都バス・談話室Ｒ

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【15772】急行05 よこりん 10/12/11(土) 20:23

【15774】Re:バスの追いぬき 三ノ輪車庫 10/12/12(日) 18:12

【15775】Re:バスの追いぬき 光林寺前 10/12/12(日) 19:36

【15776】Re:バスの追いぬき 目撃者 10/12/13(月) 2:12

【15778】Re:バスの追いぬき 中京車輌 10/12/14(火) 21:34

【15789】Re:バスの追いぬき 都営の本職 10/12/21(火) 19:33

【15790】Re:バスの追いぬき よこりん 10/12/21(火) 21:01

【15791】Re:バスの追いぬき 都営の本職 10/12/21(火) 21:45

【15780】Re:急行05 ［名前なし］ 10/12/14(火) 22:21

【15788】Re:急行05 三ノ輪車庫 10/12/20(月) 23:40

【15772】急行05

よこりん - 10/12/11(土) 20:23 -


	引用なし

夢の島付近の明治通りを歩いていたら、木11を急行05が追い抜くシーンを目撃しました。路線バス相互の追い抜きは御法度だと聞いたことがありますが、急行と名が付けばそれが許されるのかと実感しました。

【15774】Re:バスの追いぬき

三ノ輪車庫

- 10/12/12(日) 18:12 -


	引用なし

　お久しぶりです。三ノ輪車庫です。バス同士の追いぬきはたまに見る事があり、通勤では業１０が錦１３甲に道を譲ったり、錦１３乙が業１０にバス停の手前で停車して手で合図したり、クラクションを鳴らして道を譲るシーンが見られます。
　今日も１３時２７分発の草６３　浅草寿町行き（Ｐ５２５）に乗っていたら、西巣鴨バス停に着く寸前の場所に先行していたとげぬき地蔵行（入庫車）が停車してわたしが乗った寿町行の運転手に合図を送ったので、とげぬき地蔵行を抜いて先に「西巣鴨」バス停に停車しました。
　深川だけでなく、巣鴨でもこう言う事をやるんだなぁ～。と言う感じでした。
　南千住では見た事がありませんが、他の車庫ではどうなのでしょうか。

【15775】Re:バスの追いぬき

光林寺前 - 10/12/12(日) 19:36 -


	引用なし

▼三ノ輪車庫さん：
>　南千住では見た事がありませんが、他の車庫ではどうなのでしょうか。

普段都06を利用していますが，古川橋～天現寺橋間で品97の車両がバス停先の路肩に寄って，都06に道を譲っていることがあります．一方，田87と東98や，反96と都06の間ではそういったことを行っているのを見たことがありません...

【15776】Re:バスの追いぬき

目撃者 - 10/12/13(月) 2:12 -


	引用なし

興味深い内容だったので、自分も書かせて頂きます。
北だと王子付近で、王57がハザード出して、低速になり、王40によく譲りますよ!
追い抜きというよりは、王子駅のバス停の都合上なんですけどね(*￣Ｏ￣)ノ

【15778】Re:バスの追いぬき

中京車輌 - 10/12/14(火) 21:34 -


	引用なし

バスの追い抜きと言えば、[都01折返]系統と[ＲＨ01]系統の追い抜きが有名に（？）なりますけども。各停便と直行便故の現象なんですけどね。西麻布のオーバーパス（陸橋）を通りますし（[都01]と「都01折返」は、信号通るので）。

【15780】Re:急行05

［名前なし］ - 10/12/14(火) 22:21 -


	引用なし

▼よこりんさん：
>夢の島付近の明治通りを歩いていたら、木11を急行05が追い抜くシーンを目撃しました。路線バス相互の追い抜きは御法度だと聞いたことがありますが、急行と名が付けばそれが許されるのかと実感しました。

同一系統でなければ問題ありません。急行なら止まる必要の無い停留所に付き合う必要は無いのでは？
昔は同一系統で追越していた所もありましたけどね（笑）
国展０１とか朝の都０１など…前者はサービス後者は定時運行の為でした。

【15788】Re:急行05

三ノ輪車庫

- 10/12/20(月) 23:40 -


	引用なし

▼［名前なし］さん：

よこりんさんが目撃したのは夢の島付近です。急行０５は錦糸町駅から新木場駅までは各停留所に停車するので、この区間では「急行」とは名ばかりの一般系統です。
　それで不思議に思ったのではないでしょうか。
　例えば深川二丁目停車中の門３３が急行０６に抜かれたと言うならば
　（名前なし）さんの仰る通りですが。（急行０６は森下駅～清澄庭園前～門前仲町の順に停車）

【15789】Re:バスの追いぬき

都営の本職 - 10/12/21(火) 19:33 -


	引用なし

はじめまして、通りすがりの本職の者です。

誤解を招くと苦情の元になるので、お答えしておきます。

まず、同じ道路上で他系統のバス同士は入れ替わり可です。
同一系統でも、甲・乙がある地点から合流し折り返し地点で
両者が前後が逆なことに気が付いている時、折り返し地点で
順番を優先する車両が前に出ます。

いずれにしても、微妙なプレイになるようなケースは
スターフに小さい字で何か書いてあります。
これは乗務員が任意で書き込んだものなので無視する人もいます。

Ｓの業10業平橋行き深川車庫出庫が、新橋から来た業平橋駅行きと
豊洲で前後したりするのはよくあることで、この年末の時期は
遭遇するチャンスはたくさんあります。

塩浜２丁目では、
深川車庫から来た錦13が早すぎた時、枝川２丁目の信号で
遅れて入れ込んでいる業10業平橋駅行きに遭遇したら
塩浜２丁目バス停の手前で入れ替わります。

やりそうでやらないのは
Ｖの葛西21で、コーシャハイムと臨海公園をやってるうちに
前後の乗務員両者とも何が何だか判らなくなってしまうので
あまり路上で入れ替わったりしません。

南千住でありそうなのは
東42甲の東神田発と東京駅発が前後するくらいかな？
あれは、終点が車庫なので入れ替わる必要がないから
そのまま走ることがほとんどです。

【15790】Re:バスの追いぬき

よこりん - 10/12/21(火) 21:01 -


	引用なし

▼都営の本職さま：

急行05と木11でこの話題に火を付けた者です。

実はこの件、本職の方から「系統が違っても、重複区間では追い抜くと先発の乗客からクレームが付くので抜けない」と聞いたことが発端になっておりまして…。

とはいえ、統一見解があるような話でもないとも思いますが。

【15791】Re:バスの追いぬき

都営の本職 - 10/12/21(火) 21:45 -


	引用なし

▼よこりんさん：

急行05と木11ですか～？
考えられるのは、東陽町・錦糸町方向でのケースしかないですよね。
新木場方向は、入れ替わる理由を見つけられません。

東陽町・錦糸町方向なら、新木場駅前（明治通り亀戸方向）で
クロスしそうな時間帯に、ＳもＬもスターフに相手も時刻を記入してあったら
新木場駅前に到着する前から意識すると思います。

急行05は土・休（？）のみなので、よっぽどでないと木11の遅延はないと
考えられます。
ということで、遅れて来る急行05をその数分後に発車する木11が神経を
使うという状況が推測できます。

『急行05は来ないだろう！』と判断して木11・東陽町行きが新木場駅前に
着けて客扱いをしていると急行05が姿を現すということになります。

その後は、夢の島前後で木11がハザード出して急行05を先に行かせるという
ことになるのは安易に想像できます。

苦情が出るとすれば・・・
南砂2丁目から先は、行き先が分かれるので
日本郵便新東京支店前の乗客からだと思います。

この件について、ＳとＬの間で何か取り決めがあるか？という問いですが・・・
たぶん無いと思いますよ。

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