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以前、里48のことを質問してから、何回か観察しに行ってみました。
平日午前中の運用はほぼわかりました。
時刻表にない便がいくつかあるようです。
これらの便は、毎日運転しているものなのでしょうか？
いつから運転しているものなのでしょうか？
その１ 日暮里駅行の始発便の前後
日暮里駅に回送して営業の車を、その前に日暮里駅行として使っているようです。
その便はどれなのか？始発はどこなのか？は不明。
その２ C162
リフト付きでFASIOのラップ車です。
何回か見たのをまとめると次の可能性が高いです。
回送〜扇大橋北詰〜日暮里駅〜足立流通センター終点〜日暮里駅〜回送
流通セ終点発は、900発と915発の間。
でも、日暮里駅付近でそろそろ来る頃だと思って待っていても見なかったことも。
ただ見逃しただけかもしれないけど。
昼過ぎには、池袋駅→巣鴨車庫で見ました。
その３ その他の扇大橋北詰始発
回送〜扇大橋北詰〜日暮里駅〜回送と
回送〜扇大橋北詰〜日暮里駅〜回送〜扇大橋北詰〜日暮里駅〜回送
もあるようです。
巣鴨車庫からと思われるの回送は、道灌山下のほうから来て
西日暮里５交差点で尾久橋通りに入り各所へ行くようです。
ここは、草64の田端新町１始発も通るのですね。
日暮里駅から尾久橋通りを扇大橋方向に進む回送車は、ダイヤが乱れた
ときにも出現するようです。正規ではないと思うけど。
江北４始発便は、王40の通りを土手方向から来て尾久橋通りに曲がったけれど、
どこで尾久橋通りからはずれるのでしょう？扇大橋を渡ったところでしょうか？
江北６団地の折返しの回送ループは２つありました。
回送の便はどうしているのだろう？
これらは、そのうち確認に行きたいと思います。
朝早くに扇大橋から日暮里方向に行く回送の千住車を何台か見たけれど、
駒込病院に行くのでしょうか？
操車場を地図で調べてみました。
初めは終点降車場の進行方向左側の北足立市場と同じ区画内。（現在は立体駐車場？）
次が、反対側の送電線の通っている細長いところ。（当時、送電線があったかは不明）
で、現在はちょっと離れて加賀に。
距離の変更、乗り場の変更は移転と同時でしょうか？
一時代前の乗り場のポールが残っているようです。
操車場は、８台駐車スペースがあるようですが、停まっているのを見たのは最大で４台。
それ以上停まることはあるでしょうか？
午前中に来るのは７台（うち１台は千住車）のようです。
夜遅く行ってみると鎖で閉ざされていました。
朝８時半頃行くと、バスはいないけど人はいるようでした。
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- 01/11/5(月) 1:35 -
