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エコツムリ - 02/5/17(金) 19:20 - |
同じ計画のところにある
「隅田川橋」関係のほうが気になりますね
堀切橋からの先のところは、すでに８年前から橋をかけてもいいように
されていてＵターンしかできないように工事は出来ていました。
この橋が完成すれば水神大橋同様に京成関屋.牛田駅方面につながり
南千住からの京成へのアクセスなど出来たりします。
個人的には南千住駅―汐入―京成関屋―千住大橋―南千住駅
循環になどあれば結構関屋付近からの利用者などもいるように思います。
また豊島付近も事業計画できてもまだまだ先でしょうね....
土地買収するより隅田川の上に一部蓋でもして、道路作った方がいいのではと思います。豊島橋付近から隅田川の上に高架でも作って豊島２丁目付近か首都高速
の橋げたでも使ってやればもう少し予算少なくしてバイパス道路さえできれは
違うとように思いますけどね
まあ買収した方がコスト的に安いこともありますが.....
計画が計画でもなかなか進まないと思います。
うちの近所でもあと５００ｍ程度の道路の買収に２０年かかっていましたからね「笑」
「隅田川橋」関係のほうが気になりますね
堀切橋からの先のところは、すでに８年前から橋をかけてもいいように
されていてＵターンしかできないように工事は出来ていました。
この橋が完成すれば水神大橋同様に京成関屋.牛田駅方面につながり
南千住からの京成へのアクセスなど出来たりします。
個人的には南千住駅―汐入―京成関屋―千住大橋―南千住駅
循環になどあれば結構関屋付近からの利用者などもいるように思います。
また豊島付近も事業計画できてもまだまだ先でしょうね....
土地買収するより隅田川の上に一部蓋でもして、道路作った方がいいのではと思います。豊島橋付近から隅田川の上に高架でも作って豊島２丁目付近か首都高速
の橋げたでも使ってやればもう少し予算少なくしてバイパス道路さえできれは
違うとように思いますけどね
まあ買収した方がコスト的に安いこともありますが.....
計画が計画でもなかなか進まないと思います。
うちの近所でもあと５００ｍ程度の道路の買収に２０年かかっていましたからね「笑」
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