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都バス利用者 - 14/2/8(土) 21:58 - |
▼坂月さん：
>N407は整備不良だったんですかね。
定期的に点検整備を行っていますから整備不良とはちょっと違うかと思います。
詳しいことは分かりませんが、一般的な工業製品などについて言うと、機械物は何百、何千といった部品の集合体ですし、新品部品に入れ替えても使っているうちに不具合が生じることがあります。（交換時期の到達前に不具合発生など）
また、料金機などは紙幣や回数券など状態にバラツキがある物を入れられるので、シワ、折れ曲がり、湿気（少々濡れている）などで不具合がでることもあるかと思います。
クルマ側の違和感と料金機の不具合多発もあり、その些細な対応でダイヤ遅延が生じることから安全策として、車両交換がしやすい練馬駅でクルマを換えたのでしょう。
>N407は整備不良だったんですかね。
定期的に点検整備を行っていますから整備不良とはちょっと違うかと思います。
詳しいことは分かりませんが、一般的な工業製品などについて言うと、機械物は何百、何千といった部品の集合体ですし、新品部品に入れ替えても使っているうちに不具合が生じることがあります。（交換時期の到達前に不具合発生など）
また、料金機などは紙幣や回数券など状態にバラツキがある物を入れられるので、シワ、折れ曲がり、湿気（少々濡れている）などで不具合がでることもあるかと思います。
クルマ側の違和感と料金機の不具合多発もあり、その些細な対応でダイヤ遅延が生じることから安全策として、車両交換がしやすい練馬駅でクルマを換えたのでしょう。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko
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【18032】練馬駅での車両交換 坂月 14/2/7(金) 10:17 |
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【18034】Re:練馬駅での車両交換 都バス利用者 14/2/8(土) 21:58 | ≪ |
