都バス・談話室R
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【17662】Re:幕が外されたツーステップが臨海に!
 PLせつな E-MAIL  - 13/7/18(木) 0:05 -

引用なし
   局番も塗りつぶされていると思いますし、引き取り待ちでしょうね。
ただ、ここまで置きっぱなしだったのは近年にしては珍しい気がします。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:22.0) Gecko/20100101 Firefox/22.0@pc66f40.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp>

【17661】Re:幕が外されたツーステップが臨海に!
 都バス利用者  - 13/7/17(水) 23:01 -

引用なし
   >晴海イベントで復活展示
>スポーツ祭の時に予備の輸送車

装備を外し、表示も消された廃車を展示するようなことはしないでしょうし、そんな車をイベントの輸送の予備で配備することなどはありえません。

未だに引き取られずに車庫にあるってことは、地方への譲渡または東南アジアなど海外への譲渡(又は販売?)では?
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 10.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/6.0; YTB730)@203-165-28-109.rev.home.ne.jp>

【17660】公営バスへのクレームは民営より犯罪にな...
 fuss  - 13/7/17(水) 12:40 -

引用なし
   公営バスへのクレームは民営より犯罪になりやすい?

十数年前の話しです。

態度の悪い公営バス運転士のミスで、
本来受けられるはずのバースデイ割引を、
「(そんなサービス今は)やってい ません」と怒鳴られ、
サービスを受けずに高い運賃を払いました。

私は営業所で、他の乗客に聞こえるように、
大声で該当運転士の名前を連呼しました。

結局、気を遣って高く払った運賃分を、
返却していただくという事になりました。
(恐喝はしていないので、誤解なきよう。)

これは、公務執行妨害(民営の場合は暴行や脅迫)になり得ますか?

※手を触れず、大声で怒鳴ることも、
まれに暴行となり得る。

相手が公務員の場合、
暴行(2年以下)や脅迫(2年以下)の罪は、
より法定刑の重い、公務執行妨害(3年以下)に吸収されます。
(併科できないため。)

しかも、公務執行妨害罪の中の脅迫は、
普通の脅迫よりも成立しやすく出来ています。
「公務員が畏怖する内容であれば足りる」と解釈されます。

つまり、相手が公営事業者であれば、
権力行政ではない現業職員であっても、
同じ路線バス民営同業者よりも、
犯罪になりやすく、
重罪になる可能性もあるでしょうか?

だとしたら、これは法の下の平等に反しないのでしょうか?

最近は、公営と民営の共同運行路線もあります。
利用者からすれば、相手が公務員だろうが、
民間社員だろうが、知ったことではありません。
(同じバスじゃないか。)

バスに詳しい方、教えてください。
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【17659】Re:車内放送変更
 本郷学園  - 13/7/14(日) 22:35 -

引用なし
   ▼2さん:
>今回の変更で語尾が「でございます」から「です」に変更になり、
>問い合わせの番号が担当営業所からお客様センター宛てに変わっています。
>この他一部の補足放送が変更されている模様です。
>
本日、品川営業所の路線(品91、品93)に乗ったところ、「次は、昭和橋、昭和橋でございます。」というように案内されていました。
また、満70歳を迎えた方は東京都シルバーパスを購入できる旨の案内の後、従来は「詳しいことは都営バスの各営業所までお問い合わせください。」と案内されていたのが、お客様センターの番号が案内されるようになっていました(品93・目黒駅行きの品川車庫前にて確認)。
同じく本日乗った江東営業所の東22は現在のところ従来どおり「詳しいことは都営バスの…」になっていました。
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<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7552.JP@118-86-25-162.ohta.j-cnet.jp>

【17658】池86系統の変わった回送
 羅針盤  - 13/7/13(土) 19:59 -

引用なし
   二時間前くらい前のことです。

早稲田車庫からT-V343が右折し江戸川橋方面へ向かったので、上58系統の回送だと思ったのですが、そのバスは江戸川橋交差点を左折→目白坂下を左折→千登世橋より池袋方面へと向かいました。

おそらく池86系統の回送だと思うのですが、何故いつもの学習院下方面からではなくこのようなめんどくさいルートで回送を行ったのでしょうか?
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chr...@ai126194013199.1.tss.access-internet.ne.jp>

【17657】Re:幕が外されたツーステップが臨海に!
   - 13/7/7(日) 22:43 -

引用なし
   ▼葛西27系統さん:
>こんにちは。
>今日、臨海車庫まで定期を買った後 バス停へ行こうとしたら一回は臨海から姿を消したツーステップバスが2台止まっているのを見かけました!
>最初は「あれ?」と思いました。
>一度は居なくなったのに戻って来たのは何故でしょうか?
>ちなみに幕は当然外されてました。

たしかに、臨海には数台のツーステ車が残置されていますね。
(E350〜352はすでに搬出済みのため、元深川車であることは100%)
あと、深川には元E356が湾岸高速寄りの研修コースに止まっています。
(全末梢されているもののナンバープレート・車番共、微妙に
痕が残り、それでどの車両だったのか判定できる)最初はE355と並んで
いましたが現在はE356だけになって1台で今でもポツンと置かれています。

ついでにこれらは9月まで車検があるので、晴海イベントで復活展示の
あと、スポーツ祭の時に予備の輸送車として使う可能性はありそうです。
これらが終わったらついに完全終了ですが、ナンバーはすでに撤去されて
いるため、手が空いたらそこで搬出される可能性も十分考えられます、
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 10.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/6.0)@p20059-ipngn2101marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

【17656】幕が外されたツーステップが臨海に!
 葛西27系統  - 13/7/5(金) 21:56 -

引用なし
   こんにちは。
今日、臨海車庫まで定期を買った後 バス停へ行こうとしたら一回は臨海から姿を消したツーステップバスが2台止まっているのを見かけました!
最初は「あれ?」と思いました。
一度は居なくなったのに戻って来たのは何故でしょうか?
ちなみに幕は当然外されてました。
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 2.3.4; ja-jp; SonyEricssonIS11S Build/4.0.1.B.0...@sp02proxy07.au-net.ne.jp>

【17655】Re:都営バス24時間運行、12月実施
 PLせつな E-MAIL  - 13/6/28(金) 19:54 -

引用なし
   と思ったら、東京都のお知らせにありました。
渋谷駅〜六本木駅と明記されていますね。
折り返しがどうなるのか気になるところです。

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/06/20n6d600.htm
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:21.0) Gecko/20100101 Firefox/21.0@p73a3d193.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp>

【17654】車内放送変更
   - 13/6/28(金) 19:22 -

引用なし
   ▼PLせつなさん:
>こんにちは。
>
>6/1より、放送更新に合わせて?港南の行き先LED表示が更新されました。
>確認できた系統では以下の通りとなっています。
>
>[橋86]…新橋駅発着が系統番号白抜きに、前面の文字の大きさが若干変更
>[井96]…前面から(パークスクエア)の注記が抜け、前面経由地が別途入る
>[反94]…前面経由地が「高輪台駅・明治学院」の2箇所に
>[反90]…行き先が「三田駅(循環)」と、(循環)が入るように
>品川駅港南口〜港南四丁目 4月から抜けていた「直行」の文字が再び入る
>
>[井98]は変化なしです。
>他の系統も確認する必要がありそうです。

車内放送の変化ですが、品川・渋谷で確認できています。
今回の変更で語尾が「でございます」から「です」に変更になり、
問い合わせの番号が担当営業所からお客様センター宛てに変わっています。
この他一部の補足放送が変更されている模様です。

ちなみに、地元の江東・臨海・江戸川は、まだ変更されてませんでした。
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 10.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/6.0)@p20059-ipngn2101marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

【17653】巣鴨営業所 N333 降車ボタンブザー音変更
 RL  - 13/6/27(木) 19:46 -

引用なし
   6/25、都02乙の運用についていたN333に乗車したところ、降車ブザー(チャイム)音が従来のティーントーン(降車ボタン自体の音)+ピーンポーン(放送装置から流れる音)から、ピンポン(京都市バスで用いられている音色、電車のドア開閉音に似た音色)+ピーンポーン(変更なし)に変更されていました。
詳細については不明ですが、おそらく、従来型では聞こえにくかったブザー音を、聞こえやすくするために改善されたものだと思われます。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:21.0) Gecko/20100101 Firefox/21.0@p2080-ipbf3505marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

【17652】Re:渋谷駅(東)の乗り場変更
 PLせつな E-MAIL  - 13/6/23(日) 2:59 -

引用なし

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 渋谷駅東口案内チラシ.jpg
・サイズ : 1.0MB
   東急バスの案内を添付します。
これを見ると、レーン構成もかなり変わりますね。
果たして、再開発後はどういう位置取りになるのか。。

http://www.tokyubus.co.jp/top/news/000585.html

添付画像
【渋谷駅東口案内チラシ.jpg : 1.0MB】
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:21.0) Gecko/20100101 Firefox/21.0@HKRnf11081.tokyo-ip.dti.ne.jp>

【17651】渋谷駅(東)の乗り場変更
 PLせつな E-MAIL  - 13/6/23(日) 2:58 -

引用なし
   http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_i_201306204239_h.html

7/14より、渋谷駅の都営バス側のターミナルの乗り場が
大きく変更になります。渋谷駅再開発に伴うものと思いますが、'99年に完成した新ターミナルもこれで跡形もなくなってしまう感じですね。
東急バスのお知らせを見ると、歩道や車道の取り付けも大きく変更になるようです。
歩道とバス停の位置が、東横店東館寄りにひっこむ感じになりますね。

51番(都01など)…現在の[渋88]の位置へ、宮益坂下寄りに
58番(都06)…現在の[都01]の近く
59番(渋88)…現在の[都01]の南側
54番(学03)…大きく変わらず、わずかに北側にずれる?
56番(田87)…北側に移動、銀座線下近くへ

なお、東急バスについては、降車は既存と同じく東横店側で、乗車はヒカリエ側に移ります。久々のヒカリエ(文化会館)側のバス停となりそうです。

朝ラッシュ時の[都01][都06]の2台乗車(現在でも[都06]は行ってるんでしたっけ?)がどうなるか、並びきれるのかがちょっと気になるところです。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:21.0) Gecko/20100101 Firefox/21.0@HKRnf11081.tokyo-ip.dti.ne.jp>

【17650】Re:都営バス24時間運行、12月実施
 PLせつな E-MAIL  - 13/6/23(日) 2:22 -

引用なし
   結局金曜日の夜、だけとは。。
運行区間が結局どこになるのか、気がかりなところですね。

渋谷駅〜
 六本木ヒルズ(六本木駅まで行かないので多分ない)
 六本木駅(深夜にミッドタウンで転回するとも思えず……)
 アークヒルズ(構内には入れない、ただし溜池まで回送して路上折り返しは可能)
 溜池(路上で折り返し可能)
ただ、ここまで来ると、新橋か銀座まで行ってしまっていいんじゃないか?
という気もしますね。

だいたい1時間に1本とすると、1台で回せそうです。
乗り継ぐ終電・終バスがない、というよりは、深夜の盛り場間の移動などを
目的としたものなので、新しい需要が出てくるか。
気軽な利用であれば、1時間に2本は欲しいところですが
運行コストが倍になってしまうのがつらいところですね。

LED表示は別個に作るのかどうなのか。この辺りは楽しみなところです。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:21.0) Gecko/20100101 Firefox/21.0@HKRnf11081.tokyo-ip.dti.ne.jp>

【17649】都営バス24時間運行、12月実施
 kbb12345  - 13/6/16(日) 14:14 -

引用なし
   http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_p_201306134234_h.html

以前取り上げられた終夜運行ですが、2013年12月に試験的に行うそうです。
時間帯は金曜日深夜で、1時間に1本程度の運行を予定しています。
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0)@36-2-196-43.tokyo.ap.gmo-isp.jp>

【17648】Re:巣鴨営業所旧庁舎敷地
 Trumpeter-A  - 13/6/13(木) 19:17 -

引用なし
   追記です。
車内の広告を再度確認したところ、明日14日から募集を開始するそうで、サイトへの掲載も14日からとなっておりました。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:21.0) Gecko/20100101 Firefox/21.0@FL1-221-170-217-76.tky.mesh.ad.jp>

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