路線バス・談話室
東京圏のバス路線に関する、情報交換・交流のための掲示板です。
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【1364】Re:横浜市営43系統移管
 品90  - 06/3/3(金) 23:52 -
引用なし
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   １つの系統番号で７つもの運行系統を持つ形になり、東急では珍しい形態ですね。
市営バスのややこしさも引き継いだようです。乗客案内上は大きな変化をしないほうがよいのでしょう。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠t060029.ppp.asahi-net.or.jp>
【1363】Re:横浜市営43系統移管
 ぽんぽこ  - 06/3/3(金) 0:30 -
引用なし
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   http://www.tokyubus.co.jp/top/news/2006/0301.html

↑このリンクのページ自体は残っていますが、東急バスのニュース欄からは一旦掲載された本件についての項目が削除され、過去のニュース一覧からも消されている模様です。何か間違いでもあったのでしょうか？
ただ、横浜市交のＨＰでも同件については掲載済ですので、発表自体には問題ないものと思われますが・・・。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠210-160-195-131.withe.ne.jp>
【1362】Re:横浜市営43系統移管
 王49上沼田団地  - 06/3/1(水) 23:29 -
引用なし
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   以前毎日お世話になっていた路線だけに、市営バスの上麻生線市が尾以北や桐蔭からの撤退は寂しい思いがします。
でも市が尾駅発中山駅行きの始発の早さといいサービス水準は高いですね。
始発は流れが速い上麻生線バイパスを回送してくるのでしょうか。

区役所対策と思われる市が尾駅〜鴨志田団地〜奈良北団地線も維持されるようですね。
43系統の中でも奈良北団地線はいつ乗ってもガラガラでしたから、収支面は大変厳しいと思いますが、交通弱者に対する配慮として歓迎できますね。

市が尾駅〜上鉄鴨志田口・鉄町間では、実質同一路線といえる[柿23]（市が尾駅〜柿生駅北口：小田急バスと共同運行）、[青27]（市が尾駅〜青葉台駅）も頻繁に走っているだけに、[市43]がパターンダイヤでも他系統と続行運転で空気輸送となってしまう心配がありますが、かといって他系統と間隔調整してしまうと、上鉄鴨志田口以遠がランダムダイヤとなってしまうジレンマがあり、難しいところですね。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8) Gecko/20051111 Firefox/1.5＠ZK082100.ppp.dion.ne.jp>
【1361】横浜市営43系統移管
 PLせつな E-MAIL  - 06/3/1(水) 22:46 -
引用なし
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   昨年から続く横浜市営バスの民間移管ですが、43系統の詳細なお知らせが出ました。東急に移管することは前々から発表されていたものの、ダイヤもこのほど明らかになりました。
http://www.tokyubus.co.jp/top/news/2006/0301.html

全体的にパターン化が図られ、かなり利用しやすくなっています（20,15,15,20,20,15,15分間隔という不思議なパターンです）。
43系統は、
●中山駅北口〜川和町〜市が尾駅〜桐蔭学園
●中山駅北口〜川和町〜市が尾駅〜桐蔭学園入口〜寺家町循環
●市が尾駅〜桐蔭学園入口〜三菱化成〜こどもの国〜奈良北団地折返場
の主に３パターン（それぞれに途中折り返しあり）で成り立っていますが、基本的なパターンは踏襲しつつ、全て[市43]系統とするようですね。番号を切り分けるかと思いましたがそうはしないようです。
所管は虹ヶ丘、出入は市が尾駅〜鉄町と寺家町経由甲神社入口止まりで行なうようです。
市が尾駅〜桐蔭学院は従来は青葉台でしたが、これも虹が丘持ちに変更されるようです。

中山駅北口発
始発5:55　終発22:40（休日22:35）
平日：69回（0）市が尾駅まで69回（△3）、寺家町循環６回（０）
土曜：61回（▼6）市が尾駅まで61回（▼1）、寺家町循環14回（△1）
休日：61回（▼11）市が尾駅まで61回（▼1）、寺家町循環14回（△1）

市が尾駅発　中山方面
始発5:30(!) 終発22:16（休日22:13）
平日：69回（0）　土曜：61回（▼1）　休日：61回（△1）

市が尾駅発　桐蔭方面　（改正前本数は東急と市営の43系統分合計）
始発6:14寺家町循環　終発23:02鉄町（休日22:56鉄町）
平日：93回（△10）うち桐蔭61回（▼4）、鉄町17回、奈良北9回（0）、寺家6回（▼1）
土曜：88回（△16）うち桐蔭51回（▼5）、鉄町22回、寺家15回（▼1）
休日：47回（△13）うち桐蔭24回（△6）、鉄町9回、寺家14回（▼1）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠gz200.opt2.point.ne.jp>
【1360】Re:【東急・西武】車載監視カメラ実施
 ぽんぽこ  - 06/2/25(土) 22:43 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： buscam1.jpg
・サイズ ： 31.0KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： buscam2.jpg
・サイズ ： 31.2KB
   「渋０５」で運用中の車体（Ｔ５３４）の前後にはカメラ搭載車である旨のステッカーが貼られ、カメラ本体は前面窓中央付近（料金箱前）に設置されていました。

添付画像
【buscam1.jpg : 31.0KB】

添付画像
【buscam2.jpg : 31.2KB】
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠210-160-195-131.withe.ne.jp>
【1358】Re:【東急・西武】車載監視カメラ実施
 エコツムリ  - 06/2/1(水) 12:45 -
引用なし
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   朝の２４６号線は、バスレーンなども二輪車は、原付以外は走れないので
効果があるかもしれません。
ただ国道２４６号線は、バイク関係の掲示板を見ると
朝の通勤バトルがバイクは激しい運転をされる方が多いようです。
日本一危ないバイク通勤道路みたいなので、車載カメラと同時に
付近の警察の取締強化も必要ですが、取締をしたところで
車線を潰すのでかえって渋滞を起こす原因にも．．．
実際とある箇所はなっていますので、
このように車載カメラであれば警察に提出後、後日摘発など、暴走族関係みたいな
取締が出来るのでいいように思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)＠FLH1Afj190.tky.mesh.ad.jp>
【1357】【東急・西武】車載監視カメラ実施
 ぽんぽこ  - 06/1/31(火) 13:26 -
引用なし
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   バス専用・優先レーンを走行したり、違法駐車する車への対策として、バスに車載カメラを設置し、当該車両のナンバープレートを撮影し違反を繰り返す車両には協力要請を行い、それでも改善されない場合には警察等への情報提供を実施するという実験が「路線バス走行円滑化東京協議会」（国土交通省・東京都・東京バス協会）を中心に試行されることとなり、２月１日から東急・西武の計３路線で実施される模様です。

（対象路線）
「渋０５・渋谷駅〜弦巻営業所」（東急）
「荻１４・石神井公園〜荻窪駅北口」（西武）
「荻１５・長久保〜阿佐ヶ谷駅」（西武）

朝の２４６号線などでは専用レーンに入ろうとする車を沿道に立って追い出している東急バスの職員の姿を時々見かけますが、果たしてどこまで効果があるでしょうか？バスの定時化による利用促進のためにも成功することを期待します。

http://www.tokyobus.or.jp/buscamera/buscamera.html
および「広報　東京都　２月１日号」参照
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠210-160-195-131.withe.ne.jp>
【1356】Re:【京王】［立62］路線廃止
 ＮＯＢＯ  - 06/1/29(日) 19:39 -
引用なし
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   以前から興味のあった路線ですが、最後の運行となった本日(1/29)、府中駅発、
8:04に乗車してきました。

府中駅バスターミナルの案内図は新しいものに取り換えられ、[立62]の掲載は
なくなっていました。
3番のりばには、廃止のお知らせの看板がありました。
8:00頃、「甲州街道経由立62 立川駅北口」の幕を出した中型車(B29905)が到着
すると、3人が乗車しましたが、私と同じ目的の人のようでした。

バスは、朝の甲州街道を順調に進んでいきましたが、途中のバス停での乗降は
なく、所々で時間調整をしていました。
谷保天神から単独区間に入り、稲荷神社から1人のお婆さんが乗車してきました。
常連さんの様子でした。
日野橋交差点を右折し、立川がだんたんと近づいてきました。

終点立川駅北口では、駅前通りの6番のりばではなく、ターミナルに入りました。
府中駅から約30分の駿足でしたが、夕方はどのくらいを要するのでしょうか？

以前は、1時間に1本の運行があったそうですが、渋滞による定時運行確保は困難
で、1日4本に減便され、利用者も少なく廃止に至りました。

かつての長大路線、都営302系統（新宿駅西口〜八王子駅北口）の一部でもあり、
歴史のある路線でした。
甲州街道からまた路線が消え、寂しい限りです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; MSN 2.5; Windows 98)＠eAc1Add146.tky.mesh.ad.jp>
【1355】Re:１月１６日 ＴＢＳ ２１時より
 PLせつな E-MAIL  - 06/1/26(木) 19:51 -
引用なし
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   5860さん：

返事が遅れてしまいましたが……
どこかの秘密教団の儀式というのならともかく、テレビ局の番組として
明記されていることを書くな、というのは乱暴な話だと思いますが。
殊更何か煽っているような文章でもあれば別ですが、そうでもないですし。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠gl232.opt2.point.ne.jp>
【1354】Re:１月１６日 ＴＢＳ ２１時より
 5860  - 06/1/20(金) 23:51 -
引用なし
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   【バンビ様】

このサイトの「都営バス談話室」でもありましたが、「車両爆破」に関する書き込みはあまりなさらないほうがいいと思います。

バンビ様にはありませんが、画像は爆破された車両を所有していたバス会社側から見れば気持ちのよいものではないので、なさらないほうがいいと思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠softbank219017242023.bbtec.net>
【1353】【京王】［立62］路線廃止
 なまび〜る  - 06/1/11(水) 22:08 -
引用なし
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   ［立62］立川駅北口〜日野橋交差点〜府中駅は１月29日をもって路線廃止となります。
車内の掲示により確認しました。
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<KDDI-SN33 UP.Browser/6.2.0.9.2 (GUI) MMP/2.0＠wbcc1s13.ezweb.ne.jp>
【1352】１月１６日 ＴＢＳ ２１時より
 バンビ  - 06/1/9(月) 22:59 -
引用なし
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   月曜ミステリー劇場において、元 横浜市営バスの
古参いすゞ車キュービックと思われる車両が爆破されます。
窓サッシ形状から、もっとも新しくてもＨ６年車だと思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠s109.ItokyoFL130.vectant.ne.jp>
【1351】【小田急】祖師谷・成城地域循環
 ＮＯＢＯ  - 05/12/24(土) 21:57 -
引用なし
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   昨年11月に試験運行を実施した世田谷区コミュニティバス「祖師谷・成城地域
循環」が、12/19より本運行を開始しました。
本日(12/24)、乗車してきました。

祖師ヶ谷大蔵駅に新設されたバス停で、16:OO発のバスを寒い中待っていると、
成城方向から1台の小型バス(D555)が現れ、転回のため、駅付近の細い道を
通って到着しました。

祖師ヶ谷大蔵駅を跨いでの乗客を含め、乗客は10人程で発車しました。
誘導員氏が忙しく動き回る中、歩行者や自転車の行き交う商店街をゆっくりと
進んで行きました。
乗り降りは頻繁で、お年寄りの姿が目立ちました。

塚戸南を過ぎ、住宅地に入った所では、前方に1台の乗用車が停車しており、
バスの運行を妨げました。
乗務員氏が激しくクラクションを鳴らすと、運転者が慌ててやって来て、
移動しました。
その後、砧総合支所までは順調な運行でした。

砧総合支所は、支所の横にバス停が設置され、乗客のほとんどが入れかわり
ました。
次の砧図書館までは、付近の道路工事の影響で大渋滞していました。
商店街を抜け、駅付近の細い迂回路を通って、祖師ヶ谷大蔵駅に戻りました。
1周、38分を要しました。

路上駐車、道路工事と散々でしたが、地域に密着したバスであると感じました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; MSN 2.5; Windows 98)＠eAc1Aje034.tky.mesh.ad.jp>
【1350】Re:早くもダイヤ改正
 エコツムリ  - 05/12/19(月) 23:04 -
引用なし
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   ▼旅人Shuさんの書き込みを拝見しました。
まだサイトにはダイヤ改正が反映されていませんね
しかし当初から八潮駅北口４本は少ないですから
これを六ッ木都住から延長した形だと思いますが、これで利便性がますと思います。まあ運賃が高いＴＸですから八潮駅より都心なら六町で乗った方が安いですが
場所によっては八潮の方が近い場合もあるので、選択枠が増えた感じです。
まあ梅島駅でたまに見かけますがいつもガラガラです（笑）
やはり平日の区役所利用と交通難所地域だった。足立区北東部のＴＸへのアクセスが本来の姿のようです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠du204.opt2.point.ne.jp>
【1349】早くもダイヤ改正
 旅人Shu E-MAILWEB  - 05/12/18(日) 19:13 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 051218-1.jpg
・サイズ ： 20.4KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 051218-2.jpg
・サイズ ： 21.2KB
   　｢はるかぜ｣梅島駅〜六町駅〜六ッ木都住〜八潮駅線ですが、早くも12/20にダイヤ改正が行われます。
　添付画像の1枚目は八潮駅、2枚目は足立区役所の時刻表ですが、見てわかるように、六町駅を境に八潮側は増便(六町〜六ッ木間は現状維持か?)、梅島側は大減便となっています。
　また、これに伴い、｢梅33　梅島駅入口-六町駅｣、｢足39　足立区役所-六ッ木都住｣、｢足37　足立区役所-八潮駅北口｣が廃止、代わりに｢六町駅-六ッ木都住｣、｢六町駅-八潮駅北口｣(どちらも系統番号不明)が新設されます。

　これを見ると、本来の｢コミュニティバス｣としての機能が果たされている区間とそうでない区間の差がはっきり出た形となったようです。(特に西側はもともと別のバス路線が近くに存在していた上に国道の渋滞などで定時性の確保が難しく、乗客が定着しなかったのかも…)

添付画像
【051218-1.jpg : 20.4KB】

添付画像
【051218-2.jpg : 21.2KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠ef235.ade2.point.ne.jp>
【1348】Re:ついに東京−青森も5000円代突入
 オリオン  - 05/12/13(火) 18:04 -
引用なし
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   運転してる側としては、ジェイアールなどの高速路線に行ってこんなのなくなればと思うわけで
・ツリー全体表示
<DoCoMo/2.0 N2701(c100;TB)＠proxy204.docomo.ne.jp>
【1347】Re:中野区コミバス「なかのん」１１／３０...
 ＮＯＢＯ  - 05/12/10(土) 21:42 -
引用なし
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   本日(12/10)、乗車してきました。

中野駅北口9番のりばには、14:00発の「上鷺宮経由八成小学校」と
表示された新しい小型のバス(A156)が到着し、9人程の乗客で発車しました。

早稲田通り大和陸橋を右折して環七をしばらく北上後、丸山陸橋を左折して
新青梅街道に入ると、降車する乗客が目立ちました。
鷺宮４丁目では時間調整、武蔵丘高校では乗務員の交代がありました。

八成小学校までの乗客は、私の他はお婆さんが1人でしたが、誤乗の様子
でした。
中野駅から35分を要して到着した終点は、新青梅街道沿いにありました。

同じバス停から、14:55発の中野駅行き(A154)に乗車すると、乗客は3人程で、
「中野駅サンプラザ前行きです。」という案内がありました。

発車後すぐに大きく左折すると少しの間、[阿50]と同じルート走行し、
井草１丁目の先で左折してから直進し、右折して新青梅街道に戻りました。
環七に出るまでの新青梅街道沿いの区間で、9人程の乗車がありました。
中野駅では[池11]の7番のりばに到着し、27分を要しました。

新青梅街道沿いから中野駅への利用者は、結構あるものだと感じました。
25分間隔のダイヤは、今後の状況により増回も期待できるように思います。

「なかのん」には、“のんびり”という意味もあるそうですが、“のんびり”
とは思えない走行でした。

尚、経由地に表示されている「上鷺宮」は、バス停はありませんが、
新青梅街道の北側に位置する町です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; MSN 2.5; Windows 98)＠eAc1Aje235.tky.mesh.ad.jp>
【1346】Re:ｇｏｍａ様、さすらい様
 天聖竜羚鴻  - 05/12/6(火) 16:10 -
引用なし
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   　　ｇｏｍａ様、さすらい様、初めまして

　お好み玉子さんは、わたくしの家に同居していた友人でして、１０月半ばから、本業の多忙で家に不在の日々が続いております。わたくしも、貴殿からお返事が来ているとは知りませんでしたので、「都バス談話室」しか見ておりませんでした。申し訳ございません。あなた様からのメッセージは彼に伝えておきますので、よろしくお願い致します。お返事が大変遅れてしまい、彼に代わり、お詫びを申し上げます。誠に申し訳ございませんでした。
・ツリー全体表示
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【1345】Re:中野区コミバス「なかのん」１１／３０...
 ぽんぽこ WEB  - 05/11/30(水) 17:57 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： nakanon2.jpg
・サイズ ： 29.1KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： nakanon1.jpg
・サイズ ： 26.8KB
   本日より中野区のコミュニティバス「なかのん」が運行を開始しました。
９時前から中野駅北口の停留所前で出発式が開催された後、関係者らを乗せた試乗車２台が出発して行きました。

ダイヤは平日・休日共通で８：３５〜１８：１０（中野駅基準）約２５分間隔で、全線を約３０分を３台の専用車で結ぶとのことです。

運行委託先は関東バス・阿佐ヶ谷（営）で、なかなか派手なカラーリングの専用中型？の三菱ノンステップ車です。「バス共通カード」「シルバーパス」利用可。

「なかのん」は「中野」の「なか」と「のんびり」の「のん」、「ノンステップ」の「ノン」から来ているもので区民からの公募のようです。

中野駅北口停留所は駅前ターミナルではなく、サンプラザ横で、既設「９番・宿０８　新宿西口行」と共用でした。

およそ２５分間隔というのが、ちょっと利用しにくいような気もしますが・・・。

添付画像
【nakanon2.jpg : 29.1KB】

添付画像
【nakanon1.jpg : 26.8KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠210-160-195-131.withe.ne.jp>
【1344】京浜急行バスカレンダー発売中
 ぽんぽこ  - 05/11/28(月) 19:28 -
引用なし
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   京浜急行バスでは「京浜急行バスカレンダー２００６」を本日（１１／２８）より発売中です。卓上型ポストカードサイズで、使用後はポストカードとして使えるように裏面が印刷されています。（プラスチック製スタンド付）図柄は昭和３０年代から現在までの路線車・高速車などの写真。７００円・２０００部限定。京浜急行バス（含、各京急バス）各営業所および京浜急行の各駅（除、港町駅）売店にて。

http://www.keikyu-bus.co.jp/keikyu-bus/topics/18220051111.html
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠210-160-195-131.withe.ne.jp>
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