都バス・談話室S
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【16878】Re:昭和40年代車のシート配置
 PLせつな E-MAIL  - 12/2/15(水) 20:25 -
「セミロマンスシート」については、探してみたら交通局60年史に記述がありました。

「セミロマンスを路線バスに採用したのは当局では今回が初めてで、混雑時の収容力を考慮して、いすゞ、民生にそれぞれ異なったシートの配列を試作して、いすゞ14両は新宿車庫へ、民生は品川と練馬へ各7両宛配置したが一般に好評である」

とすると、
基準型シート…2+2、現在のワンロマに相当しそうな座席メイン
セミロマンスシート…1+2もしくは2+1

と考えるのが良さそうです。バスの役割の変化に合わせて、少しずつ車内収容力を高めた車を入れていった、ということになりそうですね。

ただ、詳細な部分は謎が多いです。。

引用なし

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【16870】昭和40年代車のシート配置 PLせつな 12/2/12(日) 4:20
【16871】Re:昭和40年代車のシート配置 三ノ輪車庫 12/2/12(日) 20:21
【16872】Re:昭和40年代車のシート配置 PLせつな 12/2/12(日) 21:55
【16877】Re:昭和40年代車のシート配置 ねこまた 12/2/15(水) 1:13
【16879】Re:昭和40年代車のシート配置 PLせつな 12/2/15(水) 20:31
【16882】Re:昭和40年代車のシート配置 ねこまた 12/2/17(金) 3:37
【16878】Re:昭和40年代車のシート配置 PLせつな 12/2/15(水) 20:25
【16873】Re:昭和40年代車のシート配置 PLせつな 12/2/12(日) 22:08
【16883】Re:昭和40年代車のシート配置 ねこまた 12/2/17(金) 3:56
【16904】Re:昭和40年代車のシート配置 PLせつな 12/2/22(水) 2:47
【16887】Re:昭和40年代車のシート配置 三ノ輪車庫 12/2/18(土) 11:44
【16905】Re:昭和40年代車のシート配置 PLせつな 12/2/22(水) 2:53
【16913】Re:昭和40年代車のシート配置 三ノ輪車庫 12/2/24(金) 23:18

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