都バス・談話室Ｓ

情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

15291 / 23352 ←次へ　｜　前へ→

【8229】Re:池86改変で変な部分が

T君 - 05/3/25(金) 22:28 -

TETSUさんへ

　３月28日改正の池86・土曜夕方のダイヤ、８分車間の時間帯、１ヶ所だけ16分車間になっているとのこと。
　不思議なダイヤですね。

　標準８分車間で、配車が少ない時間帯がある場合、この時間帯のダイヤは９～10分車間を繰り返して微調整してムラがないようにするものですが、珍しいですね。

　よくわかりませんが、コンピューター入力時のミスなのでしょうか？

　それとも、池袋駅～高田馬場二丁目は間に早稲田車庫出入ダイヤが入り、新宿伊勢丹～渋谷駅間は新宿車庫から都01出入ダイヤが入って、それぞれ８分車間にし、中間部のみ16車間にしているとか。

　担当営業所・支所も違うし、こんなことは 100％ありえませんね。

　かりに出来ても、往復共、各２本の出入時刻をピッタシ合わせるのは至難の業ですし…。

　復路(北行き)も、一ヶ所だけ極端に車間が開いているのでしょうか？

　間に１本不定期運行が入るのかも知れませんね。
　あるいは正式に１本入っているのに時刻表のミスかも知れませんし…。

　でも、実際にこの通りに走るのかも知れません。
　16分開いた後の便は、各停留所に客が溜まって、乗降に時間がかかり、遅れてさらに車間が開いて積み残しが出るのではないでしょうか？

　TETSU さん、この件で新たな情報があったら、また教えて下さいね。