都バス・談話室Ｒ
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【16548】Re:W代登場(江戸川)
 ねこまた  - 11/10/19(水) 3:11 -
引用なし
   V-W397
足立200か2408・コード3213（E883）

錦25にて確認。
港南へ何が転属したんでしょうかねぇ。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; MSOCD; AtHomeJ...＠110-133-122-127.rev.home.ne.jp>
【16547】Re:ブルドック
 はたぼう WEB  - 11/10/19(水) 0:49 -
引用なし
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： nijukupark1(2).jpg
・サイズ ： 75.3KB
   元都営バスのブルドックですが、群馬中央バスでＰ−ＭＰ１１８Ｋ
が比較的最近まで活躍していたかと思われますが、現在はもちろん
廃車済みです。
なお、葛飾の新宿交通公園に２００６年頃まで、元青戸支所の
Ｋ−ＭＰ１０７Ｋが子ども用遊具として置かれており、もちろん走行は
出来ませんでしたが、乗ることは可能でした。


画像はその新宿交通公園に当時いた元都営バスブルドックです。
（当方のＨＰから引用）

添付画像
【nijukupark1(2).jpg : 75.3KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; Trident/5.0)＠p3125-ipbf4906marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
【16546】Re:ブルドック
 小松川３  - 11/10/19(水) 0:22 -
引用なし
   返事ありがとうございます。画像でみれるだけ、ありがたいと思わなくちゃいけないですね〜
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (jig browser web; 1.0.4; SN3S)＠jig104.mobile.ogk.yahoo.co.jp>
【16545】Re:ブルドック
 T110  - 11/10/19(水) 0:11 -
引用なし
   こんばんは。

初代グリーンシャトル車は羽後交通・弘南バス・関鉄バスに行った車があることが
個人サイト｢しゃとるーむ｣の中で出ていますが、製造から30年近く経つので残っている可能性は無いでしょう。
(羽後交通ではファンサイト上で廃車済みと書かれています。またこのサイトには元都営いすゞY代の未改造車(改造待？放棄？)の写真まで有ります)
実際地方でもノンステ化が進んでいて中古ノンステの導入が進み、ツーステはもはや90年代の排ガス規制適合車は廃車の一方となりつつあります。
最近では現役のモノコックバスの情報があまり出てないあたりから、もう客寄せのボンネットバスくらいしか残ってないのではないでしょうか？
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB6; SLCC1; .NET CLR 2.0.5...＠110-133-230-176.rev.home.ne.jp>
【16544】Re:日本テレビ　都バスの旅
 本郷学園  - 11/10/19(水) 0:00 -
引用なし
   ▼目撃者さん：
>今日から、王40編がスタートしました。
>撮影の貸切車両は、N-V372でした。

この王４０甲編は収録が９月２１日、超大型台風１５号が関東に接近した日だったので、かなりの苦労だったことでしょうか。現在「都バスで飛ばすぜい！」に登場していないのは巣鴨、江東両営業所と新宿、青梅、大塚、青戸各支所の計６箇所の路線となっています(江東営業所は秋２６編で車両のみ登場)。
・ツリー全体表示
<Opera/9.30 (Nintendo Wii; U; ; 3642; ja)＠118-86-21-197.ohta.j-cnet.jp>
【16543】ブルドック
 小松川３  - 11/10/18(火) 23:14 -
引用なし
   今現在でも、元都営車両のブルドックは存在してるんでしょうか？
存在してるのであれば、乗ってみたいと思いますが…。
か、都01グリーンシャトル最初期の先代のＭ代のいずれかが走ってないでしょうか？
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (jig browser web; 1.0.4; SN3S)＠jig104.mobile.ogk.yahoo.co.jp>
【16542】Re:日本テレビ　都バスの旅
 目撃者  - 11/10/18(火) 22:56 -
引用なし
   今日から、王40編がスタートしました。
撮影の貸切車両は、N-V372でした。
・ツリー全体表示
<DoCoMo/2.0 P03A(c100;TB;W24H15)＠proxy10028.docomo.ne.jp>
【16541】Re:1991(平成3)年の車両動き不明点
 お好み玉子  - 11/10/18(火) 18:15 -
引用なし
   ▼PLせつなさん：

アク禁中、書き込みの禁を犯してしまい申し訳ありません。
刹那様の質問に黙っていられず、協力させてください。

>★千住
>・平成3年3月末の時点でK代は8輌いるが、K485〜491とあとの1輌は何か。

K代末期の頃は、青戸からK492が転属し、
記憶曖昧ですが、確かブルドッグにしてローマ字表記の幕だったと思います。

いきなり資料館に入り込んでしまい、すみませんでした。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:7.0.1) Gecko/20100101 Firefox/7.0.1＠softbank126015100027.bbtec.net>
【16540】Re:1991(平成3)年の車両動き不明点
 小松川３  - 11/10/18(火) 6:36 -
引用なし
   申し訳ないです。
書き込みした以外の記憶がないんですよ…
思い出したら、改めて書き込みますね。
話はそれますが、Ｗ代の事で今までの情報を繋げると６台Ｗ代が入籍。
Ｄ代のＨＩＭＲ２台・Ｅ代三菱の中型車２か３台？…あと１か２台除籍されてると思われる車両があると思うんですが…
その他に他の書き込みにあった、小滝橋のＳ６５６転入分もあると思うんで、車両増もしくは江戸川から転属する車両があるのか気になるところです。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (jig browser web; 1.0.4; SN3S)＠jig104.mobile.ogk.yahoo.co.jp>
【16539】Re:1991(平成3)年の車両動き不明点
 PLせつな E-MAIL  - 11/10/18(火) 0:29 -
引用なし
   ▼小松川３さん：
>Ｘ代投入時に渋谷のＫ４６４が、南千住に転属してたと思います。
>東４２の八重洲口から出発した瞬間のＫ４６４を目撃してます。
>ナンバーは
>足立２２か４２―？？だったと…。
>？は私が高校一年時に目撃した時の事なんで？部分は思い出せませんが、Ｋ４６４が南千住に転属したのは確かです

ありがとうございます。
南千住は1つだけですので、これで確定ですね。
K465〜467の3輌が青戸っぽい感じもしますが……

ちょうど足立22か4200代はX代1期と合致します。
http://www.geocities.jp/bus_room/adachi22ka4201-4300.html
これを見たのですが、そもそも不明箇所が4200代は少ないので
かなり絞り込めそうです。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:7.0.1) Gecko/20100101 Firefox/7.0.1＠pc653d4.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp>
【16538】Re:1991(平成3)年の車両動き不明点
 PLせつな E-MAIL  - 11/10/18(火) 0:23 -
引用なし
   ▼小松川３さん：
>平成３年の話から少しずれますが、昭和63年に先代のＴ代が導入されてたと思います。
>車両データでは、Ｔ375が新制時早稲田に入籍となってると思いますが、最初のごく短い時期に渋谷に在籍してたのを目撃してます。
>渋谷在籍当時のＴ375 のナンバーは品川22か38―98 です。
>その後数ヵ月して見かけないなぁと思ったら、早稲田に…って感じです。 平成３年関連の話でなくて申し訳ないです

ありがとうございます。
それ以外でも歓迎ですが……この話は驚きです。

T375は確かに渋谷からの続き番になっていますが、仮にT375が渋谷にいたとすると
、とT375の早稲田在席時のナンバーがT376以降と続き番になっている説明がつかなくなってしまいます。
昔のアクセスラインのように、一時期渋谷にナンバーそのままで貸し出しというのであれば考えられますが、もう少し詳しい話で覚えているところがあれば、補足いただいてもよろしいでしょうか。

渋谷と早稲田にT代が入った時期がずれている説というのも考えましたが、調べてみると、B-T371〜374は昭和63年7月20日頃、T-T375〜のセットは昭和63年7月13日頃とむしろ早稲田のほうが前でした。

−−
早稲田のこのときの移動を見ると、推定ですが
新車 T-T375〜388
除籍 T-E558〜564、F117〜121
転出 L583とL584が千住に転出

となって、差し引きゼロです(E558だけ前月に早期除籍)。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:7.0.1) Gecko/20100101 Firefox/7.0.1＠pc653d4.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp>
【16537】Re:1991(平成3)年の車両動き不明点
 小松川３  - 11/10/17(月) 21:24 -
引用なし
   平成３年の話から少しずれますが、昭和63年に先代のＴ代が導入されてたと思います。
車両データでは、Ｔ375が新制時早稲田に入籍となってると思いますが、最初のごく短い時期に渋谷に在籍してたのを目撃してます。
渋谷在籍当時のＴ375 のナンバーは品川22か38―98 です。
その後数ヵ月して見かけないなぁと思ったら、早稲田に…って感じです。 平成３年関連の話でなくて申し訳ないです
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (jig browser web; 1.0.4; SN3S)＠jig104.mobile.ogk.yahoo.co.jp>
【16536】Re:1991(平成3)年の車両動き不明点
 小松川３  - 11/10/17(月) 17:13 -
引用なし
   Ｘ代投入時に渋谷のＫ４６４が、南千住に転属してたと思います。
東４２の八重洲口から出発した瞬間のＫ４６４を目撃してます。
ナンバーは
足立２２か４２―？？だったと…。
？は私が高校一年時に目撃した時の事なんで？部分は思い出せませんが、Ｋ４６４が南千住に転属したのは確かです
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (jig browser web; 1.0.4; SN3S)＠jig104.mobile.ogk.yahoo.co.jp>
【16535】1991(平成3)年の車両動き不明点
 PLせつな E-MAIL  - 11/10/17(月) 14:36 -
引用なし
   こんにちは。

もしご存知の方がいればということで、書いてみます。
平成3年のX代導入では排ガス規制の強化により、残っていたH・K代全て除籍され、X代が大量導入されました。このときに、車両数調整で末期転属が発生していますが、すぐに除籍されてしまっているため把握がかなり難しくなっています。

車両数は断片的な資料で追えるのですが、具体的な数字やナンバープレートとなるとさっぱりのところが多いです。
この辺りの内容について、以下に不明点をまとめてみました。
どなたかご存知の方がいれば、よろしくお願いします。

★品川
・平成3年3月末に残っていたH代は4輌だが、H114〜H117？
・X代1期の導入時に目黒→品川に2両が移動したが、L669, 670が該当？
・L663は平成3年度内に品川→目黒に移動した？

★渋谷
・渋谷のK464〜477のうち、1期で入ったグリーンシャトルと入れ替えに
11両は転属した？(資料では早稲田5、千住2、南千住1、青戸3らしい)
→内訳はどうなっているか。
・また、それ以降に渋谷に残った3両はK468,472,477でよいか。

★新宿
・平成3年3月末に残っていたH代が4両あるが、H254以外の3輌とは？
・平成3年3月末にK代は6両しかいないが、K320〜326のうちのどれかが除籍されていた？

★早稲田
・平成4年に入ってもL578が残ったようだが、いつ頃除籍されたか。

★大塚
・平成3年3月末に残っていたK代は3輌だが、H220〜223のうちのどれか。
・K代が平成3年7月頃に小滝橋に3両移っているが、K330〜332で正しい？
・L代はL607〜L609が平成3年7月頃に巣鴨に移り、さらに平成4年3月に
時期不明でL608,609は新宿に、L609は深川に移ったということでよいか。

★巣鴨
・平成3年3月末にK代が8両、深川でK代が13両となっているが
巣鴨はK407〜413、深川はK414〜427のセット。このうちの1両が平成2年度に転属していた？
・L630の除籍時期は？　平成2年度内か、平成3年度か。

★千住
・平成3年3月末の時点でK代は8輌いるが、K485〜491とあとの1輌は何か。

★葛西
・平成3年3月末にグリーンスターが入るときまで残ったK代は2輌だが、K428, K463？

★青戸
・平成3年3月末の時点でK代は6輌いるが、K492〜498のうちいないのはどれか。多分千住に移っていると思われるが、それはどの車でいつ頃の移動なのか。
・平成3年3月松の時点で残っていたH代は2両だが、H173〜175のうちのどれか。

★深川
・平成3年3月末にH代9、K代13が在籍となっているが、
残っていたと思うH278〜284, 288, 290, 291を足すと10両。2年度までに
どれかが除籍された？

★臨海
・元々臨海にいた深川にL564が移動しているようだが、平成3年度末(4年3月)？
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:7.0.1) Gecko/20100101 Firefox/7.0.1＠pc653d4.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp>
【16534】Re:Ｗ代登場　（江戸川）
 PLせつな E-MAIL  - 11/10/16(日) 1:23 -
引用なし
   ▼都営バス大ファンさん：
>V-W397　足立200か2408
>葛西２１系統で目撃しました。
>今度こそ、Ｖ−Ｅ367＆Ｖ−Ｅ３６８が除籍されたのかも？

こんにちは。

再度のお願いになりますが、同じW代の話題であれば、既存の発言への「返信」ボタンを押していただいて、そこから発言するという形で話題をまとめていただくようお願いします。

#従来の携帯電話ですと以前の発言の把握が困難かもしれませんが、リモートホストを見る限り普通のPC(ブラウザ)を使った発言と思われますので。

また、V-E367, 368が除籍されたかどうかですが、
・1期車の導入車輛数
・残りC・D・E代の車輛数
・今までの傾向として、同一代はノンステップよりHIMRが遅い除籍
　これらより、E代HIMRは1期の新車導入終了時点では残る可能性のほうが高い
　と考えています。残る残らないは70:30くらいの確率で。

また、昨年のCNGのようにHIMR車を先に全廃という方針でもない限り、他が出揃っていない間にそこから除籍されている可能性はかなり低いような気がします。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:7.0.1) Gecko/20100101 Firefox/7.0.1＠202-94-129-102.cust.bit-drive.ne.jp>
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