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快速＋＋
- 19/4/24(水) 19:44 -
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お疲れ様です。
王78系統は総勢8つの陸橋やアンダーパスを渡る、BRT並みの速さを持つ表定速度の高い路線ですが、
姥が橋陸橋だけなぜか陸橋を通らず、下道の停留所を経由します。
近隣の上十条五丁目バス停が陸橋すぐそばなので、もしかすると環七通りができた当初、姥が橋停留所は設置されておらず陸橋経由ではなかったのかという仮説を置きました。
しかし都立図書館を含め都バスの路線図に関する資料は少なく、姥が橋停留所が果たして本当に王78系統及び前身の66系統開設前からあったのか、調査していただけないでしょうか？
王78系統は総勢8つの陸橋やアンダーパスを渡る、BRT並みの速さを持つ表定速度の高い路線ですが、
姥が橋陸橋だけなぜか陸橋を通らず、下道の停留所を経由します。
近隣の上十条五丁目バス停が陸橋すぐそばなので、もしかすると環七通りができた当初、姥が橋停留所は設置されておらず陸橋経由ではなかったのかという仮説を置きました。
しかし都立図書館を含め都バスの路線図に関する資料は少なく、姥が橋停留所が果たして本当に王78系統及び前身の66系統開設前からあったのか、調査していただけないでしょうか？
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/74.0.3729.108 Safari/537.36
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【23703】王78系統に関する調査依頼 快速＋＋ 19/4/24(水) 19:44 | ≪ |
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【23704】Re:王78系統に関する調査依頼 PLせつな(管) 19/4/25(木) 2:32 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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【23708】Re:王78系統に関する調査依頼 地方交通研究会 19/4/30(火) 21:16 |
