都バス・談話室Ｒ

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【17124】Re:Ｅ４００号車とＦ４６３号車

PLせつな

- 12/5/23(水) 0:15 -


	引用なし

▼撮影者さん：
こんにちは。

E400ですが、一般路線には久しく出てきていませんね。
可能性があるとしたら、東京テレポート駅～タイム24ビル循環の貸切系統に入っているのかもしれない、と思いますが、それくらいしか可能性がなさそうです。
だいたい深川の古参の場合、[木11][豊洲01]とタイム24ビル＋[波01]のいずれか、というのがお決まりのパターンです。

F463のほうはもう少しばかり一般路線に出てくれるようですが神出鬼没で、だいたいは[木11]の可能性が高そうです。ただし、出る間隔は不定期ですので、運行情報をこまめにチェックするしかなさそうです。

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:12.0) Gecko/20100101 Firefox/12.0＠pc65a8a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp>

【17123】豊洲公園横の道路上の謎のポール

海01 - 12/5/22(火) 21:30 -


	引用なし

ゆりかもめ豊洲駅から新豊洲方面に進み、豊洲公園前の交差点を右折。そこから、ららぽーとへ向かって100㍍程のところに新たなバス停がつくられていました。

まだポールの本体はできておりませんでしたが、道路上には既に「バス停」という文字が書かれておりました。また道路にかかれていたバスの停車する枠のうちポールと降車場所が真ん中あたりにあり、乗車場所がなかったため、降車専用と思われます。そして私の見た限りでは片方向のみにしかありませんでした。

私は豊洲01の枝系統新設もしくは、経路変更がありそれに関連する都営のバス停と思ったのですが…

御存知の方いらっしゃいますか？

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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0; YTB730)＠p29223-ipbffx02marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

【17122】Re:スカイツリー開業当日のテコ入れ

水５９　巣鴨駅 - 12/5/22(火) 17:34 -


	引用なし

こんにちは。勤務明けで錦糸町駅へ行ってきました。臨時バスで他に確認できたのは品川のＮ２７９でした。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB7.3;...＠210-194-95-168.rev.home.ne.jp>

【17121】Re:スカイツリー開業当日のテコ入れ

悠稀 - 12/5/22(火) 15:05 -


	引用なし

あいにくの雨の中、今日スカイツリーが開業し、臨時バスも本日より運行開始となりました。

錦糸町発着系統の様子を少し見てきました。
まず、臨時バスですが専用の臨時幕が用意され、「臨時　直行押上駅」と「臨時　直行錦糸町駅」を名乗ります。
また乗り場は錦糸町駅は北口3番乗り場(錦37系統青戸車庫行きなどと同一)、押上側は錦37系統や上23系統と同一の押上駅前広場からの発着となります。
運行期間も紅魔特快さまに記載していただいた通り、平日は今週いっぱい、土休日は8月26日(日)までとかなりの期間となっています。

なお、初日の運用ですが、1号車は江東でしたが番号は不明、2号車は品川のA-S695が充当されました。
あいにくの雨のせいか、錦糸町駅はそれほど多くの人でにぎわうという感じではありませんでしたが、押上駅交通広場に入る錦37系統などでは立ち客も見られました。
都08系統はダイヤ乱れのせいか、運行間隔がばらばらとなっており、比較的すいている車両と大混雑の車両と見られました。
　

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠36-2-24-96.tokyo.fdn.vectant.ne.jp>

【17120】Re:すみだ観光まちびらきと三社祭

塚20 - 12/5/20(日) 23:17 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	： 201205191304.JPG
・サイズ	： 233.3KB

今年はすみだ観光まちびらきと三社祭が重なり何時もと違った運行状態が見られました。

19日吾妻橋交差点にてS-1錦糸町駅行が専用車2台にて運行、K-L651(ゆるっ都バス旅ラッピング車)のS-1上野松坂屋行、都08急行や上26の迂回運行。
また横川橋上南側には業10の操車待ちが見られました。

イベントや東京ソラマチのプレオープンでどちらも多くの人で賑っていました。

添付画像

【201205191304.JPG : 233.3KB】

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; SLCC2; ...＠tky30-p44.flets.hi-ho.ne.jp>

【17119】Ｅ４００号車とＦ４６３号車

撮影者

- 12/5/20(日) 13:41 -


	引用なし

私は、今年４月以降から、都営バス深川車のＣＮＧキュービックノンステＥ４００号車とブルーリボンノンステＦ４６３号車が、路線で運用してるところが全然見かけません。
晴海埠頭や、東京テレポート駅や、東京ビックサイトや、東陽町駅に行っても来ませんでした。

どなたか運用で使ってるところを見かけた方はいらっしゃいませんか？

因みにどの路線がよく使うか気になります。

・ツリー全体表示

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠KD125029070181.ppp-bb.dion.ne.jp>

【17118】Re:錦糸町駅、四つ目通り上バス停のシー...

三ノ輪車庫

- 12/5/19(土) 9:09 -


	引用なし

　T110さん、ご指摘ありがとうございます。
　チラシにはＴＤＲ線は確かに錦糸町ＩＣ～一之江ＩＣ間首都高速経由と書かれています。
　また、羽田空港線も首都高速経由のためこちらも立ち席乗車が出来ないため、高速車（渋滞対策のためトイレ付き車両が欲しいという側面もあります）高速車という選択なのでしょう。
　きっとＴＤＲ線が葛西駅止まりならば、一般道経由ならば一般路線車と言う選択になった距離だと思います。
　では、残る東京線はどうか。常磐道高速バスが一般道を経由する区間とほぼ重なるため、こちらは首都高速は通らないと思います。
　ではなぜ高速車か。鍵はＪＲバス関東にあります。運行を担当するＪＲバス関東東京支店には一般路線車が１台もないため、他の高速車の間合い使用で賄うためと、着席サービスを行うため、高速車となったと思います。
　もし、東武単独ならば一般路線車と言う選択もあったかもしれませんが、東京駅八重洲口（日本橋口・八重洲南口）はＪＲバス関東のエリアなので、ＪＲが絡まない路線は八重洲口には入れません。
　そこでＪＲバス関東に合わせて高速車の投入と言う事になったと考えられます。
　高速車のため、車いす対応はしていないのが気がかりです。
　ただ、高速路線と言う事で、快適な乗車が出来る事請け合いです。
　運賃は高いですが、錦糸町～葛西駅間で錦２５・ＦＬ０１とかち合う事になりますが、必ず座れるならば３００円差も惜しまず乗車してくれそうな気がします。
　東京駅線も東４２甲より本数が多いので私的には使える路線です。特にスカイツリー行きは八重洲南口発なので便利に使えそうな気がします。
　このところ、丸の内北口行き、八重洲口行きとも都営は本数を減らしているので（東４２甲・Ｓ－１東４３・東２２・東２０。廃止路線として茶５１【八重洲口乗り入れ・丸の内北口乗り入れともに廃止になった】があります）
久々にうれしいニュースです。
　ところで日立自動車交通の秋葉原～スカイツリー線はまだＨＰにアップされていませんが、駅のポスターだけで周知できるのでしょうか。利用者が付くか少々心配です。

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0; WOW64) AppleWebKit/534.57.2 (KHTML, like Gecko) V...＠109.103.2.110.ap.yournet.ne.jp>

【17117】Re:錦糸町駅、四つ目通り上バス停のシー...

T110 - 12/5/19(土) 1:10 -


	引用なし

▼三ノ輪車庫さん：
>　そして東京駅・葛西駅（ＴＤＲ線が停車）は高速車。この線引きはどこから来るのか、知りたい気持ちです。

こんばんは。TDR線が高速車なのは高速経由で運行するかららしいです。
告知のチラシには一之江～錦糸町間を首都高経由と書いてあります
だから葛西駅から錦糸町まで無停車だったんですね

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB6; SLCC1; .NET CLR 2.0.5...＠110-133-230-176.rev.home.ne.jp>

【17116】錦糸町駅、四つ目通り上バス停のシートが...

三ノ輪車庫

- 12/5/17(木) 23:20 -


	引用なし

「路線バス・談話室」にも投稿しましたが、こちらの方が議論が活発なため、こちらに詳細を書きます。
今までブルーシートに覆われていたバス停は、１４日の月曜日にシートが取れ、真新しい「東武バスセントラル」のバス停がお目見えしました。ただ、頭頂部はまだ裸電球のみで、東武バスの飾り照明などはありません。
（１７日　木曜日の２０時頃に目撃時点）恐らく２２日の運航開始までには頭頂部の飾りも付くのではと思われます。
　バス停には「スカイツリーシャトル。羽田・ＴＤＲ線」のＰＲチラシがくくりつけられていて、ちぎって持ち帰る事が出来るようになっています。
　本来ならばこの話題は「路線バス・談話室」に載せるべきものですが、同談話室があまりにも不活発なため、
あえてこちらから詳細を投稿させていただきます事をお許し下さい。
　なお、スカイツリーシャトル東京駅線はＪＲバス関東との共同運行で、幹事会社の東武バスセントラルのほかに、
ＴＤＲ線では京成バスと、羽田空港線では京急バスとの共同運行で、スカイツリーではこれら４社のバスが日常的に見られるようになります。
　日立自動車に関しては会社のＨＰにも告知が無いので何とも言えないのですが、日暮里（都営）上野（東武・都営）、御徒町【上野松坂屋】（都営）、秋葉原（日立自動車）。ここまでは一般路線車（Ｓ－１「夢の下町」も一般路線に含めるものとする）
　そして東京駅・葛西駅（ＴＤＲ線が停車）は高速車。この線引きはどこから来るのか、知りたい気持ちです。

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0; WOW64) AppleWebKit/534.55.3 (KHTML, like Gecko) V...＠109.103.2.110.ap.yournet.ne.jp>

【17115】Re:浅草地区でも運行変更

PLせつな

- 12/5/16(水) 0:58 -


	引用なし

補足ありがとうございます。

墨田区のパレードのほうは都営バス公式サイトの掲示が正しいものに直りました。
本所吾妻橋～押上がどれくらい詰まるかが気がかりです。

三社祭りはいつも通りの、浅草一丁目～雷門～松屋、雷門前の通り、二天門前の通りが通行止めになる感じですね。

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:12.0) Gecko/20100101 Firefox/12.0＠pc65a8a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp>

【17114】Re:スカイツリー開業当日のテコ入れ

PLせつな

- 12/5/16(水) 0:55 -


	引用なし

情報ありがとうございます。

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2012/bus_p_201205153733_h.html

こちらのURLですね。
後でニュースページにも転記しますが、かなりの本気度合いを感じます。
いずれも[都08]の枝線みたいになりそうですが、浅草雷門はどこから乗車させる感じなのやら……しかも8月末までと、かなりの長期間に渡りますね。近年ではビッグサイトの臨時を除けば、かなり珍しいと言えると思います。

あわせると4-5台は臨時に必要となりますが、南千住の車輛数で全て足りるとも言えず、この臨時便は他営業所からの応援運行も期待できそうです。

しかし、スカイツリー開業直後は浅草通り(吾妻橋～押上)を中心に、超渋滞と乗客多すぎでパンクしないかが気がかりなところです。

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:12.0) Gecko/20100101 Firefox/12.0＠pc65a8a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp>

【17113】スカイツリー開業当日のテコ入れ

紅魔特快 - 12/5/16(水) 0:15 -


	引用なし

　みなさまこんばんは。紅魔特快です。

　今日、交通局の公式サイトにプレスが載りましたが、スカイツリー開業の22日は都バスでは一部ダイヤが変則となる模様です。都バスも何かやろだろうな～とはうすうす思ってましたが個人的には予想以上のテコ入れでした。

　22日はS-1が休日ダイヤを使用しての運行となり、この日限りではありますが久々に平日の東京駅発着便が見られるようです。また、一部便に案内の添乗員が乗車するとのことで、この日だけは特別に沿線の案内でもしてくれるのでしょうか？

　一方、こちらもスカイツリー関連でテコ入れされた都08ですが、22日は特別に急行便の運行があるようです(都08本線は通常の平日ダイヤで運行みたいです)。また、浅草雷門～押上駅で20分間隔、押上駅～錦糸町で30分間隔の割合で当面の間土休日を中心に臨時便が設定される模様です。この臨時便は都08を名乗るのでしょうか？

　臨時の区間便を中心に運用等も含めて気になるところです(運用はがらりと変わることはないと思いますが)。

　以上、長々と失礼しました。

・ツリー全体表示

<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; Trident/5.0)＠119-173-103-47.rev.home.ne.jp>

【17112】浅草地区でも運行変更

旅人Shu

- 12/5/13(日) 7:15 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	： 120510-1.jpg
・サイズ	： 30.0KB

▼PLせつなさん：
>スカイツリー開業を記念して、墨田区で5/19,20に区民祝賀イベントを開催するようです。
>浅草通り(半分の車線を通行止め)、とうきょうスカイツリー駅入口～とうきょうスカイツリー駅、押上駅近辺が通行止めとなります。浅草通りは生きてはいるものの、渋滞が発生しそうな感じですね……。
　都営バスの公式サイトにも運行変更の情報があるようなのですが、今現在内容の方がリンク切れで閲覧できない状態です。(上記引用部の停留所名を現名称に変更しました)

　因みに、5/20は浅草地区でも三社祭が行われるため(10:30以降終車まで)、また、26日も｢たいとうにぎわいフェスティバル｣のため(12:00～17:30頃)に、それぞれ交通規制がかかり、運行変更が発生するようです。(画像は草43･千住車庫前にて)

添付画像

【120510-1.jpg : 30.0KB】

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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; Trident/5.0)＠PPPbm1762.tokyo-ip.dti.ne.jp>

【17111】墨田区区民祝賀イベントに伴う迂回

PLせつな

- 12/5/13(日) 1:40 -


	引用なし

こんにちは。

スカイツリー開業を記念して、墨田区で5/19,20に区民祝賀イベントを開催するようです。
http://www.city.sumida.lg.jp/kakuka/sangyoukankoubu/kankou/info/bosyuu.html

5/19 9:30～17:00
5/20 10:00～15:30

にて、浅草通り(半分の車線を通行止め)、業平橋～業平橋駅、押上駅近辺が通行止めとなります。浅草通りは生きてはいるものの、渋滞が発生しそうな感じですね……。
[S-1][都08][上23][門33]はダイヤが大きく乱れそうな気配です。

[錦37][上23折][業10][墨38][上26][都08急行]は少なくとも影響を大きく受けるものと思いますが、そろそろ現地にも掲示が出ているでしょうか？

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:12.0) Gecko/20100101 Firefox/12.0＠HKRnf3861.tokyo-ip.dti.ne.jp>

【17110】城東のバス路線-江戸川葛西24

悠稀 - 12/5/10(木) 14:54 -


	引用なし

葛西24系統船堀駅を起点に葛西郵便局や葛西区民館、葛西駅を経由しなぎさニュータウンへ至る地域密着型の路線です。
1　早番、午後番の2組しかない東小松川担当
　船堀駅を起点としている路線でもあり、東小松川担当が多くてもいいのにと思いますが、規模の関係でしょうか2組しか運用がありません。ちょっともったいない気がします。最も江戸川車庫からなぎさへの回送も10分から15分ぐらいということもあるかもしれません。
さて、この東小松川担当の葛西24は、朝回送で東小松川から船堀へ行き、船堀から営業に入ります。この東小松川担当の葛西24は食入が江戸川車庫ではなく、臨海車庫でちょっと変わった路線です。また、午後番との交代も船堀駅で行いますので、東小松川としてはちょっと異色の存在です。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠36-2-24-96.tokyo.fdn.vectant.ne.jp>

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