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PLせつな
 
- 09/5/17(日) 4:13 -
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▼R600さん：
こんにちは。
[都04]ですが、勝どき橋南詰は東京方面のみ停車のはずで、深川・江東時代にかかわらず豊海方面は通過であり、近年で停まったことはないように思います。理由については、おっしゃる通り、勝どき橋南詰から右折レーンに入るのが車線またぎで難しいというのがあるのでしょう。
もっとも、中には[都01]の溜池や[橋86]の広尾橋のように、発車直後に右折レーンへと車線大移動を行うものもあるので、やればできるのでしょうが、どうせ交差点を右折した直後に勝どき駅（勝どき２）に停車するので、特に不要と整理されていたのかもしれません。
手元のみんくるガイド（平成13年〜）や、前身の都バス路線案内（平成元年〜）でも、特に両方向ともに停車していたような記述はありません。
−−
もっとも、かつては少し異なっていたようです。都心方面から豊海方面へは[38]（→[東16]、東京駅南口〜勝どき５）が走っていて、昭和43年頃までは勝どき橋南詰停留所がなく、小田原町（現築地６）の次は月島八丁目（現勝どき駅）でした。都電廃止と同時期の昭和43年頃に[509]（→[銀86]、渋谷駅〜豊海水産埠頭）が開通して「勝どき橋南詰」停留所が増設されたのですが、[38]と[509]は「両方向」とも停車していたように読み取れます。
豊海方面のみ通過と明確に記載されるようになったのは昭和50年4月版からの都バスガイドブックで、それまでは停車していた可能性があります。
こんにちは。
[都04]ですが、勝どき橋南詰は東京方面のみ停車のはずで、深川・江東時代にかかわらず豊海方面は通過であり、近年で停まったことはないように思います。理由については、おっしゃる通り、勝どき橋南詰から右折レーンに入るのが車線またぎで難しいというのがあるのでしょう。
もっとも、中には[都01]の溜池や[橋86]の広尾橋のように、発車直後に右折レーンへと車線大移動を行うものもあるので、やればできるのでしょうが、どうせ交差点を右折した直後に勝どき駅（勝どき２）に停車するので、特に不要と整理されていたのかもしれません。
手元のみんくるガイド（平成13年〜）や、前身の都バス路線案内（平成元年〜）でも、特に両方向ともに停車していたような記述はありません。
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もっとも、かつては少し異なっていたようです。都心方面から豊海方面へは[38]（→[東16]、東京駅南口〜勝どき５）が走っていて、昭和43年頃までは勝どき橋南詰停留所がなく、小田原町（現築地６）の次は月島八丁目（現勝どき駅）でした。都電廃止と同時期の昭和43年頃に[509]（→[銀86]、渋谷駅〜豊海水産埠頭）が開通して「勝どき橋南詰」停留所が増設されたのですが、[38]と[509]は「両方向」とも停車していたように読み取れます。
豊海方面のみ通過と明確に記載されるようになったのは昭和50年4月版からの都バスガイドブックで、それまでは停車していた可能性があります。
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【14283】都04系統について R600 09/5/16(土) 20:51 |
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【14284】Re:都04系統について PLせつな 09/5/17(日) 4:13 | ≪ |
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【14285】Re:都04系統について おなす 09/5/17(日) 10:13 |
