都バス・談話室Ｒ
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【17615】都バス中古再開？
 PLせつな E-MAIL  - 13/4/27(土) 12:39 -
引用なし
   こんにちは。

都議会の平成25年予算特別委員会(H25.3.14)の総括質疑中、交通局長答弁にて、
「今後、廃車する車両につきましては、すべて排出ガス規制に適合することから、
基本的に中古車両として売却し、有効活用を図っていく」と発言しました。

http://www.gikai.metro.tokyo.jp/record/yotoku/2013/4-06.html

Y/Z代辺りの除籍から中古流通が一旦ストップし、自治体関連や支援など
一部の車に留まっていましたが、H代から本格的になっていきそうですね。
HRなどの中型ロングは人気になりそうです。

とりあえず、E代・F代のディーゼル(といっても日野だけか)は
今年度で怪しいと思いますが、どうなるのか気になるところです。
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【17614】Re:「〜終点」の付く停留所
 PLせつな E-MAIL  - 13/4/27(土) 12:34 -
引用なし
   それらも「終点」がついた名でもあったんですね。
当時の路線図を見ても、「終点」とついていないこともあり、なかなか謎が多いところです。

「終点」というのは都営バス独特なネーミングだと思いますが、
どういう基準でつけているのかは今一つ不思議です。
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【17613】Re:5月6日(日)、Little "T" S...
 湘南マロン  - 13/4/27(土) 6:52 -
引用なし
   今年も時刻表は発売されるでしょうか？
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【17612】Re:「〜終点」の付く停留所
 おなす  - 13/4/25(木) 16:12 -
引用なし
   ▼藤本　憲治さん：
>１９７０年代には
>・新都橋終点
>・足立梅田町終点
>・・・と言うのもありました。

新都橋はその70年代に有明橋に行先が変わりました。
門仲発車時は有明終点行と流れましたが、有明橋行に
変わった直後からかどうかは定かではありません。と
うのも、有明橋行きと流れていた時があったかどうか
があやふやだからです。
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【17611】Re:「〜終点」の付く停留所
 藤本　憲治  - 13/4/25(木) 8:51 -
引用なし
   １９７０年代には
・新都橋終点
・足立梅田町終点
・・・と言うのもありました。
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【17610】Re:都営バス24時間運行
 湘南マロン  - 13/4/22(月) 18:36 -
引用なし
   今夜22時から、TBSラジオの番組で取り上げられます。
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【17609】Re:私と錦25
 F−T196(練馬)  - 13/4/21(日) 7:40 -
引用なし
   日曜日の錦25、競馬新聞と赤ペン持参のおっさんと乗るのが好きです。必ず、オタ席で競馬予想や景色眺めるのが乙です。

余談、錦糸町キッチン藤のチキンカツおすすめです。味噌汁・お新香つき750円で、鱈腹食えます。
　
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【17607】エルガ　BR2のラッピング
 F−T196(練馬)  - 13/4/21(日) 7:27 -
引用なし
   都営バスのエルガ、東進ハイスクールのラッピング何台いるかな？

なぜか、似合う。


東進ハイスクール、昔通ってました(笑)。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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【17606】Re:都営バスにK▼SEIgroupラッピングバス
 F−T196(練馬)  - 13/4/21(日) 7:22 -
引用なし
   >
>深川の車番は判りかねますが、新宿支所のC-R115にもラッピングがされていましたよ。


渋谷自動車営業所新宿支所のラッピングは見たことないです。R代も(笑)。
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【17604】Re:都営バスにK▼SEIgroupラッピングバス
 羅針盤  - 13/4/21(日) 0:21 -
引用なし
   ▼F−T196(練馬)さん：
>都営浅草線繋がりかな？
>
>成田空港の高速バスのラッピングが、深川自動車営業所にいましたが車番わかるかたいますか？

申し訳ありません。

深川の車番は判りかねますが、新宿支所のC-R115にもラッピングがされていましたよ。
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【17603】Re:「〜終点」の付く停留所
 PLせつな E-MAIL  - 13/4/21(日) 0:20 -
引用なし
   「終点」という停留所は、都営独自の停留所の付け方ですね。
改めて考えると、「終点」と名付ける基準はよく分かりません。
方向幕でも「終点」をつけて案内している停留所のほうが少なそうですね。

・春江町終点[新小29]→表示は「春江町」
・飯田橋終点[秋76]→廃止　表示は「飯田橋」
・足立流通センター終点[里48]→廃止 表示は「足立流通センター終点」
・有明終点[門19]→廃止、表示は「有明テニスの森」など？
・枝川二丁目終点(枝川町終点)[東17]→潮見駅に延長　表示は「枝川(二)終点」
・汐入終点[上46]→南千住汐入に改称　表示は「南千住汐入」
・浦安終点[亀29]など→廃止、表示は「浦安」
・新田終点[葛西20]など→堀江団地に延長、表示は不明

それ以前だと
・平井七丁目終点(平井四丁目終点)[平23]→平井操車所に延長
・箱崎町終点[60]→御茶ノ水駅に短縮
・晴海埠頭終点→晴海埠頭に改称
・大井埠頭終点[品98]→開業時の終点

以下はオマケで。
・都電終点(新宿都電終点)→昭和46年頃に歌舞伎町に改称
・赤羽都電終点→昭和50年頃に赤羽二丁目に改称
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【17602】Re:「〜終点」の付く停留所
 PLせつな E-MAIL  - 13/4/21(日) 0:10 -
引用なし
   こんにちは。

都営では、停留所の案内をするにあたっては、原則
・「〜前」は取る(上富士前などは例外)
・「東京駅丸の内南口」「東京駅丸の内北口」は丸の内を取る
というのがありました。

さらに、側面方向幕と前面・背面の経由地の案内では、(一)(二)(三)…、(北)(南)…、(小)(中)…は原則カッコ書きにしていました。

が、今となっては、この辺りはかなりルールが緩やかになっている、というか忘れさられたルールになっていますね。
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【17601】Re:4/1　路線改編に伴う幕変更
 PLせつな E-MAIL  - 13/4/21(日) 0:06 -
引用なし
   ▼Trainpcさん：
ありがとうございます。

微妙に今までと変わっているのが気になるところですが……
どうやら、4月からの浜松町行きですが、音声合成の案内機では[橋86出入]扱いになっているようです。

2便がそれぞれ[橋86]に流れているのか、[都03]に流れているのかはちょっと調査しないといけないですが、少なくともH201は[橋86]常連なので、[橋86]の東京タワーに流れていそうですね。
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【17600】Re:渋66の一日券共通化
 PLせつな E-MAIL  - 13/4/21(日) 0:04 -
引用なし
   [C・H01]はそういう(一日券が相互に使える)協定をしているためですが、それはあくまで特例です。

また、投稿に際しての名前はどれか一つに決めていただくようお願いします。
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【17599】Re:学02
 F−T196(練馬)  - 13/4/20(土) 23:56 -
引用なし
   ▼TETSUさん：
>H-117〜122のどれと間違われてます？

E−H122かな？　　
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