都バス・談話室S
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【6453】東砂五丁目に関する考察〜[4]昭和40年代前半
 PLせつな E-MAIL  - 04/5/1(土) 5:27 -
昭和40年ごろに番所橋通りがほぼ全通し、昭和42年亀戸側から
28系統(黄緑色、今の[亀24])が延伸され、(新)葛西橋の真下の操車所に
「新葛西橋」停留所が新設されました。代わりに26系統はこの
新葛西橋まで短縮となっています。この時点で葛西橋西詰には
26・28の両系統が停車しました。

停留所の位置ですが、28系統に関しては、現在の[亀24]の停まるところと
同じ位置に作り、新たに停車させたと考えるのが自然でしょう。
26系統はどうしていたかは不明ですが、相変わらず現在の
[門21]の東砂六丁目北の位置に停車していた可能性が高そうです。
そうすると、当時は4箇所ポールがあったのかな?

そして住居表示が施行され、住所を名乗る停留所が軒並み改称となりました。
このときから、27系統([東21])の北砂七丁目の手前の停留所名が
亀高橋に変更になっいます。うーん謎。
添付画像【hs_04.png : 8.6KB】

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【6423】停留所名変更、新設 イチョウ 04/4/27(火) 20:39
【6450】東砂五丁目に関する考察〜[1]昭和20年代 PLせつな 04/5/1(土) 5:26 [添付]
【6451】東砂五丁目に関する考察〜[2]昭和30年代 PLせつな 04/5/1(土) 5:27 [添付]
【6452】東砂五丁目に関する考察〜[3]昭和38年 PLせつな 04/5/1(土) 5:27 [添付]
【6453】東砂五丁目に関する考察〜[4]昭和40年代前半 PLせつな 04/5/1(土) 5:27 [添付]
【6454】東砂五丁目に関する考察〜[5]昭和40年代後半 PLせつな 04/5/1(土) 5:29 [添付]
【6455】東砂五丁目に関する考察〜[5+]昭和51年 PLせつな 04/5/1(土) 5:29 [添付]
【6456】東砂五丁目に関する考察〜[6]昭和53年 PLせつな 04/5/1(土) 5:29 [添付]
【6457】東砂五丁目に関する考察〜[7]昭和63年 PLせつな 04/5/1(土) 5:30 [添付]
【6458】東砂五丁目に関する考察〜[8]平成16年 PLせつな 04/5/1(土) 5:30 [添付]

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