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新宿侍 - 02/9/14(土) 20:38 - |
「都バス車両データ集2002」によると、以下の通りです。
M-X308
B-X336（グリーンシャトル）
C-X363
E-X369
G-X395（グリーンライナー）
P-X399
N-X316
F-X314・315
H-X356・357
K-X359
R-X385・386
V-X312
以上、計15台
Ｋ代がまだ導入されていないので、今現在も変わっていないと思われます。
登場当初E-X369に乗ったとき、ちょっと違和感を感じました。
（当時ディーゼルでオートマという概念がありませんでした）
M-X308
B-X336（グリーンシャトル）
C-X363
E-X369
G-X395（グリーンライナー）
P-X399
N-X316
F-X314・315
H-X356・357
K-X359
R-X385・386
V-X312
以上、計15台
Ｋ代がまだ導入されていないので、今現在も変わっていないと思われます。
登場当初E-X369に乗ったとき、ちょっと違和感を感じました。
（当時ディーゼルでオートマという概念がありませんでした）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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【1273】現役のAT車。 X400 02/4/12(金) 11:32 |
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【1277】Re:現役のAT車。 服部隆太 02/4/12(金) 22:16 |
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【1284】Re:現役のAT車。 X400 02/4/14(日) 9:13 |
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【1285】Re:現役のAT車。 ピノキオ 02/4/14(日) 11:36 |
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【2247】Re:現役のAT車。 X400 02/9/13(金) 23:56 |
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【2249】７月末現在の状況 新宿侍 02/9/14(土) 20:38 | ≪ |
