都バス・談話室Ｒ

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【9720】都市新バスは今・・・ 日野石田 06/2/9(木) 21:59

【9721】Re:都市新バスは今・・・ 東品川３丁目 06/2/10(金) 0:11

【9729】Re:都市新バスは今・・・ PLせつな 06/2/10(金) 13:11

【9827】Re:都市新バスは今・・・ お好み玉子 06/2/24(金) 14:09

【9720】都市新バスは今・・・

日野石田 - 06/2/9(木) 21:59 -


	引用なし

都０１が発足して２０年の歳月が流れ、もう代替わりを数回行い、ノンステップがメインになったようです。どちらかといえばこういうバスにはどちらかなと言えば非常に興味はなかったのですが時が流れると同時に徐々に関心をもつようになってきました。ここで自分が気付いた事がありましたので投稿いたします。
（都０１～０８　各系統）・・・なぜ系統に「都」と冠しているのか
（都０２）・・・初代（Ｐ代）導入時、なぜ一般仕様の車輌を追加改造して導入したのか
（都０３）・・・路線短縮後、所轄が深川に変わったのはどうしてか（自分は所轄的には品川が近そうだったから）
（都０４）・・・現在の営業所はどこか
（都０５）・・・いすゞ車メインの深川所属であるのに日野車が使われているのか
（都０６）・・・目黒閉所後渋谷に移管。現在一般車輌が前面にロゴマークを付けた状態の車を田８７などで運行している状態でもある。　　　　　　　　　　　　　　　　　　
（都０７）・・・江東に移管されたのはいつ頃か
さらに・・・各路線でも導入開始後大体更新時期頃に一般車輌に格下げ？されているようであるがそれはどうしてか？
どうかよろしくご返答お願いします。

【9721】Re:都市新バスは今・・・

東品川３丁目 - 06/2/10(金) 0:11 -


	引用なし

▼日野石田さん：

都04は深川の所属です。

｢都｣表記の系統はもともとは都電の走っていたところをバスに代替したからということを聞いたことがある気がしますが、断定はできません。
はっきりしない情報で申し訳ありません。

<KDDI-TS33 UP.Browser/6.2.0.9.1 (GUI) MMP/2.0＠wbcc2s01.ezweb.ne.jp>

【9729】Re:都市新バスは今・・・

PLせつな

- 06/2/10(金) 13:11 -


	引用なし

都市新バス仕様として導入された車は、最古参にならない限りはその営業所管内の都市新バス系統で使用されます。

当サイトの「路線資料館」「プレイバック・都営バス」はご覧になりましたか？
そこに以上の質問の答えがほとんどは出ておりますので、ご参照ください。

【9827】Re:都市新バスは今・・・

お好み玉子 - 06/2/24(金) 14:09 -


	引用なし

　こんにちは

▼日野石田さん：
>（都０１～０８　各系統）・・・なぜ系統に「都」と冠しているのか

　　“都”市新バス

>（都０２）・・・初代（Ｐ代）導入時、なぜ一般仕様の車輌を追加改造して導入したのか

　　プレイバック参照

>（都０３）・・・路線短縮後、所轄が深川に変わったのはどうしてか（自分は所轄的には品川が近そうだったから）

　　管轄エリア“晴海”に関係しているのでは？

>（都０４）・・・現在の営業所はどこか

　　深川

>（都０５）・・・いすゞ車メインの深川所属であるのに日野車が使われているのか

　無駄な経費をかけないためで、都０３移管後杉並で不要になった専用車をそのまま深川に渡したためです。

>（都０６）・・・目黒閉所後渋谷に移管。現在一般車輌が前面にロゴマークを付けた状態の車を田８７などで運行している状態でもある。

　Ｚ２７１のことでしょうか？
それでしたら、元、北営業所の車輌です。そのほかでしたら、大概は車輌、エンブレム(ロゴ)、愛称を気にせず、無差別に使用することがあります。
(車検などで専用車が出られない場合にある。)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
>（都０７）・・・江東に移管されたのはいつ頃か

　２００２年頃だと思います。

>さらに・・・各路線でも導入開始後大体更新時期頃に一般車輌に格下げ？されているようであるがそれはどうしてか？

　以前は都市バス車と一般車に不足が生じると、両方に専用車を導入していました。ても最近では、経費の節約から、都市・一般両用車を導入させ、
両路線での車輌不足時には都市バスに新車を導入させ、元都市バス車を
一般路線に充てているのです。

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