情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
|
しらたま - 04/10/8(金) 23:31 - |
久しぶりに投稿します。
▼ちゅうそんさん：
>夜７時のＮＨＫニュースでこのことがとりあげられていました。
>渋谷営業所のノンステップバス（Ｈ代車）が映っていて
>右側後部座席のところに乗客が座れないようバリケードのテープと
>ことわり書きが書いてあったのが映っていました。
>渋谷以外ではどうなっているでしょうか。
さきほど帰りがけに千住のＨ１６６に乗ったのですが、同様の処置がとられていました。
早いうちに修理していただきたいものです・・・。
▼ちゅうそんさん：
>夜７時のＮＨＫニュースでこのことがとりあげられていました。
>渋谷営業所のノンステップバス（Ｈ代車）が映っていて
>右側後部座席のところに乗客が座れないようバリケードのテープと
>ことわり書きが書いてあったのが映っていました。
>渋谷以外ではどうなっているでしょうか。
さきほど帰りがけに千住のＨ１６６に乗ったのですが、同様の処置がとられていました。
早いうちに修理していただきたいものです・・・。
46 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)
 |
 |
【6967】三菱バスに欠陥 とばきち 04/9/22(水) 19:25 |
|
 |
【7057】Re:三菱バスに欠陥 とばきち 04/10/7(木) 18:11 |
|
|
【7058】Re:三菱バスに欠陥 PLせつな 04/10/7(木) 21:12 |
|
 |
【7060】都営バスで右側後部座席使用禁止 ちゅうそん 04/10/8(金) 19:35 |
|
 |
【7066】Re:都営バスで右側後部座席使用禁止 しらたま 04/10/8(金) 23:31 | ≪ |
|
|
【7073】Re:都営バスで右側後部座席使用禁止 PLせつな 04/10/10(日) 6:56 |
|
|
【7075】Re:都営バスで右側後部座席使用禁止 タクゾー 04/10/10(日) 8:31 |
|
|
【7077】対象車続報：Ｓ−Ｆ４６４も こみゅー 04/10/10(日) 19:14 |
|
|
【7081】中型車もリコール対象 Shu 04/10/10(日) 20:51 |
|
|
【7082】Re:中型車もリコール対象 エコツムリ＠Ｃ８６０車内 04/10/10(日) 21:29 |
|
|
【7087】Re:中型車もリコール対象 エコツムリ 04/10/10(日) 22:53 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
|
|
|
【7094】Re:中型車もリコール対象 エコツムリ 04/10/11(月) 19:16 |
|
|
【7118】Re:中型車もリコール対象 エコツムリ 04/10/16(土) 21:26 |
|
|
【7156】Re:中型車もリコール対象 エコツムリ 04/10/22(金) 20:16 |
|
|
【7076】Re:都営バスで右側後部座席使用禁止 Trumpeter-A 04/10/10(日) 18:53 |
|
|
【7096】リコール対象車を推測すると… Shu 04/10/11(月) 22:34 |
|
|
【7095】私も渋谷車で目撃 音声合成君 04/10/11(月) 22:13 |
|
|
【7061】Re:三菱バスに欠陥 タクゾー 04/10/8(金) 19:36 |
|
|
【7067】Re:三菱バスに欠陥 タクゾー 04/10/9(土) 4:02 |
|
|
【7070】Re:三菱バスに欠陥 エコツムリ 04/10/9(土) 10:32 |
|
|
【7071】Re:三菱バスに欠陥 レインボーHR 04/10/9(土) 11:14 |
|
|
【7088】Re:三菱バスに欠陥 エコツムリ 04/10/10(日) 22:55 |
|
|
【7089】Re:三菱バスに欠陥 ぽんぽこ 04/10/10(日) 23:29 |
|
|
【7121】Re:三菱バスに欠陥 レインボーＨＲ 04/10/17(日) 3:25 |
