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AIPAN - 06/3/25(土) 3:40 - |
はじめまして。AIPANと申します。
何年か前に都バスでの通勤を始めてから、都バスに興味を持ち、
このページを時々、見させていただいています。
昨晩、珍しい体験をしたので、投稿します。
虎ノ門から定刻２３：０８の渋谷行き深夜０１に
乗ったのが、遅れて２３：２５頃でした
六本木一丁目駅前くらいまでは順調だったのですが、
道路情報に「六本木交差点通行止め」という表示がでて、
無線で運転手に「六本木四丁目通過後、
内側の高速下の車線に入るように」指示がありました。
六本木交差点付近には消防車が多数出動し、
火事のために通行止めのようです。
六本木のひとつ手前の交差点あたりで
交通局の職員が乗ってきて、
運転手と打合せをはじめました
結局、警官に掛け合ってみたものの、
六本木の交差点の通行は許可されませんでした。
そのため、Ｕターンし、アークヒルズのあたりまで戻り、
またＵターン、飯倉片町を通り、
麻布十番（新一の橋）を右折、
六本木ヒルズの脇を通り、
六本木六丁目の交差点から六本木通りに
入るという迂回をしました
そのとき時間は０時少し前だったように記憶しています。
余談ですが、運転手は麻布十番付近の道路を知らないようで、
交通局職員との打合せを聞いていた
私がナビゲートしたというおまけまでついた体験でした。
ところで、このような場合、日中でも、
このような迂回運転は一般的なのでしょうか、
それとも運転打ち切りが多いのでしょうか？
経験をお聞かせ願えればと思います。
何年か前に都バスでの通勤を始めてから、都バスに興味を持ち、
このページを時々、見させていただいています。
昨晩、珍しい体験をしたので、投稿します。
虎ノ門から定刻２３：０８の渋谷行き深夜０１に
乗ったのが、遅れて２３：２５頃でした
六本木一丁目駅前くらいまでは順調だったのですが、
道路情報に「六本木交差点通行止め」という表示がでて、
無線で運転手に「六本木四丁目通過後、
内側の高速下の車線に入るように」指示がありました。
六本木交差点付近には消防車が多数出動し、
火事のために通行止めのようです。
六本木のひとつ手前の交差点あたりで
交通局の職員が乗ってきて、
運転手と打合せをはじめました
結局、警官に掛け合ってみたものの、
六本木の交差点の通行は許可されませんでした。
そのため、Ｕターンし、アークヒルズのあたりまで戻り、
またＵターン、飯倉片町を通り、
麻布十番（新一の橋）を右折、
六本木ヒルズの脇を通り、
六本木六丁目の交差点から六本木通りに
入るという迂回をしました
そのとき時間は０時少し前だったように記憶しています。
余談ですが、運転手は麻布十番付近の道路を知らないようで、
交通局職員との打合せを聞いていた
私がナビゲートしたというおまけまでついた体験でした。
ところで、このような場合、日中でも、
このような迂回運転は一般的なのでしょうか、
それとも運転打ち切りが多いのでしょうか？
経験をお聞かせ願えればと思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; .NET CLR 1.0.3705)
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【9994】深夜０１の麻布十番迂回 AIPAN 06/3/25(土) 3:40 | ≪ |
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【9998】Re:深夜０１の麻布十番迂回 ぽんぽこ 06/3/25(土) 11:25 |
