▼PLせつな(管)さん:
>今回は3月15日に開かれた都議会の港湾委員会が元ネタですね。
>3月16日付の朝日新聞東京面にも掲載されています。
>
>概要としては、
>・東陽町駅〜豊洲市場を新設
>・新橋駅〜築地市場を豊洲市場まで延伸
>→開始時期や本数、ルートは検討中
>・ゆりかもめの始発の前倒しについても社と協議中
>
>市01は今の発展になりますね。所要台数も増えるはずなので、市場専用車をどういう扱いにするのか気になります。
>東陽町からの便は錦13折の豊洲病院と兼ねるのかどうか?
ありがとうございます。実際にこういう話し合いがあったのですね。
東陽町〜豊洲市場となると、錦13折返と兼ねて市場経由にするか、市場止まりを増やし病院便を減らす可能性がありますね。
車両に関しても現行のX代ハイブリ4台では足りないので、人数が入りやすいラッシュ型の車両が必要となりますが、ビニール席を用意するとなると、計8台くらいは必要になるでしょうか。
X代ハイブリ4台+V代転属車V338〜341や、
Y代8台全て、というのもあるかもしれません…
また、市01を延ばすということで、こちらも車両7台では足りない可能性があります。
運行本数は減るのかもしれませんがさらに+2、3台程度は必要でしょうか。既にS代中型車は専用化されているので、車両についても気になりますね。
秋の改編の内容にも関わってきそうです。