都バス・談話室Ｓ

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【17383】Re:都03系統と宿75系統を統合を

銀71丙 - 12/12/1(土) 2:47 -

個人的には、やってほしくありません。
しかも、豊洲に延長すれば　豊洲－桜田門－麹町　で有楽町線がほぼ重複します。

むしろ、環状２号線が開通する時に、晴海埠頭－（都03ルート）－四谷駅－溜池－愛宕新都心－汐留－築地大橋－新島橋－晴海埠頭　で環状運転したいただく方がありがたいです。
もし新宿に伸ばすなら、宿75ルートではなく、御苑トンネル経由、新宿車庫行きでよいのでは。新宿駅は、丸の内線がカバーできない南口に持っていくのがミソ。ちなみにこうすると、新旧２つの国立劇場を結ぶバスになります。

そりゃそうと、晴海２丁目にいま三菱の巨大マンションが建っていますが、隣に三井も建てるそうです。この辺のことを考えると、都03や05を豊洲に持っていくのではなく、業10出入系統に統合された橋14を復活させた方がいいような気がしますね。
ちなみに、都05は、豊洲大橋が完成すると、甲系統と丙系統が統合されて、東京駅丸の内南口－晴海埠頭－東京テレポート駅　というルートになる可能性があります。丙系統が、晴海トリトンスクエア（三丁目）から有明テニスの森まで停車しないのは、そのためです。