都バス・談話室S
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【13845】Re:トロリーバス廃止後の601系統
 都電37番  - 09/3/16(月) 6:27 -
寛永寺横という停留所があったのですか。ありがとうございます。
トロリーバスがバス化された理由はバスが大型化してトロリーバスと差がなくなったことだと思いますが、皆さんいかがでしょうか。石油より電力が相当安くないと架線など設備費が出ない、ということも考えられます。

今、トロリーバスが走っている国は電力が安いのでしょうね。そうすると二酸化炭素収支から考えることもできます。水力発電の比率が高いと二酸化炭素排出が少ないトロリーバスが有利、という理論です。火力だと熱効率が当時は30%くらい。そうするとディーゼルエンジンと変わらなくなってしまいます。
今だったら「バスのハイブリッド」対「トロリーバスの回生ブレーキ」でトロリーバスにも生き残る方法がありそうです。


引用なし

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【13776】トロリーバス廃止後の601系統 都電37番 09/3/8(日) 8:18
【13786】Re:トロリーバス廃止後の601系統 都電37番 09/3/9(月) 6:17
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【13879】Re:トロリーバス廃止後の601系統 都電37番 09/3/20(金) 14:57
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【13837】Re:トロリーバス廃止後の601系統 都電37番 09/3/15(日) 12:11
【13839】Re:トロリーバス廃止後の601系統 PLせつな 09/3/15(日) 15:29
【13845】Re:トロリーバス廃止後の601系統 都電37番 09/3/16(月) 6:27
【13906】Re:トロリーバス廃止後の601系統 都電37番 09/3/22(日) 18:16
【14114】Re:トロリーバス廃止後の601系統 都電37番 09/4/5(日) 18:11

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