズ線で乗ったのが最後になりました。
D-D339さん:
[#7956]ともネタが思いっきり重複してしまいましたが、
今年度は130輌で今までに導入されたのは109輌、とすると残りは21輌。
現在のところ空き番となっているM167〜177の11輌が江戸川で、M186〜191の
6輌が巣鴨だというのは間違いないでしょう。そうすると残りは4輌で
今回は除籍数と新車数が等しいと分かっているので、除籍の出た品川に
残り4輌が入るというのは確かに当然の帰結ということになります。
空き番からするとM236〜の南千住の可能性もありましたが、4輌をコマギレに
入れることはないでしょうから、M260,261,262,263が品川、なのでしょうね。
で、品川の残りの一般Y代は…Y683,Y116〜Y120の6輌。X516は枠に入ったので
残りは3輌、果たしてどれが生き残るのでしょうね。
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