都バス・談話室Ｓ

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【9277】Re:昭和５０年代の都バスの？？？？

PLせつな

- 05/10/8(土) 6:23 -

▼東武指令さん：
こんにちは。

>
>>昭和50年代後半のデータでは、どうもないようです。[王40]であったのは
>>池袋～西新井、池袋～荒川土手、王子～西新井の３つです。
>
>王子～宮城循環や王子～荒川土手は如何でしょう？

残っていたメモを判読して復元してみました（添付ファイル）。
滝野川時代は北車庫発着以外の全種が、北時代の最初は
池袋～西新井、王子～西新井、池袋～豊島５団地、王子～宮城循環と
北車庫発着のみが存在していたようです。
書式がこんなもんでいいのか、憶測で決めている部分も多いので何か
気になるところがあればぜひ。

幻の環七経由は王40の系統番号がついていたことになっています。
池袋駅～北車庫は溝田橋のありなしで２種類あったようです（[草64]の
出入絡み？）

>豊島五～西新井は環七の回送通過問題（王49・30などの大幅遅延の最中に
>西新井～環七～北車庫への回送車が何本も通過してゆく為、乗客が激怒した
>と言う地元では有名な話）を受けて回送経路を豊島団地経由に変更。
>その時に出来た系統ですから、方向幕が出来たのは最近の話です。

回送便と引き換えだったのですね。
確かに西新井→豊島５団地の幕はどう見ても[東43]豊島５団地～東京駅の
上から上書きされた位置にあります。
資料をあさってみたら、昭和60年末にはなくて、昭和61年末にはあったよう
なので、できたのはこの間でしょうか。