都バス・談話室Ｒ

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【804】H代車ここまでの導入状況 華田 02/2/11(月) 20:47

【805】Re:H代車ここまでの導入状況 裏宿七兵衛 02/2/11(月) 21:03

【807】Re:H代車ここまでの導入状況 ちゅうそん 02/2/11(月) 21:50

【825】Re:H代車ここまでの導入状況 海０１海上公園 02/2/15(金) 0:33

【831】Re:H代車ここまでの導入状況 Ｖ－Ｕ高橋 02/2/15(金) 15:47

【847】Re:H代車ここまでの導入状況 PLせつな 02/2/15(金) 23:12

【868】Re:H代車ここまでの導入状況 ちゅうそん 02/2/16(土) 19:21

【985】Re:H代車ここまでの導入状況 月夜野はねお 02/2/23(土) 0:03

【879】Re:H代車ここまでの導入状況 大谷田出張所 02/2/17(日) 0:09

【928】Re:H代車ここまでの導入状況 茶81 02/2/18(月) 19:52

【946】Re:H代車ここまでの導入状況 大谷田出張所 02/2/19(火) 0:10

【918】葛西のＨ代車の番号 Ｖ－Ｕ高橋 02/2/18(月) 16:00

【950】数の変更？ X400 02/2/19(火) 22:20

【966】Re:数の変更？ Trumpeter-A 02/2/20(水) 13:20

【804】H代車ここまでの導入状況

華田 - 02/2/11(月) 20:47 -


	引用なし

H代車は全部で171台入りますが、今何台入ってるのかが気になったのでまとめてみました。

※HR＝日野中型長尺、JP＝日デ中型長尺、エルガ＝いすゞ大型
　MP＝三菱大型、UD＝日デ大型

品川：HR×2台
渋谷：MP×4台、HR×11台
新宿：（現在無し）
杉並：（現在無し）
小滝橋：エルガ×6台
練馬：UD×4台、JP×3台
大塚：エルガ×10台
千住：MP×8台、HR×3台
南千住：MP×7台
江東：UD×6台、JP×13台
目黒：HR×11台
北：UD×1台、JP×4台
巣鴨：エルガ×2台、HR×5台
臨海：エルガ×2台、HR×2代
深川：エルガ×12台、HR×7台
早稲田：MP×7台
葛西：（現在無し・近日中に導入？）
青梅：（現在無し）
青戸：MP×6台、JP×4台

合計：140台
（内訳）
一般車：140台
CNG車：0台

エルガ：32台
UD：11台
JP：24台
MP：32台
HR：41台

しかし、日野のHRノンステップがものすごい台数入っていますね・・・

【805】Re:H代車ここまでの導入状況

裏宿七兵衛 - 02/2/11(月) 21:03 -


	引用なし

青梅はＷ代の置き換えでＨＲを３台導入予定（ドライバー情報）。

再来週に現認に行きます。梅の花が咲き出すとバスが定時に走らんようになるからね。

【807】Re:H代車ここまでの導入状況

ちゅうそん

- 02/2/11(月) 21:50 -


	引用なし

東１２用に中央区が購入したエルガＣＮＧノンステップ７台は
結局１７１台の内訳の対象外なのでしょうか。

【825】Re:H代車ここまでの導入状況

海０１海上公園

- 02/2/15(金) 0:33 -


	引用なし

▼ちゅうそんさん：
>東１２用に中央区が購入したエルガＣＮＧノンステップ７台は
>結局１７１台の内訳の対象外なのでしょうか。

あのバスは交通局で買ったのではなく中央区から車両を譲り受けまして、
東１２系統用に走らせているために内訳の対象外です。
このためにＨ代のＣＮＧノンステは、今後新たに１０台導入されます。

【831】Re:H代車ここまでの導入状況

Ｖ－Ｕ高橋

- 02/2/15(金) 15:47 -


	引用なし

▼華田さん：
>HR：41台
>しかし、日野のHRノンステップがものすごい台数入っていますね・・・

葛西にＨ２６０が入りましたので、
途中で忌み番を飛ばしているとしても、
それに近い数は入るようですね。
渋谷と巣鴨の間の、２２４～２３６がまだ登場していないようですし。

【847】Re:H代車ここまでの導入状況

PLせつな

- 02/2/15(金) 23:12 -


	引用なし

現在の状態で補足しますと……

A品川：HR*2(200,201)
B渋谷：MP*4(152-155)、HR*11(213～223)
C新宿：なし
D杉並：なし
E小滝：エルガ*6(117～122)
F練馬：UD*4(185～188)、JP*3(304～306)
G大塚：エルガ*10(123～132)
H千住：MP*8(163～170)、HR*3(243～245)
K南千：MP*7(171～177)
L江東：UD*6(189～194)、JP*13(311～323)
M目黒：HR*11(202～212)
N北　：UD*1(184)、JP*4(300～303)
P巣鴨：エルガ*2(133,134)、HR*5(237～241)
R臨海：エルガ*2(150,151)、HR*2(246,247)
S深川：エルガ*12(135～141,143～147)、HR*7(248～255)
T早稲：MP*7(156～162)
V葛西：HR*8？(256～263？)
W青梅：なし
Z青戸：MP*6(178～183)、JP*4(307～310)

合計は148台。

埋まった番号は、
いすゞが100～106、117～141、143～147、150、151。
三菱が152～183。
日デ大が184～194。
日野が200～223、237～241、243～248、250～263？。
日デ中が300～323。

明らかに空き番となっているのが107～116、148、224～236ですね。
これを全部入れると172台。それにしても、148って登場するのかしら？

【868】Re:H代車ここまでの導入状況

ちゅうそん

- 02/2/16(土) 19:21 -


	引用なし

海０１海上公園さんどうもありがとうございます。
さて局番から推測してＨ代新車は残り２３台（？）になってきましたが
今後どこに入りそうなのか私なりにわかる範囲で予想してみました。
Ｈ２３４～２４６
日野のＨＲに間違いないでしょう。
２・３台青梅支所に入り残りはすべて杉並に入ると思います。
両所共にＷ代が在籍しなおかつ杉並には機械式ＡＴの
Ｘ３０９・３１０があるのでこれも廃車になってしまう可能性が高いです。
なので杉並・青梅とほぼ確定してもいいと思います。
ただ青梅に関しては
中型ロングの長尺車なのかそれとも純粋な中型車なのかが気になります。
Ｈ１０７～１１６
これはすべていすゞエルガＣＮＧノンステップのような気がします。
まず３台くらい新宿に入れてその代わりに北営業所から転属になった
Ｆ４４５～４４７をまた北営業所に戻す。
残りの７台はおそらく臨海ではないでしょうか。臨海も杉並同様
Ｗ代車がそれなりにありますし機械式ＡＴの
Ｘ３８５・３８６があるので廃車になってしまう可能性がありそうです。
それにこれ以上深川にＣＮＧ車が増えるとＣＮＧ充填に関わる
問題も出てくるので当分は軽油ディーゼルの新車が入るのではないでしょうか。
ところで１４８は欠番になりそうな気がします。これが入ったら
Ｈ代新車は１７２台になってしまいますから、それとも１台増やすのでしょうか。
もしそうなったらＨ１４８は深川でいすゞエルガの軽油ディーゼル車になるしょう。

長々と書いてしまい失礼しました。

【879】Re:H代車ここまでの導入状況

大谷田出張所 - 02/2/17(日) 0:09 -


	引用なし

こんばんは。

私も何度か書いた局番148ですが、気になって「都バス車両データ集」等で過去の局番を調べてみました。するとW代のいすゞ車で欠番の例がありました。
W141まで小滝橋、142～144が欠番、145･146が大塚、147～149が欠番、150以降が臨海、という具合に。

法則性はわかりませんが、年度替りや前期･後期分での局番の飛びはともかく、忌み番前後の欠番例も過去にはあるんですね。しかもW代までさかのぼって見ても148という局番はありませんでした、S代も疑わしいのですが手元の資料ではハッキリしません、どなたかご存知でしたら御教授願います。

H148はやはり欠番でしょうか？

【918】葛西のＨ代車の番号

Ｖ－Ｕ高橋

- 02/2/18(月) 16:00 -


	引用なし

本日までに目撃した番号は、
Ｖ－Ｈ２５６～２５８、２６０、２６１
以上です。

ということは、残りの２台は２５９と２６２，２６３の可能性が高いですね。

【928】Re:H代車ここまでの導入状況

茶81

- 02/2/18(月) 19:52 -


	引用なし

＞S代も疑わしいのですが手元の資料ではハッキリしません、どなたかご存知でしたら御教授願います。

家にあるバスジャパンハンドブック・東京都交通局１９９３年を見たところ、Ｎ－Ｓ１３５～１３９・１４１が北にあり、（１４０は登録番号、局番とも忌み番でもないのに飛んでいるので中途で廃車になったのでしょう）その次がＰ－Ｓ１５０～１５６になっているので、１４０番台の多くは、欠番と推測されます。

【946】Re:H代車ここまでの導入状況

大谷田出張所 - 02/2/19(火) 0:10 -


	引用なし

茶81さま、レスありがとうございます。

やはりS代にも140代に欠番があるのですね…
不可解ですがこれだけ欠番例があると、今年も148が欠番でも不思議はないですね。

と言うことで残りCNG10台と、HR13台で決まりかな？

【950】数の変更？

X400 - 02/2/19(火) 22:20 -


	引用なし

私も今年度は171台入ると理解していたのですが、今日都営浅草線の浅草駅、またあさくさせんの都営車の車内のポスターによると、「今年度投入の１７８台はすべてノンステップ、低公害です」とかかれています。これはいったい・・・？ひょっとすると深川のH100-H106を含めていっているのでしょうか？

【966】Re:数の変更？

Trumpeter-A - 02/2/20(水) 13:20 -


	引用なし

▼X400さん：
> ひょっとすると深川のH100-H106を含めていっているのでしょうか？
僕も、都営地下鉄の駅や車内でポスターを見て「台数が違うなぁ」と思っていたのです
が、ポスター記載の178台が発表の171台＋中央区購入分7台の合計と一致するので、
まずH100～H106を含めてのことで間違えないでしょう。

【985】Re:H代車ここまでの導入状況

月夜野はねお

- 02/2/23(土) 0:03 -


	引用なし

最新号のバスラマに、都営バス新車の特集記事が載っております。
その記事中に内訳が載っており、それにより補足すると、
残り23台は次のようになります。

＜中型ロング車（13台）＞
D杉並：HR*5
E小滝：HR*1
G大塚：HR*3
T早稲：HR*1
W青梅：HR*3

＜CNG車（10台）＞
C新宿：LV-CNG*2
N北　：UA-CNG*4
R臨海：LV-CNG*4

また、葛西はHR*8で間違いないようです。

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