都バス・談話室Ｒ
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【17004】Re:新型接近案内、新宿駅西口にて験中
 早７７系統 WEB  - 12/3/15(木) 21:17 -
引用なし
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 新型装置.JPG
・サイズ ： 46.9KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 新型表示装置.JPG
・サイズ ： 49.5KB
   早77系統の新宿駅西口のバージョンは、横置きタイプでした。ただ、試験中のためかわからないのですが、以前のように音声案内がありません。目の見えない人にはわかりづらいかも。

添付画像
【新型装置.JPG : 46.9KB】

添付画像
【新型表示装置.JPG : 49.5KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)＠KHP059139227162.ppp-bb.dion.ne.jp>
【17003】Re:車内放送変更
 グリーン快特  - 12/3/15(木) 0:04 -
引用なし
   3/12、錦37充当のH303に乗車した時のこと･･･
車内放送の音声源が「S-1系統」と同じ声に変わっていました。
尚、放送内容については変化なしです。

ちなみに、音声合成装置は従来通りレゾナント(旧ネプチューン)のFC-7000を使用しています。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)＠FLH1Akt073.tky.mesh.ad.jp>
【17002】Re:平成２４年度春のダイヤ改正
 バンビ  - 12/3/14(水) 23:30 -
引用なし
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： ＩＢＭ箱崎ビル.jpg
・サイズ ： 197.8KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： ロイヤルパークホテル.jpg
・サイズ ： 135.5KB
   東22乙の廃止になる２バス停は、かなりハイグレードなバス停だけに行く末が気になります。
ＩＢＭの各種送迎バスを運行している、日の丸自動車が譲り受けるのか・・・。

画像はグーグルマップより。

添付画像
【ＩＢＭ箱崎ビル.jpg : 197.8KB】

添付画像
【ロイヤルパークホテル.jpg : 135.5KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0; YJTH3; YTB730)＠150.ISAS0010129b.cyberhome.ne.jp>
【17001】Re:車内放送変更
 三ノ輪車庫 E-MAIL  - 12/3/14(水) 22:33 -
引用なし
   ▼Ｊａｎｉｓさん：
>昨日の日中以降、江東営業所管内の車内放送の音声が変更されています。
>放送内容やチャイムは従来と変わっていません。
>従来の声よりも若い印象で、アナウンスがやや遅いです。
>他の事業者等でも聞きなれない声でした。
>
 こんばんは、はじめまして。三ノ輪車庫と申します。
江東でもですか？
　実は南千住で昨日の帰りにＮ３３８に乗って気付き、
　深川は今朝まで従前の放送、帰りにＮ３４７に乗ったら都０８と同じ若い声の放送に変わっていました。
　ダイヤ改正に合わせてにしては少々早い変更だなと感じています。
　おそらく明日の深川でも新しい放送になるのでしょう。
　今までの放送に比べて声が若くなったのはいいのですが、耳馴染みがあった声が聞こえないのはさびしいです。
　なお、深川が「停車するまでそのままでお待ち下さい。」
　その他の車庫が「危険ですから停車してからお立ち下さい」と言うのは変化なしです。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0; WOW64; rv:10.0.2) Gecko/20100101 Firefox/10.0.2＠104.67.105.175.ap.yournet.ne.jp>
【17000】車内放送変更
 Ｊａｎｉｓ  - 12/3/14(水) 21:45 -
引用なし
   昨日の日中以降、江東営業所管内の車内放送の音声が変更されています。
放送内容やチャイムは従来と変わっていません。
従来の声よりも若い印象で、アナウンスがやや遅いです。
他の事業者等でも聞きなれない声でした。

路線受け持ち変更や停留所名変更等の影響と思われますが、江東以外でも
変更された営業所はあるのでしょうか？
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)＠116-64-152-124.rev.home.ne.jp>
【16999】Re:平成２４年度春のダイヤ改正 [早81]
 TETSU  - 12/3/14(水) 17:18 -
引用なし
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 早81_河田町2012０４.jpg
・サイズ ： 272.6KB
   早81＿河田町（早大正門方向）4月からの新ダイヤ。
時刻微調整でしょう。

添付画像
【早81_河田町2012０４.jpg : 272.6KB】
・ツリー全体表示
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【16998】Re:行灯ポールにも新型接近案内
 バンビ  - 12/3/14(水) 1:23 -
引用なし
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： Photo160.jpg
・サイズ ： 152.1KB
   現在の画像です。

添付画像
【Photo160.jpg : 152.1KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0; YJTH3)＠150.ISAS0010129b.cyberhome.ne.jp>
【16997】行灯ポールにも新型接近案内
 バンビ  - 12/3/14(水) 1:21 -
引用なし
   東武浅草駅の南千住方向や、高田馬場駅の小滝橋車庫方向など、
簡易型接近表示開発の過渡期に見られた、既存の行灯ポールへの後付け
矢印表示接近案内＋ＬＥＤ所要時間表示のポールも、新型接近案内に
交換されました。

残念ながら以前がどんなだったかの画像はありません。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0; YJTH3)＠150.ISAS0010129b.cyberhome.ne.jp>
【16996】神谷陸橋バス停廃止
 バンビ  - 12/3/13(火) 23:21 -
引用なし
   都営バスのＨＰにひっそり発表されています。

このバス停は、今から１０〜１５年くらい前に地元の陳情で設置された停留所というのを、当時の関係者の方から聞いたことがあります。車線変更などの関係で環七通りの内回りだけ、片方向にしか設置されていません。

その名残で、足立区〜北区〜板橋区〜練馬区の環七通りで、アンテナだけで接近表示なしのバスロケポールが付いていた西新井大師など（今は行灯ポールに置き換えられている）一部停留所を除いて、唯一、純粋な行灯ポールが昔から付いていたバス停でした。あの、管理を器具会社に委託の形式をとっているフレームが青い塗装の、昔ながらの鉄枠の行灯ポールです。最近では、ブロンズのスチールかアルミみたいな茶色い素材の行灯ポールが主流ですよね、あれは交通局で管理しています。青い塗装の器具会社も、会社が清算され、交通局に譲渡されたと、これまた関係者から聞いたことがあります。

この神谷陸橋バス停には国際興業バスも停車し、ポールの主たる管理者は都営のため、都営のポールに国際興業も英文字付きで併記されています。
このたびの王７８の停車廃止で、国際興業バスの動向が気になるところです。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.3...＠150.ISAS0010129b.cyberhome.ne.jp>
【16995】Re:平成２４年度春のダイヤ改正 [海01]
 TETSU  - 12/3/13(火) 22:46 -
引用なし
   [海01]に関して、現在 品川 分を合わせての時刻表に変えて
都バスサイトに掲示されています。
全曜日増発で、
特に土曜・休日が日中ほぼ15分おきだったのが
11〜12分おきになり、使い勝手が向上しそうです。
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【16994】Re:王46廃止前に乗ってみました
 PLせつな E-MAIL  - 12/3/13(火) 22:09 -
引用なし
   ▼元本職さん：
[王46]は足立区主導で開通した系統なのかな、と考えています(はるかぜ　とまでは行きませんが)

その後、ダイヤ構成が基本的に変わらないままだったのは、乗客が特に増えることがなかったなのでしょうが……空気輸送でもそのままの本数が維持されたのは、ある程度維持する話になっていたのかどうか。また、今回はテコ入れ兼運用数の削減で、はるかぜと重複する区間から撤退して、加賀団地の部分だけ残した感じですね。どの程度足立区の意向があるのかは分からないところですが。

日暮里は都心向けに安く出られる需要くらいで、買い物需要とは確かに別を向いていると思います。[里48]になった後は、どれくらい変化があるか様子見ですね。。
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【16993】Re:平成２４年度春のダイヤ改正（奥浅草）
 PLせつな E-MAIL  - 12/3/13(火) 22:01 -
引用なし
   ▼三ノ輪車庫さん：

「奥浅草」は地元の観光協会の肝いりの名前でもあるのですね。初めて知りました。浅草x丁目では無味乾燥ですし、馬道観音裏というのも今一つ……という感じで、PRすぺく新しい停留所名にしたのでしょうね。

[都08急行]の停留所の件、間違えていました。入谷駅最寄は入谷鬼子母神です…
[S-1]の兄弟系統として、[S-1]とは区別する意味で浅草に寄らないことで速達性を確保する、ということなのでしょうが。観光に特化するならば、おっしゃるように拠点となる停留所に停車することはほぼ必須だと思います。
・ツリー全体表示
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【16992】王46廃止前に乗ってみました
 元本職  - 12/3/13(火) 19:14 -
引用なし
   私の住まいのかなり近所を走っていながら、今まで乗ったこと･････どころか走っているのすら見たことがなかった「王46」系統に今日初めて乗ってみました。

結論から言って、「廃止やむなし」かな、という感じです。
時間帯は平日で通勤時間からもはずれたものでしたが、乗車率はかなり寂しいもので、加賀の循環区間では自分以外は乗車ゼロ。
それ以外の区間でも他社が並行していて、それには乗客が待っていたのに、「王46」には乗ってくる人はほとんどおらず、正直、近年ここまで乗車率の悪い都バス路線はあまり見なくなった気がします。
それに一番利用者がありそうな江北･上沼田付近の都営アパート界隈でも乗降がなかったりと、大変厳しいものを感じました。

今後里48化されたとしても、朝の尾久橋通りの渋滞が今でもそれなりに激しく、通勤利用としては時間が読めないことや、日中の買い物の用も求心力が北千住や西新井に向いている点を考慮すると、これも何となく苦戦しそうな気がします。
もう各バス停には路線変更の掲示が出ており、利用者の一部から不満や今後のルートを検討するような会話もありましたが、この利用率では････
・ツリー全体表示
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【16991】Re:平成２４年度春のダイヤ改正[早77]
 TETSU  - 12/3/13(火) 18:00 -
引用なし
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 早77大久保通り20120313.jpg
・サイズ ： 263.0KB
   早77＿大久保通り（早稲田方向）の新ダイヤ。

添付画像
【早77大久保通り20120313.jpg : 263.0KB】
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【16990】Re:平成２４年度春のダイヤ改正　[錦22]
 TETSU  - 12/3/13(火) 17:17 -
引用なし
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 錦22_住吉駅20120313.jpg
・サイズ ： 273.0KB
   住吉駅（錦糸町方向）の新ダイヤです。
びっくりするほどの変化はなし。

添付画像
【錦22_住吉駅20120313.jpg : 273.0KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_6_8) AppleWebKit/534.52.7 (KHTML, li...＠pl144.nas93w.p-tokyo.nttpc.ne.jp>
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