都バス・談話室Ｓ

情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

20611 / 23352 ←次へ　｜　前へ→

【2875】Re:海０２廃止

エコツムリ - 03/1/12(日) 22:58 -

廃止とは残念ですね
ただ心配は、ここに勤めている人達の足は、やはり各フェリー運行会社で
送迎することになるのですね
しかし昭和６０年の新設当時は、いままで不便だった、
東京湾フェリーターミナルも便利になると思いましたが、
しかしフェリーターミナルも当時と今では、航路もかなり消えてしまっています。
苫小牧.釧路航路などは、廃止　もしくは時間かかるため
大洗港に変更など、東京湾フェリーターミナルの存在も小さくなってしまいました。よくフェリーターミナルには、バイクで走りに行き、北海道航路乗り場に
北の大地をバイクで走りたいと思っていた学生時代でした。

さらに近年では、那智勝浦.高知航路も廃止
と縮小気味です。
旅客で残っているのは
http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/JZ-C/JZ-C-01.html
http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/JZ-D/JZ-D-01.html
のみとなってしまつています。
しかし東京からの航路がこれだけは寂しいですね....
北航路が消えたのは、東京湾から出て、大洗まで翌朝までかかってしまうので
乗らない人が多かったようです。でも東京湾フェリーターミナルも
伊豆七島の竹芝桟橋や晴海などありますが、一つにまとめて旅客ターミナル化して欲しいと思いますけどね...松山観光港や広島港みたいにまとめて欲しいものです。