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バンビ - 09/6/26(金) 21:28 - |
まとめると下記の通りです。
オリンピック誘致のためにバス停のレベルアップが盛り込まれたこと。
横浜のようなMCドゥコー社の広告付上屋も検討したが長期的な責務が果たせない可能性があること。
中ドアまで覆う7.5mサイズと短い4.5mサイズがあること。
東京は横浜のように道路と平行な広告版が設置できないこと。
広告と余地を合わせて5.3m以上の歩道幅が必要なこと。
幅がないところには同一デザインの広告無タイプを設置していること。
一基あたり広告有、無を平均すると500万円かかること。
設置期間は20年で、広告費10年で元を取ることを想定していること。
オリンピック誘致のためにバス停のレベルアップが盛り込まれたこと。
横浜のようなMCドゥコー社の広告付上屋も検討したが長期的な責務が果たせない可能性があること。
中ドアまで覆う7.5mサイズと短い4.5mサイズがあること。
東京は横浜のように道路と平行な広告版が設置できないこと。
広告と余地を合わせて5.3m以上の歩道幅が必要なこと。
幅がないところには同一デザインの広告無タイプを設置していること。
一基あたり広告有、無を平均すると500万円かかること。
設置期間は20年で、広告費10年で元を取ることを想定していること。
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【14389】バスラマに都営新型上屋が特集されていました バンビ 09/6/26(金) 21:28 | ≪ |
