都バス・談話室Ｒ

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【1881】りんかい線の全線開業は、12/1 東京急行池上（自）営業所 02/7/12(金) 23:30

【1882】Re:りんかい線の全線開業は、12/1 イチョウ 02/7/12(金) 23:39

【1883】Re:りんかい線の全線開業は、12/1 中瀬宏明 02/7/13(土) 0:05

【1898】Re:りんかい線の全線開業は、12/1 PLせつな 02/7/13(土) 1:43

【1884】Re:りんかい線の全線開業は、12/1 品90 02/7/13(土) 0:25

【1897】Re:りんかい線の全線開業は、12/1 PLせつな 02/7/13(土) 1:38

【1899】海01 X400 02/7/13(土) 11:26

【1970】Re:海01 東京特許許可局 02/7/24(水) 15:57

【2269】Re:海01 東西バス墨東営業所 02/9/19(木) 22:42

【2525】Re:海01 東西バス墨東営業所 02/11/22(金) 22:55

【2473】Re:りんかい線の全線開業は、12/1 東京特許許可局 02/11/13(水) 15:14

【2474】Re:りんかい線の全線開業は、12/1 エコツムリ 02/11/13(水) 19:25

【2475】Re:りんかい線の全線開業は、12/1 PLせつな 02/11/13(水) 21:39

【2517】Re:りんかい線の全線開業は、12/1 東京特許許可局 02/11/22(金) 10:35

【2518】Re:りんかい線の全線開業は、12/1 鮫洲 02/11/22(金) 19:19

【2521】Re:りんかい線の全線開業は、12/1 月夜野はねお 02/11/22(金) 19:34

【2526】Re:りんかい線の全線開業は のっぺ＠携帯 02/11/22(金) 23:34

【2529】反９６減便 たもん 02/11/23(土) 14:23

【2531】Re:反９６減便 PLせつな携帯 02/11/23(土) 19:28

【2532】その他 PLせつな携帯 02/11/23(土) 19:58

【2534】Re:錦18本数 のっぺ＠携帯 02/11/23(土) 21:44

【2536】Re:錦18本数 東京特許許可局 02/11/24(日) 13:53

【2540】Re:錦18本数 都07 02/11/25(月) 15:15

【2586】Re:反９６減便 南品川営業所 02/11/29(金) 18:39

【2523】Re:りんかい線の全線開業は、12/1 エコツムリ 02/11/22(金) 20:49

【2524】ついにでましたか 東京特許許可局 02/11/22(金) 21:33

【2527】急行０２系統 海01海上公園 02/11/23(土) 0:20

【2528】Re:急行０２系統 バンビ 02/11/23(土) 1:26

【2530】Re:急行０２系統 バンビ 02/11/23(土) 14:51

【2533】都０２本郷三丁目駅 中瀬宏明 02/11/23(土) 21:42

【2537】都02　錦糸町駅前 まっきい 02/11/24(日) 16:51

【2542】Re:都02　錦糸町駅前 バンビ 02/11/25(月) 23:19

【2552】Re:都０２本郷三丁目駅 まっきい 02/11/27(水) 11:03

【2575】Re:都０２本郷三丁目駅 PLせつな 02/11/29(金) 1:14

【2556】Re:急行０２系統 たもん 02/11/28(木) 17:03

【2565】Re:りんかい線の全線開業は、12/1 mai-kawabus 02/11/28(木) 20:37

【2582】Re:りんかい線の全線開業後の京浜急行バス 海０１海上公園 02/11/29(金) 17:02

【2585】Re:りんかい線の全線開業後の京浜急行バス 南品川営業所 02/11/29(金) 18:32

【1881】りんかい線の全線開業は、12/1

東京急行池上（自）営業所

- 02/7/12(金) 23:30 -


	引用なし

皆さんこんにちは。

東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル－大崎」が、12/1になることが決定しました。
途中駅は、品川シーサイド・大井町です。
11/30には、品川駅東口・大崎駅・大井町駅・大森駅発着の路線バスに、区間変更又は廃止が予定しています。
海０１「東京テレポート駅－品川駅東口」
井９６「大井町駅東口－天王洲アイル」
井３０「大井町駅－船の科学館」
森３０「大森駅－大森海岸駅－船の科学館」
森４０「大森駅－レジャーランド平和島－船の科学館」
渋４１「大崎駅－大井町駅」
が、該当するのではないかと思います。

その前にお名残乗車をしておきましょう。

【1882】Re:りんかい線の全線開業は、12/1

イチョウ - 02/7/12(金) 23:39 -


	引用なし

情報有難うございます。
海０１には全区間乗りましたが井９６には乗った事ありませんので乗っておいた方が
よろしいですね。
・・・・・あっ、でも海０１は面白い路線なのでもう一度乗るのもいいですね。

【1883】Re:りんかい線の全線開業は、12/1

中瀬宏明

- 02/7/13(土) 0:05 -


	引用なし

海０１の品川－テレポートは危ないと思いますが、井９６は品９８・井９１の廃止＆品９１→井９２の経路変更が実施された関係で南馬場経由に変更された２／２５改正以降今まで平日限定だったのが土休日も運行するようになりましたし、経路的にはりんかい線に被らないので廃止はないと思われます。

個人的には新幹線品川駅開業までに虹０２のビックサイト延長を希望します。国展０４？も一応設定されていますし・・・・

【1884】Re:りんかい線の全線開業は、12/1

品90 - 02/7/13(土) 0:25 -


	引用なし

こんばんは。
渋41はどうでしょうか。
今のところ大崎駅では折り返せない（大崎警察署折返し）ですね。
大井町～大崎は、青物横丁・新馬場を通るルートで、大井町～大崎の直行ルートではないので、影響を受けるとしてもせいぜい減便かと。
現在でもすでに大崎警察署折返しの設定はありますしね。

【1897】Re:りんかい線の全線開業は、12/1

PLせつな

- 02/7/13(土) 1:38 -


	引用なし

http://www.metro.tokyo.jp/INET/ETC/SOKUJITU/V0C7C100.PDF
にも出ていました。また、都知事の定例会見では「新宿からお台場を通って、
ディズニーランド方面に抜ける～」臨時電車の運行をJRと協力して考えて
いるとのこと。通常は運賃の問題もあって全部新木場止まりとなると思いますが、
どうなるのか興味深いところです。

－－－
ここからは苦言になりますが、
●前も全く同じ話題を出されていましたよね。
http://pluto.pobox.ne.jp/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=112;id=
その話し合ったことをふまえずに、全く同じことを繰り返し一方通行でおっしゃられても
困ります。どこがどう変わるのかなど、想像を書くのや議論提起をするのなら
歓迎します。
●まだバス会社が発表してもいないことを、あたかも「予定されています」など、
実施されるのが確実のように書くことはおやめください。たとえば京急バスが
どういう出方をしてくるのかは、りんかい線が青物横丁と接続しないこともあって
未知数だと思っています。

【1898】Re:りんかい線の全線開業は、12/1

PLせつな

- 02/7/13(土) 1:43 -


	引用なし

あー、品川駅東口～ビッグサイトはすごく欲しいです^_^;
臨時で品川駅東口～（レインボーブリッジ）～（湾岸アンダー）～ビッグサイトとか
やってくれたら、嬉しいですね。個人的に。
りんかい線も捨てがたいですが、バスの場合はバスターミナル→そのままエスカ
レーターを上がるともうそこはビッグサイト、という簡便さが嬉しいですね。
サークル入場のときは非常に重宝してます。ただでさえ重い荷物を引きずっているので。

【1899】海01

X400 - 02/7/13(土) 11:26 -


	引用なし

もう開業かといった感じです。海01の品川ーテレポート間そろそろやばいかも知れませんね。車両も今年除籍対象のX代ですし、私はたまに平日夜の深川車庫どまりの乗るのですが、私と運転手さんだけで海底トンネルを渡ることがしばしばです。
平日は本当に赤字路線だと思います。個人的な意見ではやはり存続して欲しいのですが。

【1970】Re:海01

東京特許許可局 - 02/7/24(水) 15:57 -


	引用なし

実際問題として、港湾局による公共負担が平成14年分から打ち切られるわけですから、残る確率は非常に少ないんじゃないかと思いますね。

【2269】Re:海01

東西バス墨東営業所 - 02/9/19(木) 22:42 -


	引用なし

先週の金曜日に品川発１７時２３分のバスに乗りました。
バス停には、５人ほど待っていましたが、僕以外、誰も
乗らず、そのまま発車、結局高速も一人、
東京テレポート駅までで誰も乗ってきませんでした。
あれでは、無くなるかもしれませんね。

【2473】Re:りんかい線の全線開業は、12/1

東京特許許可局 - 02/11/13(水) 15:14 -


	引用なし

もうすぐ近づいてきたのですが、都営バスからもあるいは京急バスからもあまりお知らせが聞こえてきません。まさかすべて残すなんてこともあったりして。

正式なアナウンスを知っている方はいらっしゃいますか。知っていたら教えてください。

【2474】Re:りんかい線の全線開業は、12/1

エコツムリ - 02/11/13(水) 19:25 -


	引用なし

実は、とある関係で話は、入っているのですが
まだ公式なことは、書けませんね
やはりプレス発表などないと.....
情報を書くと何方か漏洩したのか、調べられてしまうし.....
すみません
遅くても過去の例から見ると１．２週間前が多いように思います。

【2475】Re:りんかい線の全線開業は、12/1

PLせつな

- 02/11/13(水) 21:39 -


	引用なし

こんにちは。

正式なアナウンスっていうのが、まだ出ていませんね。通常は停留所に載るか
改編をまとめたチラシが出るか、または交通局のサイトに掲載された時点を
もって（これはなさそうだけど……）公式発表ということになります。

ということで、現時点では「まだなので、公式発表までお待ちください」と
言うしかないのが実情です。もし知っていたとしても、書くのは
マズいですしね。

通常は１週間前、このクラスの改編なら１～２週間前に出るかと思います。
それまではガマン、ということでしょうか。
大江戸線のときは９月に発表が出たという異例さでしたが、あれは影響の
大きさを考慮したものかと思います。

【2517】Re:りんかい線の全線開業は、12/1

東京特許許可局 - 02/11/22(金) 10:35 -


	引用なし

ついにまもなく一週間前になりました。明日、明後日に公表されるところが多いのでしょう。

東急バスや京急バスは基本的に目立った動きがないのでそのまま存置になると考えていますがいかがでしょうか。

【2518】Re:りんかい線の全線開業は、12/1

鮫洲 - 02/11/22(金) 19:19 -


	引用なし

こんばんは
ついに公式アナウンスが出ましたね。残念です。

【2521】Re:りんかい線の全線開業は、12/1

月夜野はねお

- 02/11/22(金) 19:34 -


	引用なし

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/community/news/new/topics01-236.htm

発表されましたね。

・錦18　錦糸町駅～新木場駅　を新設（平日のみ、土休日は急行05が走る）
・品91　品川駅東口～八潮パークタウン　を品川シーサイド駅経由に経路変更
・海01　品川駅東口～門前仲町　を　東京テレポート駅～門前仲町　に短縮
・虹02　品川駅東口～東京テレポート駅　を廃止

・田99　虹02の代替として日中も運転
・反96　五反田駅～赤羽橋駅～五反田駅（循環）を系統分割
　　　　　→反96　五反田駅～品川駅～赤羽橋駅
　　　　　→反94　五反田駅～高輪台駅～赤羽橋駅
・上69　小滝橋車庫～上野駅　を　小滝橋車庫～上野公園　に短縮

いずれも12/1実施です。

【2523】Re:りんかい線の全線開業は、12/1

エコツムリ - 02/11/22(金) 20:49 -


	引用なし

まあ短縮は予想された路線でしたね....
しかし錦１８系統開通させるために
深川管内のあと１路線も廃止という話も関係者からあったのですが
なくなったようですね.....

最後の海０１系統の海底トンネル部分のビデオ撮影していないので
日曜日に休みなので行ってみたいと思っています。

また最終日が土曜日だと仕事していますが、
なんとか最終の深川車庫行きには、乗れるような気がしますが....
やはり日曜日の乗り納めしてきます。

【2524】ついにでましたか

東京特許許可局 - 02/11/22(金) 21:33 -


	引用なし

ついにでましたか。海０１は最終深川車庫に乗りに行くことになっています。
この前たぶん廃止なのでということで、写真に納めに行きましたが、乗客はたったの一人。それも、虹０２でも海０１でもどっちでもいいような乗客＜赤ちゃん連れ＞でした。海０１はまだ１３号地と呼ばれていた時代に乗って品川の旧駅舎と地下道を懐かしく思い出しています。後日、乗り納めのレポートをしてきます。結局木１１乙は残ることになるんですかね。
しかし虹０２は何を考えて設定して、結局廃止したのか意味がわからなくなりますね。

【2525】Re:海01

東西バス墨東営業所 - 02/11/22(金) 22:55 -


	引用なし

もう一人で乗るのは、不可能かもしれませんね。

【2526】Re:りんかい線の全線開業は

のっぺ＠携帯 - 02/11/22(金) 23:34 -


	引用なし

僕がお知らせした系統は錦18となりましたね。
ダイヤが出たら本数報告します。バスロケは急行05に対応していますがどうなるのでしょう。張り紙でも付けて動かしてもらいたいです。
地元住民として希望していた新木場行きのバスが朝夕のみながら遂に運行開始されて嬉しいです。
できれば日中も20分間隔ぐらいで走ることを希望したいです。

<J-PHONE/3.0/J-SA04_a＠wgpproxytn0101.skyweb.jp-t.ne.jp>

【2527】急行０２系統

海01海上公園 - 02/11/23(土) 0:20 -


	引用なし

あの日都庁に用事がありましたので、ちらほら聞いてきました。
現在運行しています、急行０２系統が１２月１日付けで、
廃止になりまして、急行０２で運行していた本数分を
各駅停車「大塚駅－春日駅」に振り分けられるそうです。
今回の改正は深川・小滝橋・大塚などでありますが、
来年３月にも半蔵門線延伸によるダイヤ改正はあるそうです。
おそらく南千住・青戸・江東あたりではないのでしょうか？

【2528】Re:急行０２系統

バンビ - 02/11/23(土) 1:26 -


	引用なし

正式アナウンスには記載ありませんでしたが、いったいどうなるのでしょう？

【2529】反９６減便

たもん - 02/11/23(土) 14:23 -


	引用なし

今日時刻表が掲示されていましたのでみてきました。
泉岳寺→品川駅方向ですが、平日４７回→４０回(いずれも品川車庫行１回含)
でした。

それと魚籃坂下～三の橋～赤羽橋駅間は反９６・反９４とも同経路となります。
魚籃坂下～慶應義塾大学～赤羽橋駅は廃止となります。

【2530】Re:急行０２系統

バンビ - 02/11/23(土) 14:51 -


	引用なし

大塚営業所に聞いたら、やはり12/1で
廃止になることが決まっているそうです。

【2531】Re:反９６減便

PLせつな携帯 - 02/11/23(土) 19:28 -


	引用なし

五反田駅で確認。放置衰弱死プレイ度が進行しました。諦。
反96 平日51回うち品川止12回土休49回同21回
反94 平日16回土休21回 50～70分間隔　　　　　　
皆様への返事はまた後で…

【2532】その他

PLせつな携帯 - 02/11/23(土) 19:58 -


	引用なし

その他の系統です。
品93 品川→目黒平変化無し土100回▲8 休106回▲5
田99 平土29回△6 休24回△13 始発終発に変化無し

【2533】都０２本郷三丁目駅

中瀬宏明

- 02/11/23(土) 21:42 -


	引用なし

出掛けたついでに見てきました。

都０２本郷三丁目駅→大塚駅方面
平日：１４２→１３３（－９）（うち車庫行４→２（－２））
土曜：１１８→１２３（＋５）（うち車庫行２→２（増減無））
休日：９０→９０（増減無）（うち車庫行２→２回（増減無））
ノンステ指定は、平：５０→４１、土：５３→４７、休：４１→４１

平日が多少減便気味ですね。

【2534】Re:錦18本数

のっぺ＠携帯 - 02/11/23(土) 21:44 -


	引用なし

錦18本数です。北砂２丁目で確認。新木場行き１１本.7-10.16-18時運行
錦糸町行き１１本運行.7-10.16-19時運行
です。新木場行きは朝、錦糸町行きは夕方本数多いです。
19時代に錦糸町に行くバスは多分錦13で車庫へ戻ると思うので変更あるかも知れません。勿論深川担当です。

<J-PHONE/3.0/J-SA04_a＠wgpproxytn0601.skyweb.jp-t.ne.jp>

【2536】Re:錦18本数

東京特許許可局 - 02/11/24(日) 13:53 -


	引用なし

実際このダイヤを見ていると、はてなと思います。なぜこんな中途半端な本数で、中途半端な間隔なのか。ただ単に車両が余ったからやることにしたのか。なかなか使いにくいダイヤです。
次の改正、３月１９日となると思いますが、見直ししてほしいですね。基本としては終日３０分毎にしてもらいたいです。

【2537】都02　錦糸町駅前

まっきい - 02/11/24(日) 16:51 -


	引用なし

自分も乗る系統なので、錦糸町駅の時刻を調べてきました。

都02　錦糸町駅前→大塚駅前
平日　129本（▲6本）うち車庫ゆき2本（▲2）
ノンステ指定は42本。うち車庫ゆき1本
土曜・休日は本数・時刻・ノンステ指定いずれも変化なし。

ついに大塚車庫行きは夜の2本のみになりました。減便について
いえば日中毎時1本程度減らされている、という感じです。

夏季ダイヤも本所1以東は通常と変わらずでしたので、今回も
土曜・休日は変えなかったのでしょうか。
しかし、平日のノンステの本数が本郷三丁目の方が少ない、
というのは結構謎です。

【2540】Re:錦18本数

都07 - 02/11/25(月) 15:15 -


	引用なし

ぼくは、江東区の住民です。だけど、錦18の本数は、少ないとおもいます。
だて、１０時から、１６時まで、バスが無いなんて、おかしいと思いました。
それに、深川が、担当しないで、葛西でもいいんじゃないでしょうか。

【2542】Re:都02　錦糸町駅前

バンビ - 02/11/25(月) 23:19 -


	引用なし

春日駅の大塚方向にて見てきました。急行０２廃止の立看板が
設置されていましたね。あと、都０２は大塚方向に限って
新旧時刻表を見比べてきましたが、朝ラッシュ時は１時間あたり
１本減、日中は１時間あたり１本増、そして１６時代は理由は
不明ですが本数が倍になっていました。

【2552】Re:都０２本郷三丁目駅

まっきい - 02/11/27(水) 11:03 -


	引用なし

上58の上野松坂屋のバス停の掲示によると、12月1日から、
21時以降錦糸町駅行きについて行なっている迂回運転
（上58の上野松坂屋バス停を経由）をやめ、通常の運行経路
で21時以降も運転するとの事。
（上野広小路の都02東行きのバス停近くにも、「12月1日以降は21時以降
もバスが来る」旨の掲示がガードレールに取り付けてありました。）

なお、御徒町駅前にて錦糸町駅方面行きの改正後の時刻表を確認したところ、
平日の本所一丁目行きは消滅していました。

【2556】Re:急行０２系統

たもん - 02/11/28(木) 17:03 -


	引用なし

公式で発表になりましたね。
明日が最終日になります。
私はまだ乗ったことがないです。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/topics/h14/003.htm

【2565】Re:りんかい線の全線開業は、12/1

mai-kawabus - 02/11/28(木) 20:37 -


	引用なし

ごんばんは、mai-kawabusです。

火曜日になりますが、京浜急行の井30に動向が気になったので、
海01のさよなら乗車をかねて、台場地区に行ってきました。
品川駅から海01に乗って、テレポート駅へと行きましたが、
首都高速に入る時点では、席は全て埋まり、立ち客も2人ほどいました。
(1人は天王洲橋から、2人は八潮団地入口から乗車)
テレポート駅では私を含め3人下車しました。

テレポート駅や、フジTV、台場駅などでも確認しましたが、
井30系統(大井町駅～船の科学館)、井32系統(大井町駅～台場駅・夜3本のみ)は
都営路線廃止に伴い八潮団地入口に停車する旨の案内が掲示されていました。
また、ダイヤ改正の案内などはありませんでした。

しかし井30はすごいですね。前扉ステップまで人が乗っていますから。
しかもノンステップバスは高速道路を回送して行きましたし。

その後、森30系統に乗ろうと思ったのですが、井30に貸切兼用車が来たため、
台場駅まで先回りして、井30に乗ってしまいました。

台場駅で前に乗った方が、運転手氏に八潮団地入口について尋ねていました。
その方は団地内に入るものと思っていたようで、八潮団地入口を通過する際に
ここですよと案内され、こんな所にバス停あったのねと言っていました。

その後、大井町線で帰路につきましたが、車内に
12月1日限定で田園都市線の中央林間から大井町まで、りんかい線開通記念の
直通電車が田園都市線内は急行、大井町線内は各駅停車で走るという
中吊り広告があり、その広告の中でサザエさんが
「お台場が近くなるのね」と言っていました。

京浜急行ばかりですが、りんかい線開通関係として
このスレッドに書きこませていただきます。
長々と失礼いたしました。

【2575】Re:都０２本郷三丁目駅

PLせつな

- 02/11/29(金) 1:14 -


	引用なし

情報ありがとうございます。
細々と続いていた、天神下～上野広小路の迂回も終了なのですね。
もう一回、乗ってこようかな……？

>平日の本所１行き消滅

確かにそうなっていますね。土曜・休日は従前通りであるものの、
平日はかなりのダイヤ構造の変化が見られます。

【2582】Re:りんかい線の全線開業後の京浜急行バス

海０１海上公園 - 02/11/29(金) 17:02 -


	引用なし

▼mai-kawabusさんへ
>テレポート駅や、フジTV、台場駅などでも確認しましたが、
>井30系統(大井町駅～船の科学館)、井32系統(大井町駅～台場駅・夜3本のみ)は
>都営路線廃止に伴い八潮団地入口に停車する旨の案内が掲示されていました。
>また、ダイヤ改正の案内などはありませんでした。

京浜急行バスの井３０、井３２、森３０、森４０の以上系統に関しては、
１２月１日以降も新設路線も廃止路線もましてはダイヤ改正もなく、
何も変わらず運行は存続されます。
おそらく何故廃止にしないのは、りんかい線と京浜急行線との接続がないために、
運行は存続しているのだと思います。
バスと京急線の接続駅となっている
井３０系統の「青物横丁駅」と森３０系統の「大森海岸駅」と森４０系統の「平和島駅」の各停留所はりんかい線とはつながっていないので、
おそらく今後はお台場地区－京急の各駅との結ぶ役割になると思います。
実際は井３０系統青物横丁駅の停留所はかなりの乗降している人はいます。
どっちにしても大井町駅－お台場地区を利用していた人がどれだけりんかい線を、
使うのか分からないので京急も現時点では様子を見るにとどまると思います。

都営の海０１と虹０２が東口ではなく西口発着であれば利用者はいたはずです。

【2585】Re:りんかい線の全線開業後の京浜急行バス

南品川営業所 - 02/11/29(金) 18:32 -


	引用なし

▼海０１海上公園さん：
>何故廃止にしないのは、りんかい線と京浜急行線との接続がないために運行は存続しているのだと思います。

それもありますが、京浜急行としてはお台場に力を入れているから、というのが本音でしょう(系列のホテルもあるし)。
また運賃もりんかい線と大差ないし、大井町～フジテレビといった区間ならバスのほうが歩かずに便利だし。
今回の改編は公営と民営の差というところでしょう。どちらの「読み」が当たるのか？

余談ですが、品川シーサイドのジャスコ輸送で京浜急行バスが大森駅東口発着を運行しています。

【2586】Re:反９６減便

南品川営業所 - 02/11/29(金) 18:39 -


	引用なし

しかし五反田発着はコロコロ変わりますね、これじゃ定着しないはずです。
大元の東９０が反９０甲→反９６、東９６が反９６循環南側→反９０乙→反９０、そして反９６循環北側が反９６→反９４ですか・・
まあ路線網としては良い形になったと思いますが、本数は減っていく・・

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