都バス・談話室Ｒ
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【17246】Re:現役の富士重工フルノンステップ
 touya  - 12/8/14(火) 18:23 -
引用なし
   新宿のF代車は主に宿74・宿75でよく見られます。

しかもその３台は毎日と言っていいほど頻繁に運用に入っているので、かなりの確率で見ることができると思いますよ。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64) AppleWebKit/537.1 (KHTML, like Gecko) Chro...＠ai126213035053.5.tss.access-internet.ne.jp>
【17245】Re:現役の富士重工フルノンステップ
 PLせつな E-MAIL  - 12/8/14(火) 2:36 -
引用なし
   長期間動かない、深川入場の様子もない……というと
具合が悪いなどで、あまり積極的に営業に出さない予備車的存在になってしまったパターンが考えられますね。
例えば、古参にあたるので、直すコストのことを考えるとそのままにする、という選択かもしれません。

他のF代だと他の方のコメント通り、新宿・深川のCNG車がありますね。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:14.0) Gecko/20100101 Firefox/14.0.1＠HKRnf6036.tokyo-ip.dti.ne.jp>
【17244】Re:夏のコミケ臨
 PLせつな E-MAIL  - 12/8/14(火) 2:33 -
引用なし
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： bs03o.jpg
・サイズ ： 242.9KB
   こんにちは。
情報ありがとうございます。

[国展03]の台場駅経由は今回が初の運行ですね。びっくりしました。LEDも専用の表示を用意していたので……。
正式な系統番号は不明ですが、音声合成やスタフは既存の[国展03]と一緒になっていたので、ここでは仮に[国展03]としておきます。

行きは浜松町駅発10:30以降の全便が、帰りは少なくとも3日目(8/12)は走っていました。便数の比率は不明です。
行きのルートは、浜松町駅からレインボーブリッジを渡った後、湾岸アンダーに入らずに[虹01]と同じく台場二丁目まで、その先を左折して東京テレポート駅の脇を過ぎて左折、パレットタウンから再び本線の経路に合流という感じです。

お台場海浜公園・台場二丁目は乗降可能ですが、告知が直前だったのでここで乗り降りする人は少ない感じでした。[虹01]の本数が大幅に減ったので、多客時の臨時という試金石でもあるのでしょうか。とりあえずPRは必要そうですね。

あとは、帰りの夕方は台場駅→お台場海浜公園駅などが慢性的に渋滞していることもあり、浜松町駅行きは従来なら湾岸アンダーからすぐにレインボーブリッジに抜けられていたところが、遠回りしたおかげで渋滞に引っかかって残念なことになっていました。夕方便は素直にビッグサイトから直行させて、お台場の客は別の臨時を立てて分離させたほうがいいと思います。

浜松町駅発は今回初めて[国展03]の時刻が掲示されていました。
以下の通りです。
サークル入場締め切りの9:00直前到着となる便が続行になっているのは好感が持てます。

8/10 10:27発以降は台場駅経由
6:30 45
7:06 22 38 58
8:12 28 38 43 59
9:15 26 33 49
10:05 15 27 42 56
11:30
12:00

8/11, 12 10:38以降は台場駅経由
6:30 55
7:20 43 56
8:06 16 36 46 56
9:15 26 33 49
10:00 16 26 38 50
11:06 16 36

添付画像
【bs03o.jpg : 242.9KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:14.0) Gecko/20100101 Firefox/14.0.1＠HKRnf6036.tokyo-ip.dti.ne.jp>
【17243】業10の幕車
 勝22出入  - 12/8/14(火) 2:03 -
引用なし
   はじめまして　
コミケの時はお世話になりました。

突然ですが駅名変更後は業10に幕車が滅多に入らなくなったのはなぜでしょうか？
変更前は幕のE代やF代も普通に入っていました。
スカイツリー幕はきちんと更新されており,実際に入ったそうです。
しかしなぜ,ここまで駅名変更を境に充当機会が減ったのかが謎です。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64) AppleWebKit/537.1 (KHTML, like Gecko) Chro...＠210-172-244-67.cnc.jp>
【17242】Re:現役の富士重工フルノンステップ
 本郷学園  - 12/8/13(月) 23:59 -
引用なし
   ▼R-G894さん・京さん：
>まず、江東に8台。（H184・189〜194）
>臨海には、CNG仕様が4台在籍します。（H113〜H116）
>遠く離れて練馬に、江東と同じ仕様の車が4台います。（H185〜H188）

富士重工フルノンステップといえば上記３車庫のほか、新宿支所にＦ４４５〜４４７号車と、深川営業所にＦ４４８号車のＣＮＧノンステップバスがいます。これら４台はＨ１８４号車とともに北営業所出身です。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7498.JP＠118-86-25-162.ohta.j-cnet.jp>
【17241】夏のコミケ臨
 おなす  - 12/8/13(月) 14:05 -
引用なし
   今年のコミケ臨は浜松町系統に変化がありました。
臨時急行の所管が品川なのは変わりありませんが、運行パターンが２つになりました。

急行（国展０３）
　浜松町バスターミナル〜浜松町駅前〜東京ビックサイト

急行（台場経由）
　浜松町バスターミナル〜浜松町駅前〜お台場海浜公園〜台場二丁目〜東京ビックサイト

急行自体は上記２パターンが交互に運行されていたように思いますが、自分がビックサイトから乗ったのは以前から運行していた国展０３の方でした。このため、台場経由の方の経路を確認することはできませんでしたが、パレットタウンのところで定期便が左折するのに対し、台場経由の急行は右折して都０５のテレポート駅発着便と同じルートでショートカットしたのでしょうか。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:14.0) Gecko/20100101 Firefox/14.0.1＠KD211004242062.ec-userreverse.dion.ne.jp>
【17240】Re:夏のコミックマーケット(8/12、日曜)
 PLせつな E-MAIL  - 12/8/13(月) 2:09 -
引用なし
   無事にコミックマーケットも終了しました。

ご来場いただいた方々、どうもありがとうございました。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:14.0) Gecko/20100101 Firefox/14.0.1＠HKRnf6036.tokyo-ip.dti.ne.jp>
【17239】Re:現役の富士重工フルノンステップ
 R-G894  - 12/8/12(日) 19:08 -
引用なし
   ▼京さん：
>７月に入ってからの現在までF459車は全然運用には見かけません。やはりF459車は検査・入場が長引くため、車庫内でずっと同じ場所に固定したまま動いた気配はありませんでした。気になります。
>
>私が見た範囲では、F458車なら見かけます。
>
>F459車が運用に入ってくれれば
F代でないのなら、H代も富士重工フルノンステップ車が存在します。
まず、江東に8台。（H184・189〜194）
主に、錦18/急行05、亀21や門33に最も多く、車両の状況次第では都07・東22の江東の支柱系統に入ることも期待できます。稼働率もそこそこで、乗車難易度はさほど高くないはずです。
臨海には、CNG仕様が4台在籍します。（H113〜H116）
この車両は平23・28や西葛26が多く、たまに他の系統にも入ります。H115とH116はLEDが特徴ですが、改造されたのではなく、新造時から試験採用という点で搭載、当初は後ろのLEDが小さいタイプでしたが臨海転属の際にM代以降で標準化されたタイプに変わっています。臨海は毎日殆どの車が運用に入りながら、系統が多彩・運用が複雑・行動範囲が広いという点でなかなか見つけにくいと思います。
遠く離れて練馬に、江東と同じ仕様の車が4台います。（H185〜H188）
主に白61に新車などに交じり運用されています。K代以降のノンステよりもフルノンステでデットスペースが生じるため定員が減る、さらに練馬最古参という理由がつきますが、それでも平日・休日共に数台が運用に入る様子もあり、今でも粘ればいつかはやってくると思います。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)＠p6100-ipad601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
【17238】Re:現役の富士重工フルノンステップ
 京 E-MAIL  - 12/8/12(日) 11:02 -
引用なし
   ７月に入ってからの現在までF459車は全然運用には見かけません。やはりF459車は検査・入場が長引くため、車庫内でずっと同じ場所に固定したまま動いた気配はありませんでした。気になります。

私が見た範囲では、F458車なら見かけます。

F459車が運用に入ってくれれば
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠KD125029070181.ppp-bb.dion.ne.jp>
【17237】夏のコミックマーケット(8/12、日曜)
 北天 幻龍  - 12/8/11(土) 10:39 -
引用なし
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： CD16ジャケット.jpg
・サイズ ： 97.9KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： toeiCD16ジャケット.jpg
・サイズ ： 132.6KB
   コミックマーケット82
都営バス資料館／乗りバス系blog協同組合　
北天サイドでの新刊は以下の通りです。

●都営バス走行音ＣＤ Vol.16(\500)
L-E425 東22 東陽町駅前→錦糸町駅前

●路線バス走行音ＣＤ Vol.16(\500)
茨城交通　35系統 水戸駅→東海駅
日野U-HT2MLAA(元都営車)

●乗りバスのススメ５(\700)
乗りバスブロガーによる乗車記本。
今回はゲストに、乗りつぶしオンラインさんの管理人さんを迎えた一冊。

●前面方向幕キーホルダー(\500)
４〜５種類を予定しております。
内容は当日をお楽しみに。

上記以外に、既刊作品の

・走行音CD
・都営バスCD-ROM写真集(大塚・千住・葛西・臨海営業所・目黒・新宿)
・乗りバスのススメ

を頒布いたします。

何卒お願い申し上げます。

添付画像
【CD16ジャケット.jpg : 97.9KB】

添付画像
【toeiCD16ジャケット.jpg : 132.6KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:14.0) Gecko/20100101 Firefox/14.0.1＠PPPbm14234.tokyo-ip.dti.ne.jp>
【17236】Re:いすゞ「エルガハイブリット」発表
 R-G894  - 12/8/11(土) 5:26 -
引用なし
   ▼バンビさん：
>▼ぽこさん：
>
>早速ＨＰ見てみました。
>最後尾座席が二人分をバッテリースペースに
>使っているため、三人しか座れないなど
>日野よりデッドスペースがありますね。
もし、2次分がエルガハイブリッドだとしたら、これまで当たり前のように新車を入れてくる系統（品川なら品93、深川なら海01、江戸川なら錦25といった感じ）への投入は避け、比較的区間が短い路線やあまり需要の大きくない路線に入れてくると思います。
中型ロングやTipe-B（いわゆるフルノンステ）よりは定員が多いものの、BRCやTipe-Aエルガやエアロスターと比べると定員数が劣ってしまうので、混雑路線に入れにくいと思います。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)＠p6100-ipad601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
【17235】Re:いすゞ「エルガハイブリット」発表
 バンビ  - 12/8/11(土) 2:28 -
引用なし
   ▼ぽこさん：

早速ＨＰ見てみました。
最後尾座席が二人分をバッテリースペースに
使っているため、三人しか座れないなど
日野よりデッドスペースがありますね。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0; YTB730)＠116-64-158-87.rev.home.ne.jp>
【17234】Re:謎のバス
 トニトニ・ブランコ  - 12/8/11(土) 0:35 -
引用なし
   ▼R-G894さん：
>▼トニトニ・ブランコさん：
>>今井への入庫ルートは運転手によって違うようです。船28と西一之江四丁目まで並走した後、左に曲がらずにそのまま今井街道を直進するルートと、船堀スポーツ公園を通過後、そのまま直進し、突き当たりの交差点で左に曲り、平23のルートにのっかり、今井街道にでるというルートがあります。 昔、よく船28を走っていた中型E代車RーE878が回送で変な方へ行っていたので試しに追いかけてみたら、今井に入っていったので、印象に残っています。入庫に要する時間は15分と、運転手さんのダイヤ表に書いてありました
>地図で言うと、一番早いのは新大橋通り経由で今井まで同じ道路で至れます。
>だが、そのルートで回送している運転士はいるのだろうか・・・。
あまりいないと思います。環七通りを左折していくのも合理的ではないし、今井橋を途中降下して左折するのも、難しいし、信号待ちの時間も長ので少ないと思います。　　みなさん、私の些細な質問にお付き合いいただき、ありがとうございました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (PSP (PlayStation Portable); 2.00)＠68.93.30.125.dy.iij4u.or.jp>
【17233】いすゞ「エルガハイブリット」発表
 ぽこ  - 12/8/10(金) 20:35 -
引用なし
   これ話題はどうすればわからないので新しいスレで書きます。

先ほど、いすゞのＨＰを見たら、
「エルガハイブリット」発表ってありました。

http://www.isuzu.co.jp/press/2012/8_9bus.html

ちなみに型式は、
ＱＱＧ−ＬＶ２３４Ｌ３ならびにＮ３になります。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0)＠PPPbm10523.tokyo-ip.dti.ne.jp>
【17232】Re:KC-UA460KAM改　ＣＮＧ
 B-H212  - 12/8/10(金) 17:40 -
引用なし
   何ヶ月前だったか、渋谷駅東口のターミナルでF445〜F447のいずれかの車両を見かけたことが、ありましたよ。
確か、田87の停留所の真横にとまってたと思います。
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 2.3.5; ja-jp; F-05D Build/V19R28A) AppleWebKit/...＠s739196.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp>
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