都バス・談話室R
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【17461】Re:[学05]運休(2/1, 2/2)
 中京車輌 E-MAIL  - 13/2/6(水) 20:31 -

引用なし
   PLせつなさん>

学校の入試つながりで。

去る2月1日の事ですが、明治学院で入試が開催されまして。
試験後の午後2〜3時台辺りにかけて、都営バスが貸切扱いで運行されてました。
何れも品川の車両のみで、行き先は全車「都営バス」の表示でした。
週明け以降(2月4日以降)も試験が行われましたが、5日のみ運行されてました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.4; .NET C...@nttkyo710164.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

【17460】日清食品バス停に
 早77系統  - 13/2/3(日) 16:26 -

引用なし

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 都バス表示装置.jpg
・サイズ : 26.7KB
   本日、日清食品から池袋方向のバスに乗ろうとしたら、今まで取り付けられてなかった、バス接近表示装置が取り付けられていました。ただ、最近ではスクロール式の接近表示なの、数字が減るタイプでした。このようなバス停では、スクロール式は難しいのでしょうか。また、系統が多いとスペース的に無理なのでしょうか。

添付画像
【都バス表示装置.jpg : 26.7KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0; YTB730)@KHP059139227162.ppp-bb.dion.ne.jp>

【17459】[学05]運休(2/1, 2/2)
 PLせつな E-MAIL  - 13/2/2(土) 12:50 -

引用なし
   こんにちは。

[学05](目白駅〜日本女子大)ですが、日本女子大の入試により
2/1, 2/2は全便運休となります。構内が部外者立ち入り禁止となるためです。

その代わりですが、受験生の便宜を図るために
貸切バスとして、目白駅〜日本女子大(構内)が運転されています。
練馬に加えて、大塚・早稲田も加わってピストン輸送を行っていました。
練馬車のみ、「[貸切]日本女子大学」と専用の表示を掲示していました。
・ツリー全体表示
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【17458】品98、夜間の経路変更
 PLせつな E-MAIL  - 13/1/23(水) 23:04 -

引用なし

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 130123_10.jpg
・サイズ : 286.9KB
   こんにちは。

[品98]は年末の夜間に限り、大田市場構内の混雑を理由に
大田市場の正門前でUターンして、大田市場北門〜水産棟〜大田市場の部分を往復とも通る経路になっていました。
この場合、大田市場発の経路だと構内に停留所がなく、ダイトー→大田市場北門→水産棟→大田市場→ダイトーと停車することになるため、大田市場北門から品川方面の乗客を乗せるようになっていました。

これが、平成24年12月15日より20時以降は通年この扱いをするようになっています。
夜間は混雑するから、ということなのですが、そんなに混雑するんでしょうかね……

添付画像
【130123_10.jpg : 286.9KB】
・ツリー全体表示
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【17457】Re:品川のE代HIMRが一般路線に。
 PLせつな E-MAIL  - 13/1/21(月) 20:45 -

引用なし
   1/18(金)は[品99]
1/21(月)は[品98]にまとめて入りましたね。
多分1年以上ぶりだと思います。

御殿山の垂れ幕も外していることから、意図的なものと思います。
ツーステップの最期も近くなってきたので、ささやかなマニア向けへの
貸切系統限定解除、というところですかね……。

平日のラッシュ時中心という感じになりそうですが、しばらくの間は期待できそうです。
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【17456】品川のE代HIMRが一般路線に。
 路線バス調査員  - 13/1/21(月) 8:52 -

引用なし
   お世話になります。
路線バス調査員です。
今朝、車で走ってるとき新東海橋付近でE365 食肉市場付近でE366を目撃しました。
いずれも品98で走ってました。
この2台は普段は御殿山の送迎が主な運用になっていますが一般路線に入るのは久々ではないかと思われます。
引退までの間に同じような事があるよう願いたいです。
・ツリー全体表示
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【17455】Re:渋66
 たくや  - 13/1/20(日) 23:35 -

引用なし
   こんばんは。たくやです。
紅魔特快さん、グリーン快特さん、ありがとうございます。

京王バス便になるべく合わせつつ、杉並車庫に折り返しやすい
場所ということで和田堀橋なのですね。
委託に伴って設定されたというのも興味深いです。
終バスを遅く設定できるようになったので、サービスアップを
図ったのでしょうか。

今度昼間に乗って、お客さんの乗降の動きをみてみようと
思います。

どうもありがとうございました。
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【17454】Re:渋66
 グリーン快特  - 13/1/19(土) 21:03 -

引用なし
   皆様に、地元の私より少しだけ…

渋66が新宿⇒杉並に移管された時(委託化)から、和田堀橋始終着が設けられています。
参考までに下記を・・・・

【朝】回送出庫⇒方南町交差点Uターン⇒和田堀橋より営業
和田堀橋発 平日・土曜 6:14/32/49 休日 6:23/50

【夜】和田堀橋まで営業⇒方南町交差点Uターン⇒回送入庫
阿佐ヶ谷発 平日・土曜 21:32/22:08 休日 21:00
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【17453】Re:渋66
 紅魔特快  - 13/1/19(土) 19:12 -

引用なし
    よこりん様、たくや様、皆さまおんばんは。紅魔特快と申します。

 渋66の和田堀橋止めについて、あくまで「何となくざっくりこんな感じかな〜」くらいの推測ではありますが、参考になればと。

 渋66の時刻表を見たところ、京王便の入出庫は渋谷側へは方南八幡通りで本線に合流、阿佐ヶ谷側へは和田堀橋で本線に合流しているようです(入庫は方南八幡通り・和田堀橋で本線から外れる)。

 詳細な理由までは存じていませんが、わざわざ堀之内からもうちょいの和田堀橋まで行ってるのは京王便の入出庫との兼ね合いが考えられるのではないかと考えられます。実際、都営便の和田堀橋行きはそこで本線から外れる京王便の方南町行入庫便が連続して運転されている中に挟まれています。

 ちなみに、朝の始発時間帯も和田堀橋から合流する京王便の出庫にまじって都営便に和田堀橋から営業を始める阿佐ヶ谷行きがあるみたいです。渋66は京王バス東との調整で和田堀橋付近が運用上の拠点のひとつになっているのかもしれません。

 あくまで個人的な何となくの推測ですが、わかりづらかったらすいません。参考になれば幸いです。他の皆様ももしご指摘がありましたらお願いいたします。

 ではでは。
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【17452】Re:渋66
 たくや  - 13/1/19(土) 17:53 -

引用なし
   みなさま、こんにちは。
たくやと申します。
最近、高円寺陸橋バス停付近に引越してきた者です。

▼よこりんさん:
>阿佐ヶ谷駅→杉並車庫に乗って構内で降車しようと時刻表を見たら、終バス時間帯の和田堀橋止の存在を知りました。
>
>宿91のように堀ノ内止にするわけでもなく、何か由緒があるのでしょうか?和田堀橋からは交差点でUターンして杉並車庫に回送されると推測しますが…。

夜に町を歩いていましたら、和田堀橋行きのバスを見まして、同じように疑問に感じました。
堀ノ内にはかつて車庫があったということですので、堀ノ内止まりならわかるのですが、なぜ和田堀橋止まりなのでしょうか。

ズバリのお答えでも、こうなんじゃないかな?という推測でも、教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。
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【17451】Re:大雪。
 中京車輌 E-MAIL  - 13/1/16(水) 20:22 -

引用なし
   そうでしたか、
[橋86]系統は、迂回運行してたのですね。大雪の翌日の15日の様子ですが、
午前中は、一部の車両でまだチェーン付けてるのがいました。午後以降は、流石にほぼ外されてましたけども。
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【17450】Re:大雪。
 RL  - 13/1/16(水) 8:44 -

引用なし
   はじめての投稿となりますがよろしくお願いいたします。

上野で(ちなみに17時台)見た感じなのですが、

[上23]この系統は大幅に遅れながらも運行中 なお、見た際には中型車で頑張っていました

[S-1]この系統は代車(大型車)にしたうえで、大幅にダイヤ遅れでの運行

[上58]大幅に遅れながらも運行

[上69]運休

[上60]大幅に遅れての運行(運転手さんの話では“50分”も遅れているとか・・・)

[都02]大幅に遅れての運行
   しかし、錦糸町→大塚は富坂の通行止めに伴い春日駅止まり・錦糸町方向は運休

このような感じでした。
まさかの富坂通行止めでびっくりしました。
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【17449】Re:大雪。
 PLせつな E-MAIL  - 13/1/16(水) 0:44 -

引用なし
   大雪の日に続き、15日もかなり大変な状態でしたね。
14日は午後〜夕方の時間帯はそもそも運転を見合わせる系統も多く発生しました。

[橋86]ですが、見た限りは夕刻に、話では昼すぎから仙台坂の通行止めで
天現寺橋〜二ノ橋を迂回運行していました。
途中停留所は通過のようにも思えました。

東京タワー構内も同時に通行止めとなり、東京タワー構内の停留所は休止して
張り紙がはられ、路上の停留所を使ってくださいという掲示になっていました。
といっても、無ダイヤ状態だったのですが……

[橋86]は御成門→港区役所→東京タワー→御成門、[浜95]は神谷町→赤羽橋北→東京タワー……と回ったのかな、という気がしていますが、現地確認しても
よく分かりませんでした。


また、[虹01]はレインボーブリッジが閉鎖のために築地経由に迂回、[東42甲]の南千住駅西口発着も区間運休となったようです。
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【17448】Re:大雪。
 中京車輌 E-MAIL  - 13/1/15(火) 20:46 -

引用なし
   今更感がしますが、
コチラからも、新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

表題の件ですが、目黒界隈でしか見てませんが、[品93]・[橋86]・[黒77]系統は、何れも無ダイヤの状態でした。目黒駅前の停留所は凄い行列で、夕方辺りになって、[品93]系統のポールに、大雪によるダイヤ乱れの旨のポスターが掲示されてました。
因みに、[橋86]系統で、かつての大雪の時に見られた迂回運行は、行われてなかったようです(現地に行けれなかったので、詳細を確認出来ず)。
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【17447】Re:大雪。
 目撃者  - 13/1/15(火) 0:20 -

引用なし
   明けましておめでとうございます。
本年も何卒宜しくお願いします。
宮城二丁目にて、整備の職員さんが、チェーンを末装着の車両にチェーンを装着の作業をしてました。
また荒川土手操車所は、普段ならバックで駐車するのですが、今日は前進で駐車してました。
また王78は夕方から運行中止になりましたが、現在は運行しており、通過する各陸橋付近の混雑により現在も走ってます。

明日も凍結による影響は出ると予想されますので、普段より多めに時間に余裕を持つ事をお勧めします。
足元にはくれぐれもご注意下さい。
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