都バス・談話室Ｒ

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【16838】訓練車 中京車輌 12/2/1(水) 20:22

【16839】Re:訓練車 ムサシ 12/2/1(水) 23:13

【16841】Re:訓練車 PLせつな 12/2/2(木) 0:47

【16844】Re:訓練車 光林寺前 12/2/2(木) 18:40

【16845】Re:訓練車 中京車輌 12/2/2(木) 20:46

【16846】Re:訓練車 元本職 12/2/3(金) 13:07

【16855】Re:訓練車 PLせつな 12/2/7(火) 23:19

【16860】Re:訓練車 はたぼう 12/2/8(水) 23:58

【16838】訓練車

中京車輌

- 12/2/1(水) 20:22 -


	引用なし

1月29日の事ですが、田町駅東口で、前後に「訓練車」の札が貼られた車輌を目撃しまして。経路からして、[田99]系統の研修のようですが、使われてたのが、Ｒ-Ｅ352だったと言う・・・・。港南なら、港南の車輌を使うところを、なぜわざわざ臨海支所の車輌を使うのか、凄い疑問に思ったので、書き込ませていただきました。

【16839】Re:訓練車

ムサシ - 12/2/1(水) 23:13 -


	引用なし

【16841】Re:訓練車

PLせつな

- 12/2/2(木) 0:47 -


	引用なし

▼中京車輌さん：
>1月29日の事ですが、田町駅東口で、前後に「訓練車」の札が貼られた車輌を目撃しまして。経路からして、[田99]系統の研修のようですが、使われてたのが、Ｒ-Ｅ352だったと言う・・・・。港南なら、港南の車輌を使うところを、なぜわざわざ臨海支所の車輌を使うのか、凄い疑問に思ったので、書き込ませていただきました。

それは謎ですね……。
普通は車の貸出を行うことはあまりないはずなのですが、路線研修だとしても
このエリアだと港南が十分余裕があるため、そちらで持たせる気がします。
共管にする、という路線もあまり思いつかないです。

[田99]ということは、田町駅東口から港区スポーツセンターのほうに出て行った
という意味でしょうか。

【16844】Re:訓練車

光林寺前 - 12/2/2(木) 18:40 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	： DSC08244.JPG
・サイズ	： 99.0KB

日時は違うのですが，自分も昨年の12月16日に，田99・芝浦埠頭～埠頭公園入口間で，南下する同車に遭遇しました．「訓練車」の表示をしていたかどうかは分かりませんでしたが，添付の写真では，前面局番札の前に何らかの表示があることが辛うじて確認できますので，今回の件と併せて見れば，恐らくこの時も「訓練車」の表示があったのでしょう．

調べてみたところ，城南島（大井埠頭のすぐ南）に，いすゞの大型車関連工場がありましたので，これと関係があったりするのでは，と拙考していました．いすゞのサービスセンター自体は臨海支所から近い浦安にもありますが，調べた限りでは城南島の方が規模も大きいようですので，殊にE352のような，比較的古く，また全体で見ればマイナーな車種のアフターサービスであれば，設備や部品調達などの理由から，浦安のサービスセンターではなく城南島の工場へ回される可能性も，あるのでは無いかと．

ただ，「訓練車」の表示があって，田町駅東口付近を通っていたとなると，単に研修を行っていただけと考えるのが自然かもしれませんね．

http://g.co/maps/bm8d9
なお，こちらが添付写真の撮影地点とほぼ同じ場所の，ストリートビューのURLになります．丁度田99・田町駅東口行に乗っていてすれ違う形でしたので，この道路にどの交差点から進入してきたかや，この道路を南進した後，田99と同様に次の交差点で左折していたかまでは，分かりませんでした．

【DSC08244.JPG : 99.0KB】

【16845】Re:訓練車

中京車輌

- 12/2/2(木) 20:46 -


	引用なし

光林寺前さん＞

そういう事だったんですか、って事は、城南島にあるいすゞの整備工場に持ってくついでに、港南管内で乗務員研修を研修を行ったと言うことでしょうか？

ＰＬせつなさん＞

この時は、スポーツセンター方面から現れた後、田町駅東口のロータリーをぐるっと回った後、スポーツセンター方面へと走り去っていきました。因みに、2回見られました。

【16846】Re:訓練車

元本職 - 12/2/3(金) 13:07 -


	引用なし

▼中京車輌さん：
>1月29日の事ですが、田町駅東口で、前後に「訓練車」の札が貼られた車輌を目撃しまして。経路からして、[田99]系統の研修のようですが、使われてたのが、Ｒ-Ｅ352だったと言う・・・・。港南なら、港南の車輌を使うところを、なぜわざわざ臨海支所の車輌を使うのか、凄い疑問に思ったので、書き込ませていただきました。

かつて他社でバスドラをやっていた立場から考察すると、
運転士採用の実地試験じゃないでしょうか？
はとバスの乗務員試験は都営バス本体の採用試験とは別に行なわれていると思うのですが。
他支所から車両を借りた理由は、はとバス受託車両のなかで一番古い車両だからではないかと思うのですが。(採用試験では新車やAT車は基本的に使わないと思います)
また、採用試験会場が敷地に余裕のある港南支所で行なわれていて、
ハンドルテストを田町駅周辺で実施したからではないでしょうか？

【16855】Re:訓練車

PLせつな

- 12/2/7(火) 23:19 -


	引用なし

▼元本職さん：
なるほど、テストというのはありだと思います。
というよりも、合理的に説明できるのがそれくらいかもしれません。
採用は本体とは少なくとも別ですが、採用か、採用後の訓練を行ったというのが
妥当なんでしょうね。

（新路線／移管にしても地域的に変ですし）

【16860】Re:訓練車

はたぼう

- 12/2/8(水) 23:58 -


	引用なし

私も実地試験はありのような気がします。

ただ私は２回ほど見かけておりますが、
運転している方の他、同乗の方は１名だったので
そちらの方が気になってきます。

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