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【896】浜95に甲・乙路線ができるようです。 むさしのドリーム 02/2/17(日) 21:13

【909】Re:浜95に甲・乙路線ができるようです。 PLせつな 02/2/18(月) 2:46

【954】Re:浜95に甲・乙路線ができるようです。 PLせつな 02/2/19(火) 23:33

【964】Re:浜95に甲・乙路線ができるようです。 むさしのドリーム 02/2/20(水) 0:56

【968】Re:浜95に甲・乙路線ができるようです。 南品川営業所 02/2/20(水) 15:42

【983】Re:浜95に甲・乙路線ができるようです。 月夜野はねお 02/2/22(金) 23:17

【996】「ループX」の路線に専用方向幕ができていました。 むさしのドリーム 02/2/24(日) 22:12

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【896】浜95に甲・乙路線ができるようです。

むさしのドリーム  - 02/2/17(日) 21:13 -

	引用なし
久しぶりに書き込みをさせていただきます。 ダイヤ改正や路線短縮、新路線があるようですが、 浜95系統（品川車庫−東京タワー）に、乙系統が新設されるとの チラシが掲示してありました。 浜95甲　品川車庫−東京タワー 　　‥神谷町回り(現行と変わらず) 浜95乙　品川車庫−赤羽橋駅前 　　‥御成門から東98と同じ経路で東京タワー・赤羽橋まで行き、その後 　　　中の橋まで足を伸ばすようです。 全体の本数は、今までと変わらないようで、2本に一本ずつ 甲乙が交互に出るようです。 中の橋まで行くのに、行き先は赤羽橋駅前．．． せっかくだから麻布十番駅前(一の橋)まで行けばいいのに．．．残念。 以前どなたかが書き込みをされていた、「港区内の路線を病院のある 地域まで延伸」というのがこれにあたるようですね。 田70の復活なりませんでした。これも残念。 取り急ぎ、ご報告でした。
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【909】Re:浜95に甲・乙路線ができるようです。

PLせつな  - 02/2/18(月) 2:46 -

	引用なし
うーん……確かに「芝浦から赤羽橋への系統」ではあるんですが…… ダマされた気分とでも言えばいいのか^_^; 情報ありがとうございました。僕も早いうちに確認してきます。 しかしこのままの本数で交互に運転となると、両方とも1時間に1本ですね。 しかも御成門から東98となると、従来の浜95との経路の整合性もなくなってしまう。 これはさすがに「作っただけ」の系統、となってしまう気がします。 中の橋で折り返し、というのもちょっと分かりませんね。どうするのでしょう。 浜95末端部の処理としてはいい案かもしれませんが、芝浦→赤羽橋としては 時間がかかりすぎると思います。 こういう変更をするならば、全便御成門→神谷町→タワー入口→赤羽橋（南側）→ 麻布十番駅→二の橋→（日向坂）→（三田高校前）→赤羽橋（東98北行）→東京タワー→ （以下浜95）なんてのでどうでしょう。うーん。
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【954】Re:浜95に甲・乙路線ができるようです。

PLせつな  - 02/2/19(火) 23:33 -

	引用なし
赤羽橋駅のバス停に掲示が出ていました。東京タワーから東98で南下してきた後、 右折して麻布十番方向のバス停につけた後直進、中の橋で右折して、北側の平行 する道に入って赤羽橋交差点に戻っていくようです。 一応、この中の橋の区間が独自区間となりますね^_^; かなり折り返し方法に苦慮した感じがします。 しかし、他にもっといい方法はなかったのでしょうか。
<Mozilla/4.78 [ja] (Win98; U)＠h14-127.tokyu-net.catv.ne.jp>

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【964】Re:浜95に甲・乙路線ができるようです。

むさしのドリーム  - 02/2/20(水) 0:56 -

	引用なし
こんばんは。 そうですか、本物の「中の橋」を渡るのですね。 赤羽橋、中の橋と、病院に都合のいい位置のバス停に止まるように 配慮されたようにも感じられて、これは良いことですね。 私なら短絡的に麻布十番での折り返しか、 (橋86の麻布十番停留所はいい位置にありませんか？) せつなさんが書かれているように、いったん二の橋方面へ 回るルートを考えますが、時間調整などを考えると、 中の橋を渡るのが現実的なのでしょうか。 ただ、平日合計8本という設定は、どうなんでしょう．．． 病院へ行くときは、時間が合わせられるのでしょうが、 帰りは診察時間なんかを勘案すると、1本逃すと最大80分待ちのバスでは ちょっと魅力が無いように感じるのは私だけでしょうか?? 本当に「作っただけ」にならなければ良いのですが．． 「好評につき増便！」などというダイヤ改正に期待です。 (無さそう．．．) それでは。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠p29a0de.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>

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【968】Re:浜95に甲・乙路線ができるようです。

南品川営業所  - 02/2/20(水) 15:42 -

	引用なし
品川車庫で見てきました。ただでさえ減らされてるのに、甲乙で終着側が二分されたら、使いづらいです。 ちなみに、品川車庫発の時点で「東京タワー」「赤羽橋駅」がそれぞれ交互になっていました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠p84bcf9.tokyjkp1.ap.so-net.ne.jp>

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【983】Re:浜95に甲・乙路線ができるようです。

月夜野はねお  - 02/2/22(金) 23:17 -

	引用なし
中ノ橋を確認してきました。 都06等の一ノ橋方面が停車するポールの並び、赤羽橋寄りに 新しいポールが設置されておりました。 浜95の品川車庫行専用となっております。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Q312461)＠OFSfi-01p4-124.ppp11.odn.ad.jp>

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【996】「ループX」の路線に専用方向幕ができてい...

むさしのドリーム  - 02/2/24(日) 22:12 -

	引用なし
こんばんは。 新しくスレッドを起こすのではなく、こちらに書き込みをさせていただきます。 一部の人には知られている、田町駅東口から ループX(レインボーブリッジ近くの建物)を循環する貸切バスについてですが、 専用の方向幕が出ているのを今日見かけました。 (デジカメ等持っていなかったので、文章でのご報告です) 今までは、単純に「貸切」を表示していたのですが、今日、 ［貸切　田町駅 − ループX］という幕を表示して走っていました。 　(アルファベットは、TAMACHI Sta − LOOP X) ［貸切］の部分が系統をあらわす緑色でした。 側面の方向幕は、上段に［貸切］ 下段に横書きで［田町駅 − ループX］ 　(その下にアルファベット) となっています。 浜95乙系統新設に関わる、全体的な方向幕の変更によって できた幕だと思います。 取り急ぎ、ご報告します。
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