都バス・談話室Ｓ

情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

7864 / 23358 ←次へ　｜　前へ→

【15876】Re:非接触給電ハイブリッドバスの実証運行

ちゅうそん - 11/1/24(月) 22:36 -

自己レスで失礼します。
今回の実証運行ですが前回に引き続き臨時の
増発扱いとなるようです。
都03も四谷駅までは行かなさそうです。

HPにかいてあった運行時間･区間や前後の定期便のダイヤ
から見てこのような運用になるのではと推測しています。

深川車庫から日比谷へ直接回送し、

都03　日比谷6:48発→晴海埠頭7:01着

都05　晴海埠頭7:11発→東京駅丸の内南口7:28着7:34発→晴海埠頭7:54着

　　　晴海埠頭8:09発→東京駅丸の内南口8:29着8:37発→晴海埠頭8:59着

　　　晴海埠頭9:15発→東京駅丸の内南口9:39着9:47発→晴海埠頭10:09着

　　　晴海埠頭11:24発→東京駅丸の内南口11:47着11:58発→晴海埠頭12:22着

　　　晴海埠頭12:39発→東京駅丸の内南口13:02着13:08発→晴海埠頭13:31着

深川車庫入庫

いずれも定期便の１～３分後に出るので、特に晴海埠頭8:09･9:15は
実質２台連続運行といってもよさそうな気がします。
東京駅の折り返し時間も６～１１分程なのでその間に
東京駅～晴海埠頭間を走行できる充電量が得られるのかも気になりますが、
毎回東京駅で給電をすることはないのではとも思います。