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ＮＯＢＯ
- 02/11/29(金) 21:22 -
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本日(11/29)は、帰宅時に大塚まで出向き、廃止となる[急行02]に乗車しました。
大塚駅のバス停には、廃止の看板が建てられていました。
17:58発、急行・春日駅行(G-Z347)の乗客は9人程でした。
車内の路線図は既に新しいものに取り替えられていました。
順調に運行し、終点春日駅までの乗客は3人で、約15分を要しました。
2000年12月の改編で登場した[急行02]ですが、私は登場時に一度、大塚方向に
乗車し、最終日の本日、春日方向に乗車しましたが、どちらも乗客は少なかった
です。
短命な急行バスでしたが、設定区間も良くなかったのでしょうか？
大塚駅のバス停には、廃止の看板が建てられていました。
17:58発、急行・春日駅行(G-Z347)の乗客は9人程でした。
車内の路線図は既に新しいものに取り替えられていました。
順調に運行し、終点春日駅までの乗客は3人で、約15分を要しました。
2000年12月の改編で登場した[急行02]ですが、私は登場時に一度、大塚方向に
乗車し、最終日の本日、春日方向に乗車しましたが、どちらも乗客は少なかった
です。
短命な急行バスでしたが、設定区間も良くなかったのでしょうか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98)
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【2587】[急行02] ＮＯＢＯ 02/11/29(金) 21:22 | ≪ |
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【2588】Re:[急行02] 急行０６ 02/11/29(金) 22:02 |
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【2589】Re:[急行02] バンビ 02/11/29(金) 23:12 |
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【2624】Re:[急行02] バンビ 02/12/4(水) 21:25 |
