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【11428】早稲田の小型幕について（疑問） PLせつな 07/7/7(土) 14:18

【11429】Re:早稲田の小型幕について（疑問） ピノキオ 07/7/7(土) 18:09

【11431】Re:早稲田の小型幕について（疑問） PLせつな 07/7/9(月) 3:52

【11432】Re:早稲田の小型幕について（疑問） ピノキオ 07/7/9(月) 21:30

【11428】早稲田の小型幕について（疑問）

PLせつな

- 07/7/7(土) 14:18 -


	引用なし

こんにちは。

早稲田の小型幕について、質問があります。
昭和57年３月に早稲田管内で都バス初のバスロケシステムが稼動し始めました。
基本的にこのシステムは幕番でどの系統かを検知していたはずで、大型幕車はもちろん同じ系統でも往復は別の幕だったのでよいのですが、小型幕に関してはどうだったのでしょうか。まだ当時は小型幕車（Ｗ～Ｇ代）が残っていたので、どのようになったのかが気になります。

小型幕は普通ですと往復兼用になっているのですが、早稲田所属は往復別コマの表示をするように改造されたというのをどこかで見たような気もしますし、そのような表示はなかったという話を聞いた気もします…
（早稲田の小型幕だけ、系統番号が緑字で独特でしたが）

ということで、何か覚えていらっしゃる方がいましたら、よろしくお願いします。

【11429】Re:早稲田の小型幕について（疑問）

ピノキオ - 07/7/7(土) 18:09 -


	引用なし

＞PLせつなさん

　早稲田の小型幕は、後部弁当箱方向幕車を除いたＢ～Ｇ代が、往復別コマ
表示でした。また、ご指摘のとおり、系統番号が緑字でしたね。

　そうなりますと気になる前面の方向幕ですが、系統番号幕と行先幕との間は
貫通しており、幕自体が「池86　渋　谷　駅」と一枚になっておりました。

【11431】Re:早稲田の小型幕について（疑問）

PLせつな

- 07/7/9(月) 3:52 -


	引用なし

▼ピノキオさん：

ご回答ありがとうございます。
とすると、前面（１枚もの）・側面・背面の３連動で、側面・背面は方面で幕が変わる大型幕と同様の表示になっていた、ということですね。
側面も、あの小型サイズで「←」つきの表示になっていたということでしょうか。

Ｇ代あたりには後年渋谷に転属した車がいましたが、これは再び従来式の表示に戻ったのでしょうね（再改造？）。

【11432】Re:早稲田の小型幕について（疑問）

ピノキオ - 07/7/9(月) 21:30 -


	引用なし

▼PLせつなさん：

　はい。側面も、あの小型サイズで「←」つきの表示になっていました。
また、後年渋谷に転属したＧ代車は、再び従来式の表示に再改造されました。

なお、一部前投稿に訂正がございます。Ｂ代車に関しましてはＢ５２９のみ
三面連動式方向幕となっており、他営業所から転籍してきたバス窓を持つＢ代車
に関しては、従来の方向幕のままで廃車を迎えておりました。失礼いたしました。

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